RS TAICHI:アールエスタイチ

サラサラとした生地で気持ち良く使えます
2枚入っているので毎日交換しながらや
ツーリング時は予備として1枚持っていきます

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真夏のこの時期に新たな車輌を購入したので、慣らしをどうするか？暑さに負けそうと悩んでいたところ、ちょうど、タイムリーに良さそうな商品が！
専用のインナーとセットで購入し、クーリングウォーターもポイントを使用して、追加で4袋購入。説明書の通りにセットして、効果的な使い方(クーリングウォーターを冷蔵庫で冷やす、小型のアイスノンを併用するなど)をそのままやってみたところ、クーリングウォーターが続く限り、ライダーに暑さによるダメージはカナリ軽減されマス。南国、離島の真夏日、早朝6時半から11時まで慣らし走行をしていたが、まだまだ、走行可能なほど体力が残りマス^ ^この時点でのクーリングウォーターの残りはボトルの1割ほど。空腹に負けて慣らし走行を終了しましたが、クーリングウォーターが続く限り走行可能だと思います。
星4つの理由は、もっと良く改良される事を願っての星4つです^o^
機能的には必要充分です。しかし、専用のクーリングウォーターのお値段が少しコスパ悪い気がします。あと、来年度も、同じモノが出るのか、クーリングウォーターも、補充が可能なのか、心配です。

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今回、オフロードレースに人生初で参戦する為購入しました。オフという用途に限らずレーシングブーツなどを装着する際でも脱ぎ履きのしやすさ、オフにおいては泥の侵入を防ぐという観点でも欠かせない装備だと感じました。2000円ちょっとなので何足かストックしておくといいかもしれません。ちなみに足のサイズは28ですがジャストフィットでした。

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安心のタイチ製、見た目も機能もバッチリです。
プロテクターももちろん入ってて安心。
ただ、買う前からわかってましたが前のチャックが開かないです、開かないというか開いた後中で折り返してあります（多分防風のため）
なので、もよおした時に「チャックを下ろしてイチモツを出す」ということはできません。
冬でトイレ近いのに致命的と思ってはいましたが、いざ使うとオーバーパンツなのでそれはガバッと下まで下ろして、後は通常通りで行けます、ただ飛沫には要注意です。

あとサイズは緩めに作ってあるので夏のメッシュパンツと同じサイズで大丈夫でした。

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結構ゴツいです、また他のプロテクターと異なりガタイが良くなる（コレの場合胸板が厚くなる）というよりなんか巨乳なスタイルになってやや違和感はあり。
あと、片側が固定ですがもう片側がフリーなので歩く時とかに前を開けたりするとバタバタ邪魔になります。
なのでバイクを降りたら潔く上着は脱ぐ前提がいいかと個人的には思います。
ただ、やはり胸部プロテクターは付けておきたいのでオススメはします、自分も常に使っています。
ゴツいので防御力も高いはずです。

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夏場のサーキット、レーシンググローブの下用で購入。
自分の使用グローブはツーリング用はやや余裕を持たせてXL、サーキット用はタイトにL、本商品L/XLでバッチリ。
有るか無いかでは断然有る方がいい、グローブの着脱が多少楽に、グローブへのダメージ（汗を吸ったり）を抑えられる。
操作感に違和感はなし、無くて困ったことは無いが上記メリットからあった方が断然良い。
涼しいかどうかは、何しても死ぬほど暑いので気休め…

別の用途としてツーリングでもレイングローブの下とかにつけると快適かも？と思った、機会があれば試してみたい。

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サーキット走行用、ツナギの下に入れるだけ、ズレる気配も無し、違和感も無し、素晴らしいです。
ちなみに通常のジャケットなどには使用不可（パッチンで留めれない）の物です。
ただ、本当に入れるだけでベルトなどの固定はなく、滑りにくい素材ではありますがツナギのフィッティング次第ではズレるかも（そもそもそんなにルーズなツナギはNGだと思いますが）
防御力はお世話になる予定は無い（お世話になりたく無い）ので使用感のインプレまで、ただMFJの規格を通っているのが大きなポイントだとは思います。
レースのレギュレーションで…と言うほどのユーザーは自分含め少ないとは思いますが、何かあった時に効果の是非が分かるものなので規格を通っていると言う判断基準で選ぶしか無いかなとは思います。

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Platypus ハイドレーション ドリンキングチューブキットは、優れモノです。


今まで、バックパックにチューブキットを取付けた500ｍｌのペットボトルを上下さかさまに入れていましたが、現在、バックパックはキャリアに積んでいます。


次回からは、このヒップバッグに入れる予定です。





良い点


・500ｍｌのペットボトルをタテに入れるポケットがある。


・質感が良い。


・ツーリングマップルやデジカメも楽勝で入る。

・ショルダーベルトを伸ばせば、バックパックになる。





個人的にイマイチな点


・凝り過ぎたバッグと思う。
　もっとシンプルであるべきと思う。
　結局、シンプルな方が使いやすく、さらにコストを抑えられる。


・フロントフラップは要らない。

　メイン気室へのアクセス時にわざわざフロントフラップを外さなければならない。

　メイン気室へのアクセス時のファスナーが横一でなく、Ｕ字形で面倒。


・タブレット収納ポケット（ダイレクトアクセスファスナー付）は要らない。


　このバッグにタブレットを入れる人が、どれだけいるのかな？


　タブレット用ポケットの生地が厚すぎる。


　メイン気室へのアクセスは、フロントフラップが邪魔なので、ダイレクトアクセスファスナーとなる。


・レインカバーは要らない。
　今迄から、自治体の可燃ごみ袋を加工して使っている。その方がコンパクトだし、交換も可能。





『腰紐が緩む』とのコメントがありましたが、プロカメラマンがカメラにストラップを取付ける方法で解決しています。

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カジュアルに着ることのできるライディングジャケットが欲しくて、こちらを購入しました。
バイク専用感が強くなく厚手のパーカーといった感じで、バイクを降りても普通に着ていられます。
他の方のインプレにもありますが、プロテクターが付属していますので結構ずっしり感があります。
ＮＡＶＹは画像よりも灰色がかった感じですが、ショップで現物を見て選択していますので不満はありません。
猛暑の夏場は汗ばみますが、風を通す素材なので走行中は夏場でもいけます。
私の場合、体形の問題でサイズ選びで悩むのですが、このジャケットはＬサイズでジャストでした。
身長169cm、体重75kg、胸囲108cm、胴回り86cm、肩幅50cmで写真のような感じです。
サイズ選びの参考になれば幸いです。
（肩幅に合わせて他に来ているのは、エルフのメッシュジャケットはLL、エルフのフェイクレザーはLワイド、ラフ＆ロードのＺＩＰパーカーはＬＬです。）

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とても満足しています。
悪いところが、私には見当たりません。

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