TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

タンデムシートに元々はミニフィールドバッグとナローフィットシートバッグを固定するKベルトのバッグを装着していないときにベルトを纏める為に利用していました。

応用として、リュック(バックパック)を長時間背負うと肩や背中に負担がかかるので、バックパックをシートバッグ代わりにタンデムシートに固定するために追加購入。
肩を通すバックパック側ベルトにKベルト通し、本製品を使用して固定。これで走行中にバックパックを背負わず、運転にストレスを無くすことができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

従来の固定ベルトといえば、フレームやタンデムステップなどから何本も紐を引っ張り、左右のバランスを見ながら締め上げ、余った長いベルトが走行中にバタつかないよう綺麗に結び留めるという、非常に手間の how-to が必要でした。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

しかし、このKシステムベルトはシートを外してポンと上に置き、ベルトをクロスさせてシート裏でマジックテープを留めるだけ。あとはシートを元に戻せば、バッグを乗せるための強固なベースがあっという間に完成します。この間、慣れてしまえばわずか1分足らずの作業です。

【使ってみていかがでしたか？】

バイクのデザインを損なう余計な紐が車体から垂れ下がることもなく、リア周りが非常にすっきりと美しくまとまる点も見逃せません。実際にバッグを装着してワインディングや高速道路を走ってみても、その安定感は抜群です。4本のベルトが一体となったH型の構造がシートを包み込むようにホールドしているため、加減速のGや左右への激しいバンクでも、バッグが前後左右にズレる気配がまったくありません

【注意すべきポイントを教えてください】
一体化しているからこそ、どこか1本のベルトだけが緩んで荷物が傾くといったトラブルが構造上起きにくく、ライディングに100%集中できる安心感があります。さらに感動的なのは、目的地に到着した後の利便性です。バッグ本体のバックルを4箇所外すだけで、荷物を一瞬で取り外して持ち運べます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
バイク側に残るベルトはシートに完全に密着しているため、出先でバッグを外した状態のまま身軽に周辺を観光しても、ベルトが脱落したり盗難に遭ったりする心配がほとんどありません。休憩後に再びバッグを載せる際も、バックルをカチッと4回はめるだけで元の完璧な固定状態に戻るため、ツアー先でのパッキングストレスが劇的に軽減されます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】

タナックスのモトフィズ固定ベルトT20（MP-353）を愛車のシートバッグに導入してから、バイクでの積載ストレスが劇的に解消されました。これまでは汎用のゴムロープやタイダウンベルトを駆使してバッグを固定していましたが、どうしても走行中の振動で荷物が左右にズレたり、フックを引っ掛ける場所を探すのに一苦労したりしていました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

しかし、この専用ベルトに変えてからは、驚くほどスムーズかつ確実にパッキングができるようになり、もっと早く買っておけばよかったと痛感しています。このベルトの最大の魅力は、その圧倒的なホールド感と扱いやすさにあります。

【使ってみていかがでしたか？】

シート下にベルトを一本通してループ状に固定する構造のため、バイクのフレームやステップにわざわざフックを掛ける必要がありません。車種を選ばず、すっきりとした見た目で装着できるのが非常にスマートです。ベルト自体も肉厚で非常にタフなナイロン素材が使われており、力を込めてガッチリと締め上げても伸びてしまうような不安感が一切ありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
一度バシッと締め込んでしまえば、高速道路を法廷速度で巡航しようが、ワインディングで車体を大きく寝込ませようが、後ろのバッグは微動だにせず車体と完全に一体化してくれます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
実際のツーリングシーンでも、このベルトの恩恵を強く感じます。例えば、休憩や観光の際にバッグをサッと外したい時、バックルをパチンと4箇所外すだけで一瞬で取り外しが完了します。また、荷物を再び積む際も、あらかじめ車体に長さを合わせて固定してあるベルトにバックルをハメるだけなので、位置調整の手間がゼロになります。

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【使用状況を教えてください】
タナックスの「スラントタンクバッグM（MFK-084）」は、スーパースポーツやレプリカ系のバイクに乗っているライダーなら一度は検討する価値のある、非常によく作り込まれた名作タンクバッグです。実際にバイクに取り付けて走り出してみると、その計算されたデザインと実用性の高さに何度も感心させられます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
このバッグの最大の強みはその形状にあります。スラント（傾斜）という名前の通り、手前に向かって低くなる傾斜がついているため、セパレートハンドルのバイクで前傾姿勢をとっても胸元にバッグが当たりにくく、ライディングの邪魔をしません。

【使ってみていかがでしたか？】
一般的な四角いタンクバッグだと、伏せたときにヘルメットの顎部分や胸が干渉して窮屈さを感じることが多いのですが、このモデルは驚くほど自然に車体に馴染みます。タンクのラインに美しく沿うため、バイク全体のシルエットを崩さない点も大きなメリットです。

【注意すべきポイントを教えてください】
実用面において最も感動するのは、マップルーミンの使い勝手の良さです。見開きタイプのマップケースは、ツーリングマップルをジャストサイズで見開きのまま収納できます。最近はスマホナビを使う人が増えていますが、クリアトップ越しでもスマホの画面が非常に見やすく、タッチ操作の感度も良好です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
手前から開閉できる構造になっているため、信号待ちなどの短い時間でも、グローブをはめたままサッと地図をめくったり、中の小物を取り出したりすることができます。収納力に関しても、見た目のスマートさからは想像できないほど荷物が入ります。容量は5.1リットルと数値だけ見ると控えめに思えますが、メイン気室の形が良いため、財布、スマートフォン、モバイルバッテリー、500mlのペットボトル、ディスクロック、そしていざという時のレインカバーまでが綺麗に収まります。

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【使用状況を教えてください】
これまでサイドバッグといえば、取り付けると外側に大きく広がってしまい、すり抜けや狭い道での取り回しに苦労するイメージが強かったのですが、このバッグはその固定概念を良い意味で裏切ってくれます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まず驚いたのが、車体への抜群のフィット感です。私のバイクは最近のトレンドでもあるシートカウルがかなり尖ったデザインなのですが、バッグの裏側にあるネオプレン素材の凹み構造が、カウルの突起を絶妙に吸収してくれます。

【使ってみていかがでしたか？】
ベルトを締め上げると、まるで車種専用品かと思うほど車体にピタッと寄り添い、サイドバッグ特有のハの字に広がってしまう不格好さが一切ありませんでした。車幅がほとんど変わらないため、走行中もバッグの存在を忘れるほど自然にライディングを楽しめました。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付けの要となるKシステムベルトの恩恵も絶大です。シートを外してベルトを十字に配置し、再びシートを戻すだけでベースが完成します。あとはバッグ側のバックルと繋ぐだけなので、慣れれば数分でガッチリと固定できます。高速道路を法定速度で巡航したり、ワインディングで少し車体を深く寝かせたりしても、荷物が左右にブレる感覚は皆無で、高い安定感を維持してくれました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
実際の使い勝手において最も便利だと感じたのは、荷室がサイドオープン、つまり横に大きく開く点です。一般的なシートバッグだと、上に載せた荷物をどかさないと底の物を取り出せませんが、このバッグはバイクに装着した状態のまま、横のジッパーを開けてダイレクトに目的の物を出し入れできます。

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【使用状況を教えてください】
タナックスのシートバッグシリーズは、一度使うと他のものに戻れないほど使い勝手が良いのですが、長く使っているとどうしても固定ベルトをどこかに置き忘れたり、マフラーの熱で溶かしてしまったりすることがあります。そんな時に、こうして1本単位で全く同じ純正パーツを買い足せるのは本当にありがたいシステムだと実感します。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
一番のポイントは、ベルトの端に標準装備されているバタつき防止用の面ファスナーです。以前の古いモデルのベルトだと、長さを調節して余った部分が走行中に風でパタパタと暴れてしまい、最悪の場合は車体に傷がついたりホイールに巻き込まれそうになったりして、自分で結んだりテープで留めたりする工夫が必要でした。

【使ってみていかがでしたか？】
しかし、この製品は余った部分をくるくると巻き込んで、その場できれいに固定できるようになっています。高速道路をそれなりの速度で走っても、ベルトの端が暴れる気配は一切なく、バックミラー越しに見ても非常にスマートに収まっていて安心感があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
ベルト自体の質感も非常にタフです。かなり厚みのあるポリプロピレン製で、大型のキャンピングシートバッグに荷物を限界まで詰め込み、かなり強い力でギュッと引っ張ってテンションをかけても、ベルトが伸びたりバックルから滑って緩んできたりするようなことはありませんでした。

【他商品と比較してどうでしたか？】
雨の中のロングツーリングでも使用しましたが、水を含んで極端に強度が落ちるようなこともなく、翌日もしっかりと荷物をホールドしてくれました。幅が25mmと太めになっているため、車体のフレームやリアキャリアに巻き付ける際もしっかりと面で踏ん張ってくれる感覚があり、荷物の横揺れが大幅に軽減されるのが体感できます。

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【使用状況を教えてください】
タナックスのモトフィズ製シートバッグを購入したものの、バイクから外して歩く際の手持ちが想像以上に不便だったため、この補修用ショルダーベルトを追加で導入しました。結論から言うと、ツーリング先での利便性が劇的に向上し、もっと早く買っておけば良かったと感じさせる完成度です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
その堅牢な作りです。価格が非常にリーズナブルなので、薄くて頼りないナイロン紐のようなものを想像していましたが、実際には肉厚で高密度に編み込まれた非常にタフなベルト生地が採用されています。キャンプツーリング用の大型シートバッグに大量の荷物を詰め込み、かなりの重量になった状態で肩に掛けても、ベルトが伸びたり引きちぎれそうになったりする不安感は一切ありません。

【使ってみていかがでしたか？】
バイク用の積載ギアを長年作り続けているタナックスならではの、過酷な使用環境を想定した信頼性の高さを実感できます。
長さ調整の幅が非常に広い点も実用的です。全長が1200mmまで伸びるため、厚手のウィンタージャケットやプロテクターを内蔵したライディングジャケットを着用した上からでも、窮屈さを感じることなく余裕で斜め掛けができます。

【注意すべきポイントを教えてください】
タイトに調整して片方の肩にシンプルに掛けるスタイルにもスムーズに対応可能です。バックルやアジャスター部分の滑りも程よく、荷物の重さに負けて勝手に長さがズレてしまうようなストレスもありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
バッグ本体との接続部であるフックやクリップ部分の耐久性もしっかりしています。何度も着脱を繰り返していますが、バネがバカになったり、プラスチックが白化して割れそうになったりする気配はありません。モトフィズ製品の多くに標準装備されているDカンや接続用ループにワンタッチでカチッと固定できるため、出発前の忙しい時間や、雨が降り出して急いで撤収したいシチュエーションでも一切もたつくことなく装着できます。

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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
シートバッグの容量を物理的な限界を超えて外側に拡張できる点にあります。キャンピングシートバッグやフィールドシートバッグの天面にあるDリングやループにこのベルトを通すだけで、バッグの内部には到底収まらない長尺物を信じられないほど強固に固定できるようになります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
例えば、キャンプ場で使う折りたたみ式の大きな三脚、夜露をしのぐための大型テントのポール、さらには厚みがあってかさばるインフレータブルマットや銀マットなどをバッグの上に載せ、このベルトで上から一気に締め上げることで、走行中も一切ブレない安定した積載スペースが完成します。

【使ってみていかがでしたか？】
実際にバイクに荷物を積んで走ってみると分かりますが、荷物が走行中の振動や風圧でグラグラと動いてしまうことはライダーにとって最大のストレスであり、大きな危険を伴います。しかし、このMP-13はベルト自体の強度が非常に高く、バックルの噛み合わせも驚くほど強固なため、一度全力でグッと引っ張って締め上げてしまえば、高速道路を法廷速度で巡航しようが、荒れた林道の段差を乗り越えようが、荷物がズレ落ちる気配すら見せません。

【注意すべきポイントを教えてください】
ナイロン製の帯部分も摩擦に強くて頑丈に作られているため、硬いアルミ製の三脚やゴツゴツしたキャンプギアを何度も縛り付けても、簡単には擦り切れない安心感があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
リペアパーツとして1本単位で安価に購入できる点もユーザー目線で非常にありがたいポイントです。もともと大型シートバッグを購入した際に標準で付属していることが多いベルトですが、キャンプ場での撤収作業時に草むらに紛れ込ませてしまったり、ガレージの中でどこかに置き忘れて紛失してしまったりすることは珍しくありません。


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※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
開封して手に取った瞬間に感じたのは、その見た目以上の頑丈さです。価格が非常にリーズナブルなため、もしかしたらペラペラとした薄い金属板かもしれないという不安が少しだけあったのですが、実物は厚みのあるしっかりとしたスチール製で、手で力を入れても簡単に曲がるようなことは一切ありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ブラックの塗装も非常に綺麗に施されており、いかにも後付けしましたという安っぽさがなく、バイク本来のハンドル周りのデザインにすんなりと溶け込んでくれます。取り付け作業は驚くほど簡単でした。

【使ってみていかがでしたか？】
私のバイクは10mmネジのミラーを採用しているため、既存のバックミラーを一度取り外し、そのネジ穴にこのステーを挟み込んで再びミラーを締め直すだけで、あっという間に固定が完了しました。作業時間は工具の準備を含めても5分足らずです。

【注意すべきポイントを教えてください】
ステー自体に適度な長さがあるため、カウルや他のレバー類、ワイヤー類と干渉することなく、ETCアンテナをベストな位置に配置することができました。ベース部分が薄型に作られているので、ミラーのネジ山の長さを犠牲にせず、しっかりと奥まで締め込める点も安全面において非常に安心感があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
最も感動したのは実際に一般道や高速道路を走行したときの安定感です。単気筒や2気筒のバイクに乗っている方なら共感していただけると思いますが、走行中のエンジンの不快な微振動は、ハンドル周りのアクセサリーを激しく揺さぶります。

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【使用状況を教えてください】
1680デニールという強度の高いポリエステル生地がもたらすカッチリとした質感と軽さです。タンクバッグにありがちな、大荷物を背負っているような大げさな雰囲気が一切なく、車体のシャープなシルエットを崩さないミニマルなデザインが非常にスタイリッシュです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実際に鉄製タンクに近づけると、前後のフラップに内蔵された小型マグネットが吸い付くようにパチンと強力に固定されます。マグネット自体はコンパクトですが磁力は十分に強く、高速道路を法定速度で巡航しても、あるいは加減速やコーナリングで車体が大きく揺れても、位置がずれるような不安感は一切ありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
使ってみて特に秀逸だと感じたのが、上面にあるスマートフォン専用のクリアポケットです。6インチクラスのスマートフォンがスムーズに収まり、跨った状態からでもナビの画面が非常に見やすい位置に収まります。一般的なクリアポケットは夏場に熱がこもってスマホがフリーズしがちですが、このバッグは収納部がメッシュ構造になっているため通気性が良く、長時間の炎天下の走行でもスマホが熱暴走を起こしにくくなっている点には開発者のこだわりを感じます。

【注意すべきポイントを教えてください】
やはり防水性がないことと、雨天用のレインカバーが別売りである点です。突然のゲリラ豪雨などに備えるためには、あらかじめ別売りのカバーを用意しておくか、バッグの内部にあらかじめビニール袋を仕込んで防水対策をしておく工夫が必要です。また、容量が固定されているため、旅先で突発的にお土産を買って荷物が増えたとしても、これ以上中身を拡張することはできません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
この使い勝手の良さと圧倒的なコストパフォーマンスは魅力的です。ちょっとした日帰りツーリングや近所への街乗り、あるいはすでにシートバッグを使っていて手元に貴重品だけを分けておきたいという状況において、これほど手軽でストレスのないタンクバッグは他にありません。

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