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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価5501件 (詳細インプレ数:5175件)
買ってよかった/最高:
2202
おおむね期待通り:
2340
普通/可もなく不可もない:
717
もう少し/残念:
167
お話にならない:
73

RS TAICHI:アールエスタイチのツーリング用品のインプレッション (全 5048 件中 2981 - 2990 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
cocoさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Dトラッカー | KLX250 | CRF1100L アフリカツイン )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

先日、天気が良かったので軽装でソロツーリングに出ましたが
ワインディングをいくつか抜けて行くと天気が急変し雨が降り出してしまいました。
仕方なく持っていた防水インナーをレインスーツ代わりに着ましたが、意外に水が染み込まず
1時間程度の帰路でしたが下半身はびっしょりででも上半身は濡れずに済みました。
いざと言う時、持ってて安心です。

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投稿日付: 2018/06/10 19:13

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JP6BGBさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: VFR800F | CRM250R )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

薄いウィンドブレーカにありがちな肌に張り付きが裏地で軽減され快適。
メッシュジャケットと同時に購入。メッシュジャケットサイズは XLだが X XLを選択。インナー、アウター何方にも着用可能。不意な降雨に対応出来そうです。
生地が極薄で貧相に見えるが、シンプルなデザインなので単品着用可能で便利。持っていて損が無いお薦めな一品??
脱着可能なフードが欲しいところです。

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投稿日付: 2018/06/09 20:54

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JP6BGBさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: VFR800F | CRM250R )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
着用感 4

普段、服は、Lサイズだが用品店で試着しXLサイズを購入した。細身なデザインな為、前傾姿勢を摂ると肩やバックパットが張り気味になったのでサイズを上げた。裏地の肌触りもよく通気が良いこともあり、暑い日も快適です。パットズレも無く快適。
個人的には腕にバタつき防止の調整があるが細身過ぎ不要、調整を装備するならもう少し太めにデザインして欲しかった。
購入時は、試着しサイズ確認が必要です。

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投稿日付: 2018/06/09 20:32

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: Z900 SE )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
デザイン 4
着用感 5

綿素材ではなくポリエステル・ポリウレタン素材。速乾性を謳った商品は流行りの素材。

たしかに夏のインナーにはいい商品。
ただ価格が高すぎる。Tシャツで3900円だもん。
高くても買いますけど!
だってカッコイイし。

機能的には汗を吸うというより乾かす素材。
満足できる商品です。

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投稿日付: 2018/06/09 19:10

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takeさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | XSR900 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 5

たくさんものが入る。防水性も良いでもすこし重い
まあ仕方ないかな。日帰りツーリングには重宝すると思う。工具とかレインウエアとかみんな入れて行ける

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投稿日付: 2018/06/08 21:33

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りくなさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1100 | セロー 250 | XR250 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 4

バイク以外でも普段使いをしてたら、約4年でくたびれてしまい再購入。主張が強すぎないカモフラとファスナーの赤いコードがアクセント。
ツーリングマップル、財布、車検証セット、ポーチなどいつもパンパンに詰めてます(笑)
中はポケットが2つ。背面側は大きく、反対側はメッシュ。用途に応じて使い分けできます。
左右のポケットにもスペア眼鏡や歯磨きセット、扇子など突っ込んで、いい感じに使えてます。レインカバーも付属でグー。
ただ、余ったベルトをとめるクリップ?は、油断するとなくなってます。

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投稿日付: 2018/06/08 16:47
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たごさくさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
プロテクション 4

ジャケットを買い替えた際にプロテクターも替えました。
ヨーロッパCE規格(Level2)をクリアしているとのことですが
オイオイ大丈夫か?というくらいに柔らかいです。
これのお世話にならないように、安全運転を心掛けます。

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投稿日付: 2018/06/08 12:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 0
コストパフォーマンス 5
フィット感 5
プロテクション 4

アールエスタイチのジャケットを持っていたのでCPS(チェスト・プロテクター・システム)で
取り付けられる物の中でウェビックグループで知り合った某大御所からいただきました。

実際に使う前は厚みと大きさでライディングに支障があるのではと感じていたのですが、
まったく支障がなく、取り付けも片側3ヵ所だけなので簡単でした。

今までの胸部プロテクターは服の上からバンドで肩と腰(背中)に固定するタイプでしたので、
ジャケットを脱いだ時にプロテクターを外すか装着したままとなっていました。
今はジャケットを脱ぐとプロテクターも一緒なのでとても楽になりました。

片側3ヵ所固定なのでジャケットを脱ぐとプロテクターが裏返って出てきますが、
着る時に戻るのと装着しているという安心感から私は気になりません。
しかし左右分割式なのでファスナーのある中心部分がカバー出来ていないのと
ジャケットを着ると確実に重くなりました。

両側を固定出来るようにすれば良いと思いますが、なにか理由があるのかもしれませんね。
中心部分についてはテクセルチェストプロテクターが発売されているので
気になる方はそちらを購入すれば良いと思います。

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投稿日付: 2018/06/03 10:00

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okkunさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Ninja1000 | ニンジャ1000 (Z1000SX) )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

長年履いていたKOMINEのショートブーツからの履き替えです。
ダイヤル式で割と細かく調整でき、また足の甲から足首まで締まるのでフィット感は抜群です。
26.5?ですが普段の靴のサイズと同じで全く問題ありません。
だいたいバイクのブーツは試着して買ってもいざ運転すると違和感バリバリで慣れるまで時間が掛ることが多いのですが、今回は1日のツーリングですっかり「履き慣れた靴」感がでておりその点非常に満足です。
プロテクターがあちこちに入っており安心感もあるのですが、重さをあまり感じず、見た目も必要以上にごつくありません。
一点気になる点を挙げるとすればソールの溝が浅いのでツーリング先でよく歩く人はすぐツルツルになるかもしれません。どんな靴でも同じですが路面が濡れているときに靴が滑っての立ちゴケには要注意です。
デザイン・機能面を考えれば決して高いとは思いませんがある程度使ってみないと耐久性含めたコスパは今のところ何とも言えません。

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投稿日付: 2018/05/29 16:56
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

BOAシステムで締め付けはダイヤルを回すだけだが、ファスナーの開け閉めが煩わしい。
また当方、甲高幅広の足型のためBOAシステムによるアジャストでは部分的にきつく、
他の部位は緩くなってしまい履き心地は良くない。普段履きのスニーカー等は26cmだが、
この商品は25.5cmでもブカブカでサイズが大きめ。夏用の薄手の靴下だとかなり緩く感じる。
靴紐でしっかり自分の足にフィットさせられて、サイドファスナーで脱ぎ履きしやすいシューズの方が
個人的には使い易いと思う。
また折角のメッシュだが、プロテクションのためか素材が分厚いので、あまり通気性を感じなかった。
二度ほど使用したが、もう使わないと思う。
補足:BABYFACEのバックステップだとペダルの先端素材との相性が悪く、特にブレーキ
ペダルと靴底が滑ってしまうのでブレーキングし難く非常に危険。
他メーカーのメッシュシューズに買い換えようと思っている。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/28 00:22
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