DOPPELGANGER:ドッペルギャンガー

両側にマフラーが有る車両なので縦寸法が短いこのバッグを選びました。
少し工夫が必要でしたが付属のベルトで取り付け出来ました。
可能であればワンタッチで取り付け取り外しが出来ると嬉しいのですが
防犯性や脱落防止を考えるとベルト式が製品として無難なのでしょう。
デザインもレザーバッグの様に大げさ過ぎず気軽に使え
メンテナンスの必要もありません。

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肩掛けベルトが幅広で安定しやすく、固定用ベルトがあるので、走行中にバッグが身体の横やお腹にまでズレてくることはありません。ワンショルダーバッグにありがちな、バイクにまたがるときに背中から脇腹にズレ落ちてくるようなことはありませんでした。これはポイント高いです。
荷室は案外容量が大きく、部屋がキチンと分けられているので、目的のモノを取り出しやすいので重宝します。容量の目安について、詳しくは写真をご覧下さい。

なお、商品紹介には出ていませんが、メイン室とサブ室の間に、薄いモノを入れられるポケットがあって、マスクやメガネの曇り止め等を入れておけるのが結構便利です。一番いいな、と思ったのが、いちいちカバーを開けて、ベロクロテープを剥がしてサブ室をどかさなくても、手の入れ方を工夫すれば、カバーをしたまま取り出せることかな。

気になることがあるとすれば、ウェットスーツ素材特有の匂いがありますので、苦手な方は気をつけた方がいいかも。私は移り香防止のため、フリースとネックウォーマーは気密袋に入れて、バッグに入れています。

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走行時の必要書類や、カッパを入れていつでも取り外せる物を探していて、購入しました。

容量としては、カッパの上と書類が入ればあとは、キーケース位しか入りません。バックのサイド等にモールがついているので、カラビナや小物を連結させて自分好みにしたいと思います。
付属のレインカバーがなかなかしっかりしていて、サイズもピッタリなので、取り付けは片手ではなかなか上手く行きません。

スヴァルトピレンの純正タンクキットに取り付けれるか不安でしたが、磁石が思ったところに動かせるので、鉄板のところまで動かせてしっかり取り付けることができました。

125ccなので、高速には乗らないので安定感としては十分だと感じました。

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方位磁石はファスナー部分
フロントバックルについてますよー

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早速山で使用してきました！
容量はペットボトル500が2本
スマホ、他小物が入る程度
ファスナーに小さな笛、方位磁石がついてます。

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サイドバッグそのものは便利で気に入って使っていたのですが、バイク乗り換え＆マフラー交換で干渉してしまったため、お蔵入りとなっていました。このインナーボックス投入でどうなるか、ちょっとした賭けでしたが、うまくマフラーとの干渉を回避できるようになりました。

　インナーボックス自体は割とフニャッとしています。あまり頑丈そうでもないので、どのぐらいの耐久性があるのかはちょっと心配です。サイドバッグそのものが消耗品の類いに入るので、その時はその時で。

　あと、内側が明るいオレンジ色になるので、細かいものが探しやすいのも意外と良いです。

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オフ車で林道ツーリングに行くために、キャリアをつけて、その上に搭載してます。ガス缶、バーナー、ヤカン、ペットボトルホルダー、折り畳みイス等が入り、容量十分です。仕切り板も付属していて、区分けに便利ですね。ターポリンは防水で安心です。型崩れもしませんし、少々雑に扱っても大丈夫です。これはいい買い物したなと思います。

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メインのシートバックとタンクバックで２泊は問題なく行けるのですが、今回４泊という事でもう少し容量が欲しかった時にコレを見つけました。
サイズ感がちょうどほしい容量だったので誠にグットデス！
巻き上げ方式のバックは何度も開閉する用途には向きませんので宿に着いてから。宿を出る時・・という開閉頻度であれば何の不都合もありません。今回は奇跡的に雨には合わなかったので防水能力は解りませんが、造りを見る限り簡単に水の侵入を許すとは思えません。
兎に角、ちょうど用サイズで取り付けに難儀する事も無く、装着したビジュアルもイメージどおりでした。満足です！

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林道ツーリングに行くときに使っています。ターポリンで完全防水なので、ラフに扱っても問題ないところが気に入ってます。エア抜きバルブがもう少し下にあって、容量ももう少し小さいとベストかな。

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通勤でバイクや自動車がある。
いつもの自動車通勤で使用してる手提げバッグを、バイク通勤の時はこれに突っ込んで終わり。
当然の雨も問題なし!

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