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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4690件 (詳細インプレ数:4501件)
買ってよかった/最高:
1595
おおむね期待通り:
1990
普通/可もなく不可もない:
761
もう少し/残念:
220
お話にならない:
124

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのツーリング用品のインプレッション (全 3499 件中 101 - 110 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
KEITAさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Vストローム650XT | Vストローム650 )

カラー:ネイビーカモ
利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4

ハンドガードが付いている車両でも付けられます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/07 22:45

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伊勢の旅人・・・白い相棒乗りさん((笑)さん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: W230 )

利用車種: W230
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 3

【使用状況を教えてください】
冬場のバイクに乗るために購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
おおむね良かったですが、私のふくらはぎが小さいのか少しだぶつき状態に(笑)
【使ってみていかがでしたか?】
大きさ以外はオッケーですね
【注意すべきポイントを教えてください】
無し
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較商品はありません
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
無し
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
素足の上にタイツなど履いて使用したほうが良いのかと…私だけかもしれませんが

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/07 10:01

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チクチクボンバーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FZR1000 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ラフ&ロードのホルスターバッグ。使い勝手が気に入って5つめになります。
今までずっとカーボン柄を購入してましたが、一番上のメインのファスナー上がバキバキに割れてしまう弱点がありました。今回カーボン柄をやめてこちらを購入。素材的には柔らかそうなのでもう少し長持ちするかと期待しています。
ファスナーの縫い目の端は、確実に破れてきます。本革素材がラインナップにあればいいんですが・・・。

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投稿日付: 2025/11/07 09:24

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キックーさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:XL
利用車種: F800R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 3

此れまで使用していたグローブ(今回購入と同じラフ&ロード)が、内綿劣化の為今回買換えしました。
信頼できるブランドな為、全体的な造りやデザイン等は満足してます。
若干固めですが、使用していく内に馴染む事を期待してます。
肝心の防寒性は、今年の極寒期にて確認します。
通常Lサイズの所、一サイズ上のXLを選びましたが正解でした。

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投稿日付: 2025/11/06 18:11

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
夏場のロングツーリングや、水分補給の機会が限られるオフロード走行、エンデューロなどを想定して購入しました。オフメットにハイドレーションチューブを固定するために使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品情報に記載の通り、非常にシンプルなベルクロ式のチューブ固定用ベルトでした。複雑なパーツはなく、予想していた通りのコンパクトで軽量な作りです。余計な装飾がない分、高い汎用性が期待できます。

【使ってみていかがでしたか?】
走行中、ハイドレーションチューブが風圧で暴れたり、ヘルメットから離れてしまったりするのを防ぐ目的を十分に果たしてくれました。
取り付け・取り外しがベルクロで巻くだけと非常に簡単なため、走行前後の準備や、清掃時の分解が楽に行えます。
しっかりと固定すれば、給水時にチューブの位置を探る手間がなくなり、走行中の快適性が向上しました。

【注意すべきポイントを教えてください】
ヘルメットに装着する場合、取付位置がシールドの開閉や、ベンチレーションの操作を妨げないか、事前に確認が必要です。
ベルクロでの固定のため、長期にわたる頻繁な使用でマジックテープの粘着力が低下する可能性がある点は留意しておくべきでしょう。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製品に見られるマグネット式の固定具や、クリップ式のホルダーと比較すると、本製品は固定する場所を選ばない自由度の高さが最大のメリットだと感じます。ベルクロで巻き付けるだけなので、特殊な形状のヘルメットや、車体側のパイプなど、アイデア次第で様々な場所にチューブを固定できます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ ヘルメットに装着する際、チューブを実際に口元に持ってきて飲む動作をシミュレーションしながら、最適な位置と角度を決めるのがコツです。チューブに過度なテンションがかからず、かつ、しっかりとベルクロで固定できるポイントを見つけましょう。

ベルクロの素材が非常にシンプルであるため、チューブを通す部分の内側に、チューブの滑りを防ぐようなゴム素材やシリコン素材の滑り止め加工が施されていれば、さらにホールド力が高まり、激しい動きを伴うオフロード走行でも安心感が増しそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/04 21:14

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shintaさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: YZF-R15 )

サイズ:LL
利用車種: YZF-R15
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

気温が10℃前後の11月の早朝に履きました。
生地が想像以上に厚いため、今まで履けていたパンツが履けませんでした。そのため日常で履いてる大きめのチノパンを履いてツーリングに出発しましたので、100%の性能ではない状態での感想です。
履き始めは生地のチクチク感がありましたが、走っている間に気にならなくなりました。履く時も履きにくさはありませんでした。
今回は往復で下道を2時間と高速道路を2時間程走りました。
下道で60キロまでは寒さを全く感じませんでした。
高速道路てはポカポカではないですが、寒くもなかったです。
ワンサイズ大きめのライディングパンツを履いて再チャレンジしたいです。

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投稿日付: 2025/11/03 15:05

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onigirryさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 3

他社の鉄製キャリアだと、経年劣化で錆びてくるので、サビを気にしなくていいアルミ製キャリアを選択しました。他のバイクでもラフロのキャリアを使っていたので質感や剛性はわかっていたので本製品も同じで良かったです。専用品なのでとくに迷いもなく取り付けできました。縦方向と横方向でしっかり固定されるので安心できます。長く使いたいならおすすめの商品です

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投稿日付: 2025/10/30 19:12

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ツムちゃんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TIGER 900 GT | WR125R )

利用車種: TIGER 900 GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

ジャケットの胸部プロテクターが別売りだったので、同じメーカーの物を選びました。なので、ポケットにちょうど入る形です。
これのお世話にならないよう安全運転を心がけます!

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投稿日付: 2025/10/30 18:08

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ツムちゃんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TIGER 900 GT | WR125R )

サイズ:LL
利用車種: TIGER 900 GT

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

少し肌寒くなってきたので、インナーを外してツーリングに使ってみました。生地の肌触りも良く防風性は高いと思います。
日差しを浴びて走ると、この時期はまだ少し暑いです。
エアー取り入れのチャックを開けて風を通しましたが、スクリーン付きのバイクだったので、そんなに風は通る感じではないかな?晩秋から冬、そして春先のまだ寒さが残る季節向きですかね!インナーをセットすれば、真冬でも大丈夫そうです。
胸部プロテクターは別売りでしたので、同じラフ&ロードの物を購入しました。なのでピッタリハマりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/30 18:02

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バイク乗りさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | R1250RT | R nineT Pure )

カラー:レッドカモ
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
  • 手が入れづらいので内側の部分は切り取ってしまいました。

    手が入れづらいので内側の部分は切り取ってしまいました。

  • 右側は上部に小物が入ります。

    右側は上部に小物が入ります。

  • 赤の差し色が良いですね。

    赤の差し色が良いですね。

  • 垂れ下がるのでハンドルエンド付近で固定出来れば更に良いですね。

    垂れ下がるのでハンドルエンド付近で固定出来れば更に良いですね。

しっかり感があってとても良い感じです。今迄使用していた物も中々良かったですがコレも非常に良い出来です。但し今迄使用していた物と同様に内側のゴムが付いている所は切り取ってしまいました。走行中ハンドルから手を離し再度ハンドルに手を伸ばす時に入れづらいからです。後、ハンドルエンド付近で固定出来れば更に良いですね。今迄使用していた物は穴を開けてハンドルガードにインシュロックで固定していました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/30 12:44
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