HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

ホンダってデカく書いてますけど、説明書にRSタイチって書いてあるのでどこのOEMかは察してくださいw

・ツアークロス3より少しシェルが大きいかな?程度。
・後頭部周辺と特に頬でガッチリ支えてくる感じ
・視界と口周りがとても広く呼吸しやすく、ゴーグルもバッチリ

内装や塗装の質感は価格相応ですが、全体的にちゃっちい感じは無いです。
勘違いしてFOX.V1買うよりコレ買って差額をゴーグルに使った方が幸せになれると思う。
なんか新作なのに値下がってたし、僕満足。

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大きなサイズを探していたら見つけました。他製品より表示サイズ同じでも大きく、実寸サイズの数値も間違っていませんでした。走り出すとホント涼しいです。止まれば暑いのは仕方ないです。

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製造元はマルシンですが自社ブランドよりしっかりした造りとカラーリングがとても良い。シールドの材質がポリカーボネイトなので傷つきにくいがスモーク度合いがもう少し濃い方が良いと思う。

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ホンダのジャケットは早く買わないと売り切れになったまま、再発売しないことが多いので、真夏の準備に購入しました。

これでも真夏はプロテクター装備のために暑いですけど、プロテクターを装備しなければ、エアースルーで涼しいだろうな

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体に密着するライダースバッグが欲しくて購入しました。
この商品、2サイズラインナップがあります。

　サイズ：S (容量：6リットル)
　サイズ：L (容量：15リットル)
と、いうことで、日常ユースにS、お出かけ時にLサイズが使えるなと思い、2サイズ購入しました。

ポケットの構成はどちらのサイズも変わりません。
外に1部屋、中に1部屋です。
中の1部屋には合計4つの仕切りがありますが、いずれも小さい＆薄いです。
目薬とかライターとか、カード程度を収納するイメージです。（うち1つにチャックあり）

Lはけっこう大きいです。サイフなどの日常品＋着替え1泊分ぐらい入ります。
なので日常ユースではSサイズで充分です。

ベルトも幅広のため体との密着度も良好。
極端な前傾姿勢のバイクでなければお腹側にズリ落ちてきません。
価格も安めなのでオススメですよ！

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身長163cmのやや細身の女ですが、腕、肩辺りが若干きつくパットを抜けばトレーナーを着た状態で着ることができます。(対応が150~160cmなのに頼んだ私も悪いのですが…)そういう仕様(?)なのかは分かりませんが、形、デザインは好きなので、脊椎保護のパッドのみ入れてしようと思います。

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私はホンダ党なので、こういった身につけるものや小物類も大好きで、つい先日も白のメッシュキャップを買ったばかりでしたが、ついつい買ってしまいました。
他の人のインプレで「ゴムがきつい」とありましたが、後ろ側はマジックテープで調整できます。
これでまたウォーキングが楽しみです。

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キャップと一緒にこれも購入しました。
ウォーキング中にスマホやタオルやティッシュやら鍵やらをポケットに入れられないのでこれに入れてウォーキングをしてます。
最初メインのバッグの開け方がわからず四苦八苦してようやくわかったのだけど、メインは折りたたむだけなのです。開け方は両脇のクイックロックを外します。折りたたんであるのを引っ張り上げて開きます。もう少し簡単にファスナーかなんかにできなかったのかと思います。容量はしっかり入りそうです。
とりあえずファスナー付きのサブポケットをメインに使います。
バイクで出かかるときはちょっとした工具も入れられますね。

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身長162センチ体重58キロでSサイズを購入しました。
はいてみてのフィット感は良くシルエットもキレイです。
膝に柔らかいプロテクターが入っていますがほとんど気にならず、動きにも影響ありません。
肝心の暖かさに関してはまあまあといったところです。
本格的なウインターパンツやオーバーパンツほどの暖かさはありませんが、自然な普段着スタイルを重視される方にはお勧めです。
　
ただ残念な点は別の方のインプレと同じく、バイクに乗車した体勢だと裾の丈が少し足りないため足首が寒くなります。ハイカットのブーツをはけば問題無しです。

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新しいレインウエアが欲しくてチェックしていたところ、ホンダから3レイヤーのレインスーツが出ていることを知りました。
ほかのメーカーよりも安く、性能面では同等だと思います。

3レイヤーの特徴は、何よりその着やすさと脱ぎやすさ。カラーも好きなカモフラ柄で、良い買い物でした。

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