DOPPELGANGER:ドッペルギャンガー

まず、結論から書きますがこの腹巻き最高です！私は真冬でもバイクに乗るのですが、腹痛持ち…電熱タイプ?ウール系のキャンプメーカーのお高い製品まで長年色々試しました。電熱系は通勤や仕事中に着用は向かないし、ウール系は汗をかく…どの商品も一長一短、決め手に欠けていて…そんな時にバイク乗りの友人に勧められ、この製品を購入！！かなりお高いですが、調べてみると日本製で兵庫県加古川市の老舗メーカー「ワシオ株式会社」で作られていると…丁度テレビでこの会社のモノづくりを紹介していて、信用出来そうなので購入…まず手触りから違う！チクチク不快な手触りは無し！サラサラで手触り良し！！添付した写真二枚目を見て頂ければ解りますが、裏地はモコモコで物凄く暖かいのに不快な汗はかきません！仕事中スーツの上から着用していますが外からチラ見えしますが、ベスト風の格好良いデザインなので問題なし！！勿論バイク乗車中も着用していますが、こちらも快適！！電熱と同じ位暖かい！！そして軽い！ジャケットを着たままでも着脱できるのが本当に楽！（着脱が面倒だと、結局着用しなくなるんですよね電熱とか…）ロングタイプでない、通常タイプも持っていますが、ロングタイプの方が、恰幅の良い方?服を一杯着る真冬等、かなり使い勝手が良くなって最高ですね！見た目良し！暖かさ良し！着脱しやすい！っと最高の腹巻き！是非バイク乗りにのみならず、お腹を冷やしたくない、全ての人にお勧めします！！

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リピート買いです。秋冬から春先にかけての防寒で買いましたが、実は夏場の早朝や高原なんかもメッシュジャケットでは結構お腹が冷えるので使えます。私は夏場のツーリングでもカバンに忍ばせて備えてます。特に高地の早朝なんかはかなり涼しく、むしろ寒いくらいなので非常に重宝してます。キャンプで寝る時にも付けっぱなしです。付け心地は縦横で伸縮するためベストフィットします。使い勝手としては、帯型なのでいちいち足から履く必要がなくささっと巻くことができ、付け外しが楽で本当に便利です。一番の推しポイントとしては、軽くコンパクトに折りたためるため携帯性に優れている点です。夏場のツーリングで朝晩や高原の寒さの為だけにインナー防寒ジャケットやアウターを持っていくと非常にかさばりますが、この腹巻があればまったく問題ありません。前述の通りで取り付け取り外しも楽々です。実は通年で使える便利アイテムだという事は意外と気づかれていないと思いますので、このインプレッションで紹介させていただきます。本当に便利で冬場もお腹があったかで疲労感が軽減します！名品です！おすすめです！

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【フィット感・走りやすさ】
一番感動したのはフィット感の高さです。激しいライディングや大きな揺さぶりがあってもバッグが暴れたりズレたりすることがなく、ストレスフリーで走りに集中することができました。身体にしっかり固定されるので、激しい動きでも邪魔になりません。

【ハイドレーションとの相性】
手持ちの1.5Lハイドレーションパックを組み込んで使用しましたが、専用かと思うくらいすっぽり収まり、実走行でも何の問題もなく快適に使用できました。水分補給をしながら走りたいレースシーンではかなり重宝します。

【総評】
ナロー形状のおかげで腕や肩周りの可動域が広く、オフロード走行やレース用途には間違いなくドンピシャなバックパックです。自前ハイドレーションとの組み合わせもバッチリで、買って大正解でした。

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雨天走行でも大丈夫なサイドバックが欲しくなり購入しシャドウ400カスタムに装着しました(2020年4月4日)

ターポリン素材で金具を脱着し入り口をくるくると回すだけで開閉でき使い勝手がよく、何よりバッグ自体が防水と他にないアドバンテージ！

固経年に強い金属製の金具(Gバックル)での固定なので破損とは無縁で、出先で荷物が増減した際の微調整もすんなりできるので使い勝手も良好です。

容量も14Lと必要十分ですが、柔らかい素材なのでバッグ自体を変形させやすく入り口の巻く回数を控えれば防水性能と引き換えにかなり容量が増します(笑)

純正の固定方法は汎用性重視でリアシートを使ったものでしたが…アメリカンバイクにはサドルバッグサポートがあるのでフックを直接結束バンドにて固定しました(脱着時はバンドを使い捨てにする)

同年の8月6日に車両をマグナ250に買い替えましたがサイドバックは続投し、より長距離&季節を問わず走るようになった事で雨天や雪などの悪天候でも使用する機会が増えました。

山間部などは天候が変わりやすく通り雨や雪のたびに停車し雨具を着たりサイドバックへカバーを掛けたりするのが面倒なので…夏以外は防寒も兼ねて最初から雨具着用かつこの防水サイドバックにする事でストレスフリーになります。

ターポリン素材は紫外線に弱く青空駐車ではすぐに傷んでしまうのと走行中の泥跳ね、排気熱、風圧によるバタつきなどで疲労が溜まるとひび割れする事があります(溶剤にも弱い)

なので雨天走行後などはバッグの外装も軽く洗浄し、熱源からは遠ざけ、固定をしっかり行い無用なダメージを避ける事で長持ちする思います。

普段のお手入れとしては擦らず水流などで汚れを落してから無溶剤タイプのシリコンスプレーをウエスに少量噴射しワックスのように薄く塗ると硬化防止になるかと思います。

今は仕様変更で一時的に取り外し倉庫に置いてありますが…6年(インプレ執筆時)経過した現在も破損や劣化は最小限で再度使用可能な状態を維持しています。

形あるものはなんとやら…せっかくよい製品なのですから革製品と同じく手入れをして長持ちさせ大事に使いましょう(笑)

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思ったより一回りコンパクトでしたが、また、そこが長所だなと思います。リュック、手提げ、スポーツ用、バイク積載など多種多様な使い方ができる万能バックだと感じています。

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梅雨時期にほぼ毎日使用しました、ずばり大雨に降られても浸水しませんし、デザインも街中でも上手く溶け込む格好良いデザインで気に入っています。そして値段も安い！ただ荷物が入らない…容量が小さいんですね。出先で雑誌を買ったり弁当を買ったりするとすぐに容量オーバーに（笑）ずばり寄り道する移動には向きません。買い物をしに道の駅にも行かなくなちゃう感じ…あくまでサブバックとして使うのが便利なのかもしれません！気に入ってはいます！！

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携帯用としては非常に良いと思います。
デザインもカッコいいです！
小さく折りたたんでバイクに忍ばせておけば
出先の買い物や荷物も結構収納できます。
ただ、あくまでも携帯用としてですので
常用には向きませんのでTPOを考慮して
使用されるのが良いと思います。

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【使用状況を教えてください】
キャンプツーリングのパッキングが格段に楽になります。片側20Lという絶妙なサイズ感のおかげで、寝袋やマット、クッカーといった重さのある装備を低い位置に収納できるため、フルパッキングの状態でもバイクの挙動が安定します。
リヤサスペンションやスイングアームとの干渉です。特にローダウンしている車両の場合、バッグの底が路面やマフラーに近づきすぎるため、サイドバッグサポートの装着は必須と言えます。サポートがあることで、アメリカンの太いリヤタイヤへの巻き込みもしっかり防げます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

雨の日の走行でも、防水性能は信頼の一言です。突然の土砂降りに見舞われても、ロールトップをしっかり巻いておけば中身は一切濡れません。宿やキャンプ場に着いた後、泥だらけになったバッグをホースで水洗いしてそのまま拭き取れるのは、メンテナンス性の面でも非常に助かります。

【使ってみていかがでしたか？】

アメリカンはマフラーが水平に長く伸びているモデルが多いですが、このバッグは後方が切り上がった形状なので、排気熱を避けやすいのが助かります。それでも、荷物の重みでバッグが垂れ下がってマフラーに触れてしまわないよう、ベルトをかなりタイトに引き締めて固定するのがコツです。
また、背面に入っているボードが優秀で、中身が少ないときでもバッグがふにゃっと潰れず、形をきれいに保ってくれます。このおかげでタイヤへの巻き込み不安が減り、ライディングに集中できるのが大きなメリットです。

【注意すべきポイントを教えてください】

慣れるまでは左右のベルトのバランス調整に少し時間がかかることですが、一度位置が決まれば付属のベルトでガッチリと固定できます。マフラーとの干渉を避けるヒップアップ形状も、アップマフラー気味の車種に乗るライダーには嬉しい配慮です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
実際に装着して走ってみると、アメリカンならではの低いシート高がメリットになります。シートを跨いで左右に振り分ける際、足つきにほとんど影響が出ない位置に重心を低く抑えられるため、長距離クルージングでもフラつきにくく、安定感が増すのが体感できます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バイク用バックパックって、機能性を求めると「いかにも」なデザインになりがちですが、これはマットな質感のウェットスーツ素材のおかげで、街中で背負っていても全然浮きません。
なんといっても2ルーム構造。
ツーリング先でバイクを降りて歩く時、ヘルメットを手に持つのは邪魔だし、ミラーにかけるのは盗難が怖い。そんな時、パカっと拡張してフルフェイスを放り込めるのは本当に楽です。
「今日、教習所まで電車で行く」なんて日も、ヘルメットをスマートに隠して移動できるので、周りの視線を気にしなくて済みます。
【フィット感はどうでしたか？】
厚みのあるクロロプレン素材が、想像以上にいい仕事をします。
中に入れたPCやタブレットを優しく包んでくれる安心感があるし、背負った時も背中にゴツゴツ当たらない。
ただ、防水ではないので、雨が降りそうな日は別途レインカバーを忍ばせておくのが「使いこなし」のコツですね。ヘルメットを入れると流石に後ろに少し膨らみますが、重量バランスは悪くありません。
普段は厚さ8.5cmとかなりスリム。混んでいる電車や狭い場所でも邪魔にならないので、通勤・通学のメインバッグとして毎日ガシガシ使えます。
【使ってみていかがでしたか？】
普段は通勤にも使えるほどスリムで都会的な外見をしていながら、必要になればフルフェイスヘルメットを丸ごと飲み込む圧倒的な拡張性です。ウェットスーツに使われるクロロプレン素材は、触れるとモチっとした弾力があり、大切なヘルメットを傷から守ってくれるという確かな安心感があります。
実際にヘルメットを収納してみると、大型のファスナーが大きく開くため、バイザーのあるオフロードタイプでも引っかかることなくスムーズに収めることができました。収納後はサイドのバックルを絞ることで、歩行中に中のヘルメットが揺れるのを抑えられ、背中との一体感もしっかり保たれます。
【期待外れな点はありましたか？】
まず、雨の日がとにかく落ち着きません。ウェットスーツみたいな見た目をしているので、つい「水に強そう」と油断してしまいますが、実際は雨をぐんぐん吸い込んでしまいます。一度濡れると乾くのにも時間がかかるので、雨天決行のツーリングには正直向かないなと感じます。
また、ヘルメットを入れた時の「後ろへの存在感」は想像以上です。フルフェイスを飲み込んだバッグはかなりの厚みになるので、そのままコンビニの狭い通路に入ると、棚にぶつかりそうになってヒヤッとします。自分ではいつもの感覚で振り向いても、後ろに巨大なコブを背負っているような状態なので、人混みではかなり気を遣います。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ヘルメットを中に入れた状態でも、独立した背中側のスペースにはノートPCや書類をそのまま保持できるため、仕事帰りにショップへ寄るような場面でも荷物を整理し直す手間がありません。防水性がないという点は注意が必要ですが、それを補って余りある柔軟性とデザインの良さが、このバッグを特別なものにしています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
素材の柔らかさが仇となる場面もあります。生地がモチモチして優しい分、地面に直接置いたり、ザラついた壁に擦ったりすると、すぐに表面が毛羽立ってしまいます。タフなナイロン製のバッグのように「どこでもガシガシ放り投げる」ような使い方はできず、少し過保護に扱ってあげないといけない繊細さがあります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まず、片側だけに装着するという潔さが、タンデムの快適さを損なわない絶妙な設計になっています。多くのサイドバッグが二人乗りの足を置くスペースを奪ってしまう中、これなら後ろに人を乗せても邪魔になりません。また、14リットルというサイズ感も「大きすぎず、小さすぎず」の極みで、普段の通勤からちょっとした日帰りツーリングまで、日常の風景にすっと馴染んでくれます。

【フィット感はどうでしたか？】
何より心強いのが、ターポリン素材による圧倒的な安心感です。ツーリング中に突然の雨に見舞われても、レインカバーを慌てて被せる必要がないのは大きなアドバンテージです。ロールトップを開け閉めする際の手間さえも、タフな道具を扱っているという充足感に変えてくれます。

【使ってみていかがでしたか？】
取り付けに関しても、独自のGフックによる固定システムが秀逸で、一度慣れてしまえば着脱は非常にスムーズです。バイクのシルエットを崩さずに、実用性をぐっと引き上げてくれる。そんな「ちょうどいい」を形にしたようなバッグです。

【期待外れな点はありましたか？】
片側のみの積載によるバランスの変化です。14Lという容量は意外と荷物が入るため、重いものを詰め込むと低速走行時や押し歩きの際に、バイクがバッグ側に引っ張られる感覚が生じます。左右均等なパニアケースに慣れていると、最初は少し違和感を覚えるかもしれません。
次に、タイヤへの巻き込みリスクです。バッグ自体に硬い芯材が入っていないため、中身が空に近い状態やベルトの締め込みが甘いと、走行中の風圧で内側に折れ込み、タイヤに接触する恐れがあります。安全のためには、結局「サイドバッグサポート（ステー）」を追加で買う必要が出てくるケースが多いです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
次に、バッグ背面にあるGフックを、先ほど設置したデイジーチェーンのループに上から滑り込ませるようにして固定します。これに加えて、車体の前方（フレームなど）と後方（荷台やフックなど）の計4箇所をベルトで繋ぎ、テンションをかけることで走行中の揺れを防ぐ仕組みです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
塗装へのダメージも無視できません。バッグが直接車体に触れる設計のため、走行中の微細な振動でカウルやフレームに擦り傷がつくことがあります。綺麗な状態を保ちたいなら、あらかじめ養生テープやプロテクションフィルムを貼る手間が発生します。
最後に、防水性能と引き換えの手間です。ロールトップ式は雨には最強ですが、中の物を取り出すたびにベルトを外してクルクルと開口部を広げる必要があり、止まってサッとスマホや財布を取り出すといった動作には向きません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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