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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価5513件 (詳細インプレ数:5187件)
買ってよかった/最高:
2209
おおむね期待通り:
2342
普通/可もなく不可もない:
718
もう少し/残念:
167
お話にならない:
73

RS TAICHI:アールエスタイチのツーリング用品のインプレッション (全 5060 件中 181 - 190 件)

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T2K+さん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:L
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

真夏の炎天下の中でも、少しでも快適に走行するためにメッシュ生地の物を探していました。この商品はメッシュではないですが、生地自体が薄いので履き心地もいい感じです。生地は薄いですが、すぐに破れそうな物ではなさそうです。プロテクターも入っているので、安心感もあります。サイズ感は、Lサイズで175cm、62kgの私が履いて少し生地に余裕がある程度で、バイクに乗るには丁度いいです。毎年げんなりする暑さの真夏が、今年は少し楽しみになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/27 07:55

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:XL
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • XLサイズは少し大きめ設計かも

    XLサイズは少し大きめ設計かも

  • 冷感効果も十分あり

    冷感効果も十分あり

冷感インナーを夏に備え、幾つかのアイテムを買い揃えました。

トップスは同じくRSタイチのクールライドベーシックを2サイズ購入。
アンダーパンツは「おたふく」の冷感インナーを2着購入。
「おたふく」製品は千円ちょいと安価なのでお試しでしたが、
冷感効果は価格の割りには効果あり。しかし、腰のゴムの縦幅が狭いせいか、何度かバイクの乗り降りなどの動作でずり落ちる。

それに対して本製品は腰ゴムの縦幅が広く、同じ動作をしても腰にしっかりホールドします。さすがバイクアパレルメーカーが販売しているだけに、そういった要素も計算されてデザインされているのだろうと感じます。

冷感効果もしっかり発揮してくれています。
他のメーカーのアンダーパンツのサイズはXLを着用しているので同じXLを購入してフィッティングしたところ、少し地肌に対してフワッと隙間が出来るサイズ感。Lサイズでも良かったかもしれません。無駄にコンプレッションもなく、着ていてストレスフリーです。
価格もそれほど高くないので、何枚か所持しても良さそうです。

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投稿日付: 2026/04/26 23:33

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ジルさん(インプレ投稿数: 124件 )

サイズ:XL
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

2シーズン前にネットで購入したフルメッシュジャケットは腕がちょっと長いため肘パッドの据わりが悪く、せっかく購入したのにあまり着ないので思い切って買い換えることにした。RSタイチは冬用ジャケットを使用しておりサイズの目安が付けられたのと値段が手頃なので選択した。
商品は肌触りがよく夏でも快適に着れそうだが、思ったより重量感があった。また肩プロテクターはやわらかくプロテクション効果は期待できなさそう。標準では胸プロテクターの設定がなく後から購入して装着するタイプ。自分はRSタイチの分離型胸プロテクターを持っているのでこれを使用すればいいが、持ってない人は追加費用が掛かるのでちょっと負担かも。

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投稿日付: 2026/04/26 23:29
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ハッシュリターンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MT-09 トレーサー )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 肩、肘のプロテクタを抜いています。

    肩、肘のプロテクタを抜いています。

  • こんなメッシュ生地です。

    こんなメッシュ生地です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
現物を見て、サイズ確認も実際していたので思い通りです。
現物サイズ確認をした方がいいですね。
生地はあまり伸びません。
インナープロテクターとしては、これぐらいの生地がいいと思いました。

【使ってみていかがでしたか?】
172cm75kgのおじさん体型です。
通常はLもしくはXLサイズを使用していますが
Mサイズで丁度でした。ただし肩、肘のプロテクタがちょっと当たりが強く感じました。
夏にはクール系の長袖の上に着て、その上からTシャツで快適に走れそうです。

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投稿日付: 2026/04/26 19:11

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黒猫のアンさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: KLX230S | XSR900 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • クシタニの方が、縦に大きい

    クシタニの方が、縦に大きい

入荷まで半年掛かりました。。。
今まではクシタニのレッグバックを使用していましたが、容量がもう少し欲しくてタイチのバックを購入。
使用感としては、クシタニとさほど変わらないなと言うのが正直な感想です。
容量はタイチが大きいので、少しは使いやすくなりましたけど、荷室に仕切りが無いのはクシタニと一緒で使いにくいです。
正面ファスナーが付いている場所にはスマホ(iphone17)が入りますが、それ以上の大きいスマホだと厳しいかもしれないです。
蓋を開けて小さいポケットがあるのですが、走行中に蓋が開くと中身が落ちてしまいそうなので、大事なものは入れれません。ここにファスナーかマジックテープがあれば、鍵や小さいスマホ(iphoneSE)が入れれるのですけど。
装着した感じはクシタニより多少位置が高いので裾の長いジャケットだと引っ掛かってしまうかもしれないです。
蓋のマグネットは走行中に開いてしまうような事は一度も無かったです。高速では試していません。
クシタニと比べて、価格は半値なので、総じて良い商品だとは思います。

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投稿日付: 2026/04/26 16:57

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マリオさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

サイズ:L
利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

春夏のジャケットにぴったり。
メッシュ箇所から風を感じるので暑くなってきた時期にちょうどいいです。
フードを外して使える点と、タイチのハンガーなのも地味に嬉しいポイント。

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投稿日付: 2026/04/26 15:19

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メダカの幼稚園さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZF-R15 )

サイズ:M
利用車種: YZF-R15
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 3
機能性 5

身長170p、体重70kgでMサイズを着用。
Lサイズと迷ったが、Mサイズの方がフィット感が良かったため、Mサイズを選択した。
バイクにまたがっているときはもちろん直立しているときでも、生地が適度にストレッチするため
窮屈さを感じさせなかった。
こちらは比較検討していたトルク エアージャケットが伸びない生地だったため、
本品を選択する理由になった。

別途CEレベル2の胸部、背中のプロテクターを購入して装着しても、窮屈になることはなく
安全性が増したので満足。

明るい色合いのカラーバリエーションがあるとよかったが、なかったので無難な色にした。
ブルーも試着したが、そちらは似合わなかった。

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投稿日付: 2026/04/25 22:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:L
利用車種: HYPERSTRADA821
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

若干メタボの私の体型ではピッタリでこれ以上は太れないというサイズ感でした かと言って窮屈すぎる感じもなく丁度良かったと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/25 14:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:L
利用車種: HYPERSTRADA821
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

北海道の春4月気温一桁台で100kmほど走りましたが冷気もほとんど感じず生地も厚く安心感をもって走れました
174センチ78キロの若干メタボ体型でも丁度よく着れました
重量は結構重く感じましたが安心感と思い 乗車してしまえばさほど動きづらくもなく許容範囲だと思いました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/25 14:28

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h2sxさん(インプレ投稿数: 687件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
バイクに乗っているとスマホや財布をどこに置くか意外と悩みますが、これは1.9リットルという絶妙なサイズ感で、必要なものがきれいに収まります。一番の魅力はやはり3WAYで使える柔軟性です。その日のスタイルに合わせてレッグポーチにしたりショルダーにしたりと、自由自在に使い分けられるのが本当に便利です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
特に感心するのは、可動式のバックルが体の動きにしっかり付いてきてくれる点です。前傾姿勢になってもバッグが邪魔にならず、走りに集中できるのはライダーにとって大きなメリットでしょう。また、メインスペースの間にコードを通せる穴があるため、移動中にモバイルバッテリーでスマホを充電できるという現代的な工夫も嬉しいポイントです。

【使ってみていかがでしたか?】
マチが付いていて中身がこぼれにくい設計や、鍵を迷子にさせないキーフックなど、細かい部分までバイク乗りの使い勝手が考え抜かれています。デザインもシンプルなので、どんなバイクやウェアにも合わせやすく、一歩先の快適さを提供してくれる頼もしい相棒になりそうです。

【注意すべきポイントを教えてください】
容量が1.9リットルと非常にコンパクトなため、最近の大型化したスマートフォンに厚手のケースを付けていると、フロントポケットへの出し入れが少し窮屈に感じることがあります。財布も長財布派の人にとっては、他の荷物が入らなくなる要因になりがちです。
3WAYという多機能さゆえの弱点ですが、ベルトの構造が汎用的なため、レッグポーチとして使った際に歩行時の安定感が専用品に比べると一歩譲る面があります。しっかり固定しようとしてベルトを締めすぎると、ライディングパンツの生地を傷めたり、足の動きを制限してしまったりすることもあります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
また、USBコードを通せる穴は便利ですが、これは逆に言えば「穴が開いている」ということでもあります。雨の日にはそこが浸水の経路になりやすいため、天候が不安定な日のロングツーリングでは、中の電子機器を守るために細心の注意を払わなければなりません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/25 13:43

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