ユーザーによる HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア のブランド評価
HONDAが展開するアパレルライン。ファッション性と機能性も世界のHONDAのプロデュースにつき、ホンダライダーならずとも必見の製品揃いです。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価1293件 (詳細インプレ数:1185件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 575 | |
| おおむね期待通り: | 501 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 139 | |
| もう少し/残念: | 52 | |
| お話にならない: | 24 | |
サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【フィット感はどうでしたか?】
パーカーなのでゆったりとしてます。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目がシンプルなので着たままでも違和感なく買い物できます。
【期待外れな点はありましたか?】
生地の性質上すぐに汚れます。プロテクターを外せば洗えるのですが、肘プロテクターが少々面倒です。
また別売りの胸部プロテクターを入れると胸がもっこりと目立ちます。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩・肘・背中 (胸)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
期待通りに普通のパーカーです。
ホンダのロゴも控えめで良い感じ
チェストプロテクタは、テクセルがオプションということになっていますが、スナップボタン式の胸プロテクタなら大体吐きそうです。私は手持ちのクシタニのプロテクタに、コミネのチェストアーマーアダプターを巻いて使っています。
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サイズ:3L
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
膝パッドが自分の足に合わず、現在は外して使用してます。
パッドが当たる位置がどうにも上手くいきません。
個人差が有ると思うので、こればかりは仕方ないかと思っています。
縫製は雑な感じですが、使用には問題なし。
あと膝パッド部分のチャックが破損しました。
パッド入れてないので、チャック破損したまま使用中です。
寒い時、下にタイツ履くのでサイズ大き目のを買いました。
ウエスト部分が緩いですが、ベルトしてれば問題なし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
・スリムタイプで体系にぴったりフィットする?バタつかないので良い
・ソフトシェル素材なので動きやすく体系に馴染む
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
肘保護のため こちらを購入
特に問題ありません 2~3回転倒して 肘を打ちましたが
守ってくれました 笑
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サイズ:3L(0SYEJ63GN3L)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
自分は腕が長く肩幅も広く、胸囲も筋トレで鍛えているため厚く、服のサイズには気をつかうのですが、
このジャケットは3Lでお腹周り意外はほぼジャストフィット
もうちょっと腰回りを絞ってほしいところですが、冬にもう一枚インナーを着ればちょうどいいかな。
逆にインナーを取り外すとぶかぶかです。
インナーを取り外すことにより、春秋冬は使えそうです。
ただ、インナーを外すとプロテクターが気になります。
プロテクターがある分、ちょっとごつく見えるので普段使いにはむかないです。
デザインはシンプルなのが気に入り、WEBIKE様で販売されるのを今か今かと待っていました♪
ぶっちゃけ、コミネ製なのかな?服の形が一緒でデザインが違うものがコミネで売られてますね。
デザインが気に入った方を買えばいいのではないかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ピッタリフィットして、バタつきも抑えられます。
ちょっとした雨風なら十分防げます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
バイク用ですが、形状がバイク用というより普通のジーンズのような感じです。普通のジーンズとの違いは膝パットが入れられるか否かくらい。
走行中に気づいたのですが、ストップandゴーを繰り返していると裾が次第に上がってきて靴下が出ている恥ずかしい状態になってしまいます。膝パット位置を調整できるのでやってみましたがやはりズリ上がってきます。
LLサイズで股下83cmなのでサイズ的には問題ないはずですが形状の問題かも知れないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
履いた時に、足のくるぶしに当たり痛い。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×YOSHIDA ROBERTO】ノーモーターTシャツ
¥4,150 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
Tシャツとしてはしっかりとした作りかと
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