RS TAICHI:アールエスタイチ

約10年使用したウェストバックのチャックが壊れて買い換えました。林道ツーリングのお供に活躍しています。以前に使用していた物は購入時からベルト調整バックルの滑り止めが甘く、一本走ると調節の繰り返しでしたが、解消しました。インナーポケットもあり、使い勝手の良い商品だと思いました。

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色違いの同製品を使っていますが、少々やれてきたので、2着目を購入。始めのうちは少しだけゴワつくけどすぐ馴染みます。ストレッチ素材なので実に履き心地が良いです。

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7年間ほど使用し、その間に幾度の転倒から手を守ってくれたレーシンググローブがこの度あちこちほつれて寿命を迎え、こちらのグローブに買い換えました。以前はa☆のレーシンググローブを使っていましたが、今回はコストパフォーマンスを試す意味でより安価なRSタイチをチョイス。

バイク乗りにとって、転倒するしないに関わらず、その危険は常に意識すべきだと考えています。転倒時、意識のある場合、咄嗟に受け身を取りアスファルトに叩きつけられることの多いグローブは私にとって非常に重要です。実際、今まで何種類ものグローブを試してきましたが、そのおかげで指・手先のケガを引っ張った事は10年間一度もありません。その中でもレーシンググローブは何回も転倒して傷だらけになっても最後まで手に馴染んだ相棒としてヘビロテできました。レーシンググローブは転倒時に傷つきやすい箇所に重点的にプロテクターが入っているため、最も信頼を置いております。

このグローブではまだ転倒しておりませんが、例外なくゴツいプロテクターが付いています。現在2年目に突入していますが、特に大きなダメージもなくバイクに乗るときには必ず着用しています。
そのゴツさゆえに街乗りで使っている人をあまり見たことがありませんが、分厚いのに操作性も良く、スロットル操作・ブレーキ・クラッチ・ウインカースイッチ等、スムーズに行えます。慣れもありますが。
そしてこの分厚さか地味に聞いてくるのがロングツーリングに出た時です。ハンドルバーに伝わる振動を結構低減してくれ、疲労減少に少なからぬ影響があります。
加えて、その分厚さに加え、手首までプロテクトされているゆえに防寒性にも地味に優れます。私はこの冬、ウィンターグローブを使いませんでした。南関東の冬くらいなら余裕で乗り切れます。

ちなみに、汚れた時には洗濯機に突っ込んでますが、乾かした直後はやや硬いものの問題なく使用できています。


さて、以上の理由からレーシンググローブを推す私ですが、デメリットとしては、?価格、?スマホ使えず、?着脱面倒の3点を挙げます。特にスマホな対応していないというが21世紀のバイク乗り的には厳しいかもしれませんね。

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まずは小さくて軽いです。この点はすばらしいかと。
脱着もボタンとはめ込むだけなので簡単です。
値段は高めですが、何かあれば命に関わるので、そこは仕方のないことだと思ってます。
満足度は高いです。

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ウィンターグローブが古くなったので新しくしようと思い購入しました。
タイチ製のグローブはe-heatグローブを使いましたが、少しめんどくさいので
普通のウィンターグローブと思いこちらを購入しました。
大体1時間程度のライディングなので特に問題はありませんが
長時間高速走行をした際は、少し心配かなと感じますが必要かつ十分と思います。
私にとってはタイチ製が一番体にフィットしています。

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・初めてのライダースシューズ。
・他のレビューで大きめの文字が目立ったので、通常スニーカーは28cmですが、27.5cmを買いました。

【デザイン】
・見た目気にっています。
・いわゆる革のブーツと言う見た目ではないので、個性が出ていいと思います。
・色が選べるのもいいですね。

【品質・質感】
・つま先だけが部分の革？合皮？のため使い込むと色の違いが出ます。ちょっとだけ気になりました。

【性能・機能】
・着脱が凄く楽です。ハイカットシューズで靴紐の場合そこが億劫に感じますが、ボアを使用しているので、ワンタッチで緩んで締めつけも回すだけと凄く簡単。バイクの運転中でも片手で締付けの調整が出来るところが気にっています。私の様な、めんどくさがりの方にもオススメの機能です。
・防水に関してはかなり優秀だと思います。２時間雨に降られながらバイクに乗りましたが履き口からの水の浸入はありましたが、全体がビショビショにはなりませんでした。
・防水に優れてる反面、透湿はイマイチ...。冬場でも靴下に汗ジミが...。夏場は同メーカーのメッシュシューズを履いています。

【履き心地】
・甲高幅広の私でも指先に圧迫感を感じることはないです。それでいて全体のホールド感はあるといった感じ。
・歩けなくはないがスニーカー程の快適さはないです。
・バイクの運転中は感じないですが、歩くと重さを感じます。

【コストパフォーマンス】
・私は15,000円程で購入しましたが、本革で出来たハイカットのバイクブーツと比べたら安いので買いました。15,000円で買って満足出来る性能と履き心地でした。

【総評】
・見た目、履き心地、性能、金額、とても満足しています。
・ボアシステムの脱着性の良さとホールド感は、自転車シューズで経験済みだったので安心して選ぶ事が出来ました。ボアシステムを使ったバイクシューズは少ないので個性も出ていいと思います。
・性能のとこでも触れましたが、蒸れが気になるので年間通して使うのは嫌でした。シーズン毎に使い分けるのをオススメします。

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スエードブラウンが有ったので購入、ＢＯＡシステム
なので脱ぎ破履きが楽です。
靴ひもがダミーなのもいいね。

左足側のチェンジプロテクター部がライディングには
良いが、普段履きでは親指付け根に当たる。
対策でプロテクター部分をカットしました。

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「CEレベル2」の「チェストプロテクタ」は数が少なく、しかも「ジャケット」に汎用として使えるのは「RSタイチ」の「TRV067 TECCELLセパレート チェストプロテクター」くらいで、他はレーシングスーツ用が多いのですよ。
　夏用のジャケットは「RSタイチ」ので「TRV067 TECCELLセパレート チェストプロテクター」を装着していますが、冬用ウェアはRSタイチ以外のブランドで、なおかつチェストプロテクタの設定が無く、こちらのハーネスで、年間通して使えるようになりました。
　ハーネス自体の調整幅は広く、納得いくフィット感を出せます。ただ、体系によっては「肩紐」の調整用バックルが鎖骨の辺りに来てザックを背負ったりした時に鎖骨に当たって痛い事があるのが残念ですね。
　それと、チェストプロテクタだけでは無く、バックプロテクタもセットになっていると1つで済むのですがね。

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身長165cm、体重52kg、体型はかなり細身でMedium Slimとほぼ同じ寸法ですが、「下に何か着たいときのために大きめのを買おう」と思ってMedium Regularを敢えて購入したところ、薄い下着で手足胴体全てまさかのピッタリ。これを着るために自分が産まれて来たかのようなピッタリ感。

逆に言うと、寸法どおりのサイズを選ぶと窮屈すぎるかもしれません。言うまでもないですが取扱店で試着してから選ぶのがベストですね。でもできないようであれば、ワンサイズ上を検討することをお奨めします。

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生地の防風性能が高いのでインナー１枚履けば十分暖かいです。
小雨くらいならカッパなしでも過ごせる。（防水ではないので雨が強い時はカッパ必要ですが・・・・）

Mサイズを購入しましたが股下の寸法がかなり長すぎる。
これ以上股下の短いサイズがないので裾上げ機能で現状ギリギリ履けてる感じです。（ボタンで３段階に調整可能）

ソフトプロテクターが膝部分と腰部分についてますが、膝プロテクターの取付位置が低い（マジックテープで調整出来るが調整しきれない）
膝回りがスリムすぎて足を曲げた状態だと若干窮屈に感じる

右足元の生地がマフラーの熱で結構簡単に溶ける（穴が開くほどではないですが）

履き心地はチョットゴワツキ感があります。

購入サイズは慎重に選んだほうがいいです。

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