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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価5501件 (詳細インプレ数:5175件)
買ってよかった/最高:
2202
おおむね期待通り:
2340
普通/可もなく不可もない:
717
もう少し/残念:
167
お話にならない:
73

RS TAICHI:アールエスタイチのツーリング用品のインプレッション (全 5048 件中 2251 - 2260 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
にんにんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: KATANA | CRF250 RALLY )

サイズ:L
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

170cm71kgのやや小太りの体型ですがLでちょうどよかったです。皆さん言われるように確かに重たいですがプロテクターが入っているのでまあ仕方ないかと思います。
4月のツーリングには朝方の気温の低い間は意外に風を通すので少し寒さを感じるので防風インナーかアウターを重ね着した方がいいかもです
またネット購入でありがちですが色は写真に比べてもかなり薄いです。白の繊維が多いためかネイビーというよりはネイビーが色褪せた感じです。やっぱり実物を見ないと色合いはわからないですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/29 17:04
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チャンコマさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CB650R | ダックス70 )

利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5

2、3泊もするときにこれとリュックがあれば十分ですね!
サイドバックはすり抜けしにくくなるのでこの容量がいいです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/29 11:23
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みのさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: X FORCE | X FORCE )

サイズ:XXL
利用車種: SWISH LIMITED
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 他のメーカーでも希望するサイズはほとんど売り切れ、さらにメーカーも在庫無しが多かったので、実物は見ずにカタログの情報だけで判断しました。物はほぼイメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか?】
 ウエストサイズについてはベルクロで調整可能なので問題ないです。
 メーカーのサイズ表は確認しましたが、オーバーパンツなので大きめに作られていると勝手に思い込み、通常はXLかXXLサイズのところをBLで発注しました。しかしサイズが合わず、交換をお願いしました。2BLを希望しておりましたが在庫切れ。仕方なく2BLに近いXXLサイズにしました。結果としてはXXLサイズで正解でした。

 立ち姿勢では股下のサイズは4cm位長めです。乗車中はこれでちょうど良い長さです。

【使ってみていかがでしたか?】
 防寒性は問題なしです。防水機能を謳っておりますが、雨の日には使っておりませんので、どの程度の雨or使用時間まで染み込まないか分かりません。

【期待外れな点はありましたか?】
 履き脱ぎが面倒です。写真を添付しました。写真のように前ファスナーを開けても冷気対策の為と思いますが、布でつながっています。よって腰回りが全開に出来ませんから履くときも脱ぐときも少し不便です。
 それからトイレの時ですね。理由は先の説明の通りです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
 膝:CE規格LV.2プロテクタ(Level2だけにしっかりとした物です)
 腰(ヒップ):フォームタイプのプロテクタ
 フォームタイププロテクタは、TRV086(ステルス CE ヒッププロテクタ)にupグレード可能

 膝のプロテクタは5、60mm程度の上下位置調整は可能です。内側の袋状になった部分に収められていて、袋のベルクロの位置で調整します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/26 21:44

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円蔵さん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:XL
利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
  • サイズ感はピッタリな感じ。

    サイズ感はピッタリな感じ。

クイックドライ生地のパーカー。
春秋にはちょうど良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/25 18:04

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yatchさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VTR250 | YZF-R6 )

サイズ:26.5cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

今までバイク用のシューズではなく、普段使いしていたドクターマーチンのブーツを使っていましたがボロボロになって来た為、コンバットシューズに交換しました。
見た目の割に軽く、程良く足首から固定してくれる為安定感があります。
問題はソールの厚さ。普通のネイキッドやアメリカンであれば非常に使用しやすいと思いますが、R6等のSSの場合、ステップとペダルの位置が近い為、ソールの厚さ分、足先の遊びがなくなり、シフトチェンジに支障が出ます。
また、新品だからかも知れませんが、靴底の摩擦が強くスムースなシフトチェンジはできません。
シフトアップ直後にシフトダウンしようとすると、一度足先を左に抜いて膝から脚全体を持ち上げなければなりません。
今まで足先だけで完結していたシフトチェンジが脚全体を使わないと出来なくなるのです。
使用するバイクを考慮して選ぶべき商品だと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/04/24 01:09
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みのさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: X FORCE | X FORCE )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5

【フィット感はどうでしたか?】
 メーカーのサイズチャートを基準にして購入しました。結果は正解、ちょうど良いサイズです。

【使ってみていかがでしたか?】
 ナックル部分にカーボンプロテクタが内蔵されています。指を曲げる(ハンドルを握る)時、プロテクタがナックル部分にやや強く当たります。1時間程度運転しましたが、痛くなったりするような不具合は発生しておりません。
 操作性は良く、指先の通気性も良いです。これから夏にかけての使用には最適です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
 ナックルと掌の付け根部分にカーボンプロテクタが付いています。商品の写真では分かりづらいですが、ナックルプロテクタの見た目は結構ゴツいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/23 22:23

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みのさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: X FORCE | X FORCE )

サイズ:XXL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 現物は未確認でしたが、届いたものはほぼイメージどおりです。

【フィット感はどうでしたか?】
 普段からXXLサイズである事と、メーカーWebサイトのサイズチャートで確認してもXXLであったので、XXLを購入しました。
 乗車中はこのサイズでも問題ないです。しかし降車中はやや大きく感じます。私の場合には袖の長さが5cm位長く感じます。あとは胸囲にも余裕があります。胸囲に関しては、胸部プロテクタを装着する予定ですので、サイズは多少大き目で良いのかもしれません。

【使ってみていかがでしたか?】
 細部の作りや縫製はしっかりしています。
 価格は高めでも簡易的な胸部プロテクタを標準装備にしてもらいたいです。現在別売りの胸部プロテクタは、upグレードとしてオプション設定で良いのでは、と考えています。

【期待外れな点はありましたか?】
 両脇のベンチレーションは気休め程度でした。胸部プロテクタを付ける事が前提として、どこか正面にもベンチレーションが欲しいです。
 折角、デザインや作りが良いのに残念です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
 脊椎、肩、肘には標準装備です。それぞれ、よりプロテクション効果の高い品種がオプションで設定されています。
 標準で胸部プロテクタは無しです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 価格相当の事はあります。前にも書きましたが、細部の作りまでしっかりとしています。

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投稿日付: 2021/04/23 13:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:L
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5
  • ドローストリング IN
走行時に邪魔にならない

    ドローストリング IN 走行時に邪魔にならない

  • ドローストリング OUT

    ドローストリング OUT

  • ドローストリングをスナップボタンで固定可能。
胸部プロテクター脱着用ボタンもあり

    ドローストリングをスナップボタンで固定可能。 胸部プロテクター脱着用ボタンもあり

  • フード部にでかでかとロゴタイプ

    フード部にでかでかとロゴタイプ

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 はい、イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか?】
 ☆4月の最高気温25°の日に、AM10:00?PM2:00頃まで、名古屋市街・東名高速で使用。
 *胸部プロテクター(別売り)は装着してない状態です*
 胸への風防効果は弱く風は入ってきました。首元もデザイン上晒されます。
 ですので、市街地では丁度良く、高速上では若干冷えを感じました。

 プロテクター(重さはあります)も主張せずカジュアルウェアとしてのデザインは問題なく
 バイクから離れても違和感のないデザインで街乗りには最適。

【注意すべきポイントを教えてください】
 あくまで街乗り基準で丁度良い。
 
【他商品と比較してどうでしたか?】 
 それぞれ特徴・デザインがある為、比べられない。

【メーカーへの意見・要望 *個人的な偏見を含んだ意見です】
 ロゴマーク=OK ロゴタイプ=NG
 ブランドロゴの主張が激しいと購入を控えてしまう。
 海外ブランドやロゴマークだとあまり気になりません。

 バイクに興味の無い層への知名度の問題もあり「HONDA」や「YAMAHA」などなら
 幅広い業態があり認知度が高く名前事態がマークとして受け入れられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/22 14:02
2人のライダーが役に立ったと考えています

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さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

サイズはMでちょうどでした。動きやすい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/20 15:16
1人のライダーが役に立ったと考えています

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さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

サイズ:M
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 3

まだ着てないのでわかりませんが、メッシュなので風とうしはよさそう!サイズはMでちょうどでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/20 15:12

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