HONDA:ホンダ

純正グリップヒーターを取り付ける場合に必要です。
これがあればアダプタで取り付け可能で配線加工は不要です。
少しお値段が高いかと思いますが、安心、工数減を買うなら有りです。

ホーク11の納車時からついてました。
純正なので、収まりはもちろんいいです。
また、メーター内部にグリップヒーターのマークと温度表示されるので、今どんなもんだっけがなく把握しやすいです。
ただグリップヒーターなので硬いのは仕方ないかと。

欲しかったクロック&シフトインジケータ
配線と取り付けは素人レベルでは無理と思います。
是非とも早く専用ハーネスを車種別にラインナップお願いします。
取り付け感はとてもスマートでさすがメーカー品、とても満足するものです。

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デザインがメーター周りと一体化しているのでおすすめです。
個人的に純正が一番だと思います。

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現行モンキーから登場した純正OPのギア＆クロックメーター！
専用ハーネスもセットで変えば取り付けも簡単でした。
精度もよく、見た目も最高！取り付けて大変満足出来る商品です！
さすが純正オプション！絶対にオススメです！

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あるとすごく便利です。最初からメーターに組み込まれていても良さそうですが、後付けなのでそれもどうかなと思いますが？

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【使用状況を教えてください】
知人から譲り受けたリトルカブに装着するために購入しました。
過去に数台カブ系を所有したことがあったのですが（すべて中古です）、そのすべてのカブにフロントキャリアは付いていたので「標準装備」だと思っていました。
よくよく思い出してみると職場の上司等から譲り受けた車両は、親世代が水田の水位を確認しに出掛けたり近所のスーパーへの足代わりに使用していた車両なので、前カゴが当たり前のように付いていました、なのでフロントキャリアが付いているのも当たり前ですね。
今回譲り受けたリトルカブに前カゴの装着予定はありませんが、カブのフロントフェンダーの上にキャリアが付いていないスタイルに違和感がありすぎて今回の購入となりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まさにコレです、スーパーカブだろうとリトルカブだろうとフロントフェンダーの上にこのキャリアが無いと落ち着かない。
違和感が解消されてスッキリです、イメージそのままの商品でした。

【使ってみていかがでしたか？】
上にも書いたようにカゴを付ける予定も無いので単なる飾りにしかなっていないのですが、私にとって旧カブ系には「付いていて当たり前のモノ」なのでしっくりときています。
実は試しにスーパーカブ用のキャリアを取り付けてみようとしたのですが、ステーの角度や長さが違い取り付けることができませんでした。
単純にリトルの１４インチとスーパーカブの１７インチのタイヤ径以外に大きな違いは無いだろうと思い込んでいたので勉強になりました。
【付属品はついていましたか？】
フロントキャリア本体にフロントフォークカバーに固定用のボルトが２本、センター部の固定用ボルト１本にカラーが１個同梱されています。
【期待外れな点はありましたか？】
現時点では全くありません。
しかしメッキ処理されているとはいえ「錆」が遠くない未来に発生すると思われますので、洗車後の水分除去と適度なワックス掛けを頑張ろうと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ボルト３本で固定する簡単な作業なのですが、雑に作業するとフォークカバーにキズを入れてしまう可能性があるため、左右のステー先端にマスキングテープなどで保護してから取り付け作業を実施した方が良いかもしれません。
【注意点】
特にありませんが、少しでもキレイに保ちならば、クリアー塗装をするとか、上に書いたようにワックス＆コーティング剤を塗っておいた方がサビの発生を防ぐ（遅らせる）ことができると思いますので、各自のメンテナンスを定期的に行いましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
私のように「フロントキャリアだけ欲しい」のであれば、本商品のみで問題ありません。
そうではない方はカゴなどの取り付けたい商品を一緒に購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
２０１５年にリトルカブの販売が終了してしまいましたが、可能な限り純正部品の継続販売をよろしくお願いします。

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純正品ならではの高いクオリティとフィッティング。
ファンクションスイッチでいつでも5段階の温度設定が可能。
最大の5は熱すぎるくらいに利き、ハンドルガード併用なら3で充分。
ハンドルカバーを併用すれば1?2でも充分に暖かく、手元の寒さ知らず。

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純正オプションなので追加加工不要でボルトオンで取り付け可能

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純正品が割引購入出来るのはgood

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