KOMINE:コミネ

KOMINEコミネ AK-049 ネオプレーンハンドルウォーマー ロング 商品番号：09-049

このKOMINEコミネ AK-049 ネオプレーンハンドルウォーマー ロングは袖部分が特に長くなっておりますので、袖口から内部に冷気が特に侵入し難い構造になっております。
しかし、袖部分が長い分 手も入り難くなってしまっておりますので　袖部分が短い同社の同じタイプ(ネオプレーンハンドルウォーマー)に比べて運転し難く感じるのは見た目でもわかる事実です。

このKOMINEコミネ AK-049 ネオプレーンハンドルウォーマー ロングに手を入れてしまえば単車の操縦はなんとかなりますが、一番操作し難いのはウインカースイッチのON/OFFです。

また、特にこの袖口の長いKOMINEコミネ AK-049 ネオプレーンハンドルウォーマー ロングから走行中に手を抜いてしまいますと、再度このKOMINEコミネ AK-049 ネオプレーンハンドルウォーマー ロングに手を入れるのには随分と手間取りますので十分な注意が必要です。

しかし、このKOMINEコミネ AK-049 ネオプレーンハンドルウォーマー ロングは外気との冷気の遮断性能はとても高く風の侵入もありませんので防寒には十分信頼できる製品です。

そして、このKOMINEコミネ AK-049 ネオプレーンハンドルウォーマー ロングのネオプレーン生地には防水効果もありますので、みぞれなど雨天時や積雪が解けた際にも少し水を吸い込んで重くこそなりますが内部への浸水の心配は全然ありません。

ただ破水性はありませんので、私はこのKOMINEコミネ AK-049 ネオプレーンハンドルウォーマー ロングのネオプレーン生地の表面に防水スプレーをしっかり塗布して破水性を確保させております。

両手親指部分には操作し易いように透明ビニル部分がありますが、そこから冷気が直接侵入して来ますし1シーズンの使用でその透明ビニルが割れてしまっています。(冷風が侵入するので中からウエスを詰めました。)

他社製品も透明ビニル部分を排除してきている昨今ですので、今後このKOMINEコミネ AK-049 ネオプレーンハンドルウォーマー ロングも冷たく割れ易い透明ビニル部分の改良が待たれます。

その際には、私は再度このKOMINEコミネ AK-049 ネオプレーンハンドルウォーマー ロングの買い換え時だと考えております。

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※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本来は、コミネジャケットのインナーとして購入しました。
ただ、通勤にジャケットは大げさに思えて、本品をウインドブレーカーの代わりに使っています。使わないときには小さく収納できるし、本来はウォータープルーフですから少々の雨にも対応できるしと、とても便利に使っています。

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思ってたより良い感じ。
首側の丈がもう少し長ければ文句無し！
ヘルメットを着用すると顎側に生地が引っ張られるのでもう少し丈を長くして欲しいです。
値段を考えると大変満足です！
これからのシーズン重宝しそうです。

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プロテクター内臓で普段着に近い素材を探していた所で、この商品を発見。金額も自分の予算内のため購入しました。12月の寒い時期ですがスクリーン付きのスクーターに乗って走ってる分には特に寒いと思いませんでした。

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クロスカブの防寒対策に一役買ってもらおうと装着しました。
取り付けは、まぁブッ込んでひもで結ぶだけですが、本当にこれでいいのかちょっと不安になるのも確かです。
簡単なだけに、せめて装着画像とかだけでもいいので取り説的に欲しいなと思いますね。

防寒性能は必要十分。走行中も風の入り込みはごくたまに程度です。冬グローブはほぼ必要ないですね。むしろ冬グローブつけると手の抜き差しに取れも時間がかかりますし操作性が異常に悪いです。
薄手の夏グローブが扱いやすいかと思います。
個人的には左ウインカースイッチの左折への操作がちょっとやりにくい…。
慣れが必要な操作になりそうです。

デザインはカラーさえ選べば、いかようにも使えると思います。なかなか良くできた製品ですね。

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このグローブを買うまでは他社製品を使用していましたが、手に汗をかいた後は、何か黒いものが手に付いたり、ごわついたりしていました。
しかし、このグローブにして一夏過ぎましたが、何の問題もなく快適です。
その上、グローブを着けたままでもスマホ操作ができるようになったので、わざわざグローブをはずして操作していたのが嘘のようです。

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　ディスカウントショップのものと機能的には大差ないが、型崩れしないので、走行中でも、カバーに注目することなく手の抜き差しができます。
　

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性能的には大満足です。
高速走行でも安心でした。

自分には少し袖が短く、レイングローブやロングタイプなら良いのですが出先でショートタイプのグローブだったりするとジャケットの袖がビショビショになってしましました。

後は収納が困りましたレプリカタイプでレーシングキャブ装着なので最低限の工具は積みたい。
絶版なのでキャリア装着も難しい。
結局シートカウルのエラ左右に振り分けて積むことにしました。
結局、どこの製品でも一緒だとは思いますが、袋だけ別売りしてもらえないでしょうか？

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●四角い箱が変圧器（約6x4x3cm）

●シガープラグから箱までの長さ（約60cm)

●箱からコードが3本に分岐して長さ（約120cm)
3本共同じ長さ

1）まず箱の部分をデニムのポケットへ押し込み
（ポケットに入らない時はベルトと腹の間に突っ込む）

2）JK-558 エレクトリックヒートベストの胸ポケットのプラグに電源コード1本接続して
ベストのファスナーを閉める

3）右手、左手に1本づつ電源コードを掴んだまま
ジャケットを着て腕を通す
（※この作業が上手くいかない）

4）ジャケットの袖口からコードを引っ張り出して
（プラグが戻ってしまい、ジャケットを脱ぐこと有！）

5）GK-777 エレクトリックヒートグローブのプラグに左右接続をする

6）オートバイに跨りシガープラグを接続！

7）休憩でオートバイを降りると各コード類、
シガープラグがブラブラして邪魔！

箱が兎に角邪魔です！

箱からシガープラグまでコードが短い！
（コイルコードならいいのに~）

どうやって使うか悩みます！

値段が高いのに頭悪すぎな製品です！

バッテリー切れの心配が無くなるって目的は達成しています♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

他の方のインプレで故障が多いのは分かってましたがお試しで1シーズン使えればと思い。こちらの商品を購入しました。ところが2回目の使用で早くも電源入らず・・・保証修理も考えましたが、また壊れて出先で寒さに打ち震えるのも嫌なので他メーカーに買い替えました。
随分と高価なグローブになっちゃいました。正味1日も使えないとか耐久性が残念すぎです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。