DAYTONA:デイトナ

グリップヒーターの素晴らしさは知ってはいたが、中々タイミングが合わず、今回やっと購入し取り付け、使用してみました。
スマホの充電用にシガーソケットは装備していたのと、250にも付けて走れるように巻きタイプをチョイス。
温度設定ができたり、スイッチがグリップに付いている品もありますが、シンプルなこの品にしました。
取り付けはヒモでグリップに巻きつけて、配線をまとめて、onoffスイッチを操作しやすい場所に付属の両面テープで貼るだけです。
仕上げに、使用中のハンドルグローブを取り付けて完成です。(グローブは別売りです)
試してみるとホカホカです。温度調節は出来ないですが、冬用手袋よりも薄い手袋の方が暖かさを実感できると思います。
オススメです。
注意して欲しいのが、スイッチはパイロットランプも無く、入れっぱなしになりがちです。気をつけましょう。

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もう10年近く使用しています。
今のモデルは値段が同じなのに、接続パーツが充実していて羨ましいかぎりです。
温度調節が無いので、いったいどれくらい暖かくなるか不安な方も多いと思いますが、買ったばかりのホットの缶コーヒーくらいだと思ってください。つまり、素手で握ってたらヤケドします。イボ付き軍手をはめてしばらく握っていると丁度良くなります。写真にあるように、製品の靴ひものような結び目を手前側にすると、指先まで暖まります。毛細血管が多い手のひらを直接暖めるので、ジャケット一枚分違う感じ。
グリップに巻くので、当然握りは太くなり違和感を感じますが、暖まる面積が広いってことなので、それだけ広く手のひらを暖めてくれます。半年もすると、太いグリップの方がアクセルを保持するのも楽なので、こちらがデフォのような気がしてきます。
一度つけると、面倒なので一年中付けっぱなし。加えてオイラはハンドルカバーも通年装着です。晩春早秋の雨の日など、意外と重宝する機会が多いので。
唯一の不満点は、いつの間にか紐がほどけて、アクセル側の位置が回転してずれてしまうことくらい。
これも両面テープをちびっと隙間にかませば解決です。
もう３台スクーターを乗り換えましたが、その度、付け替えの簡易さに有り難みを感じます。
しかも延べ15万キロ使用しているのに、ノントラブル！
これからもまだまだ良き相棒として頑張ってくれそうです。

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ヤマハの純正グリップヒーターを10年近く使っていましたが、グリップの摩耗やケーブルの劣化など限界が近づいてきたので本製品に交換することにしました。まあ今まで良く持ったものです。
デイトナのホットグリップを選んだ理由は安さと発熱量です。また、バッテリーの電圧が下がると自動的に電源を切るような余計な機能が付いていないのもいいですね。バッテリーが多少弱ってもなんとかなるし、いざとなれば押しがけすればいいんですよ。それより寒さで手がかじかむほうが問題です。
取り付けは実に簡単。接着剤は付属していませんが、そこらの耐熱性のあるボンドで十分です。私は家にあったセメダインスーパーXを使いました。特に難しいことはないのですが、セロー250だとグリップが長すぎたようで端が余ってしまいました。これは私の確認不足、ショートグリップの製品もあったのに失敗しました。まあ端のほうには電熱線が通っていないようなので、後でカットしましょう。
さて使ってみると想像以上の発熱で驚きました。12月の時点では4段階のうち2段階目までしか使っていません。発熱量を最大にすると熱すぎて握ってられないほどです。これは気温が氷点下まで下がる状況でないと出番がないでしょうね。
耐久性は何年か使ってみないとわかりませんが、とりあえず1か月使っても擦り減ったようには見えません。2?3年でダメになるということはないでしょう。

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通勤快速号のDトラッカー１２５に、取付しました。メンドクサイのは取り回し等で、特にアクセルグリップを外すのですが、ボンドがめちゃめちゃついていて、結局カッターで削りました。配線関係はプラスはテール、マイナスはボディアースからとりました。取付後に試走したところ、しっかりと暖かくなりました。

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ウインターグローブ　?
グリップ交換してまで・・　?
ハンドルカバー　車種的に厳しい・・　?

で購入取付ました。

パッケージ通りの取り付けですと　あまり温まりを感じられず、詳しい人にアドバイスもらい反転取付、手の平側をヒーター側にすると　熱くなってスイッチを数回切るほどになりました。

紐は　100均手芸コーナーに売っているコードストッパー追加して緩んだら　すぐ増し締め可能になりました。

操作に支障を感じることがなく自然なので気に入りました。

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この商品単体だとたしかに外気温と風に負けて
「無いよりはマシ」程度しか感じませんでしたが
ハンドルウォーマーと併用すればかなり快適でした。
温度調整機能がないのでウォーマーと併用すると
熱すぎて途中スイッチのON.OFFを頻繁にしなければならないほど熱くなります。
現在は4月になり朝方の気温も６℃前後なので
ウォーマーを外しヒーターと手袋のみでも十分暖かいです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】冬以外は邪魔だから取りたいし、プログリップ６０１という異形グリップなので、巻きタイプを選びました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】思ったほど熱くならないから使い物になりません、ハンドルカバーが必須じゃないでしょうか。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】靴紐を通す要領で大丈夫でした。
【期待外れだった点はありますか？】思ったほど熱くならない、素手でもほんのりですからねえ。あまり寒いとダメそうで、期待外れです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】グリップ式のを展示品で握ったことがありますが、もっと熱かったですよ、あれくらいないとグローブしてたらわかりません。
【比較した商品はありますか？】キジマのグリップヒーターと比べて、シガーソケット対応だったんで選びました。

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ウインターグローブして走ると、微妙に暖かいかな？って程度
素手でも握ってみましたが、低温やけどしない温度でした、予想45℃くらいですね。
幅９５と比較して省電力ですが、改悪になってます。
使い方としては、ハンドルカバーをして、夏グローブがベストでしょう。

シーズンが終わると外すつもりなので取付方法は良いと思います。
ただ、紐で縛っての取り付けは、ちょうちょ結びだと解けて困ります。
もうちょっと紐が長ければ他の結び方が出来ていいのですが・・・。

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取り付ける時は他のグリップヒーターより簡単につけてると思います！シガーソケットがついているので簡単につけることが出来ます！
使用した実感ですが5度下回ると暖かくないなと思いました
あと難点ですがコードがやたらと長いのでまとめるのに苦労しました！
グローブを薄くすると暖かさが伝わりやすいです！
自分は末端冷え性を抱えているので少しでも参考になればいいなと思います！

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グリップヒーターは初めて付けましたが実は最初にエンデュランスの「汎用グリップヒーターネオ120」を付けましたが商品が悪いのか、そもそもエンデュランスグリップヒーターがこんな物なのか、あまり暖かくならず不満に感じ返品、デイトナの謳い文句「業界トップクラスの暖かさ。」を信じて取り替えました。
取り付けは、一度エンデュランスのを付けてるので勿論配線等は、楽ちんでした。
簡単な電気知識があれば大抵の方が出来ると思います。
ただ、私は説明書の通りにはせず、バッテリーにイエモンリレーを付けてバッテリーから電源を供給するようにしました。
その方が電力を食うグリップヒーターには、最も効率が良いですし、他の電装系にも影響を受けないと思います。

暖かさは、エンデュランスより抜群に暖かくレベル4では気温4度の中、40分走っても（薄手のウィンターグローブ）快適です。ちなみにエンデュランスの最強（レベル5）だと、この商品ではレベル2位しか暖まらない。
ただし、手の甲側（主に人差し指と親指）は、冷たい。（風が当たるので当たり前です。）
レベル4はバッテリー上がりに注意！（使って2日目ですが通勤で片道30分レベル4のまま町中、走ってもバッテリーは大丈夫そうですよ。帰りの夕方でも、すぐ掛かりますし）

5度切るならレベル4
5度から9度レベル3
10度以上はお好みで。

しかしスイッチが残念。
防水ではないのでビニール袋をセロテープでぐるぐる（笑）
インジケーターのLED（？）が暗くて見にくい。
スイッチだけ改良してくれたら最高の商品なんですが…。

総評　色々悩むなら、これにしなさい！謳い文句通りです！

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