【2012あったか】
取り付けは、もともと装着していたグリップを外すのが面倒なだけで
説明書を見ればそれほど難しくありません。

効果は、正直取り付けるまであまり期待していませんでしたが
非常に暖かくてツーリングにはいいと思います。
グリップが太くなるのでその辺は、好き嫌いが分かれる所。

あまりお勧めできない理由としては、取り付け後にそれほど利用していないにもかかわらず、断線により故障してしまったためです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

グリップヒーターを使いたいけどグリップを交換したくないと言う方にオススメです。冬場のみ使用して夏場には撤去できます。
グリップの固定は紐なので解くだけで簡単に撤去できます。
電源のスイッチの配線のみ車体に残しておくと来シーズンに装着するときに簡単に付けることが出来ます。
肝心の暖かさですが当方の車両にはナックルバイザーを取り付けており更にウィンターグローブ着用で冬場でも汗ばむくらいとても暖かいですが、バイザー無くて風が直接当ってしまうとすこし物足らないですね。
ただ無いよりはとてもマシです。
これよりも暖かいのがいいのならグリップ交換タイプ又は純正オプションをおすすめします。
手が冷たく為らない程度の暖かさで安いのがいいのならコチラで十分かと思います。

あと使用状況によりますがヒーター本体が段々回ってしまう事があったので私は上からタイラップで固定してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
デイトナ・ホットグリップ（スタンダード）が摩耗により漏し始めた
事から交換しました。
使用感としては温度調節が細かく出来る点とエンジンオフ後、再度立ち上げた際にオフ寸前の位置でスタートしてくれる点は気に入りました。

昨日、気温一桁の中で走りましたが、ホットの缶コーヒーを握っているという感覚は間違いありません。

取り付けについては、バンディットの場合左右ともにヒーターの内径が小さく、内側を延々削り、苦労して取り付けました。おかげで、用意していたボンドを使うことなく
しっかり固定されています。

取り付けの手間はかかるものの、トータルでは安い買い物だったと思います。満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
KLX125に取り付けようと購入しました。
日本語の説明書が付属しますが、白黒で写真が見づらく、読解力不足なのか
説明も難しく感じました。
また、配線を行い動作を確認したところ温かくならず、Webikeさんへ
連絡をしました。
2日後、キジマさんより直送で商品が送られる旨のご連絡を頂き、
キジマさんの方で動作確認を行った商品が送られてきました。
動作確認をしたところ、今度はちゃんと温かくなりました。
同じ商品で平行輸入品もあるようですが、やはり正規輸入販売元のからの
購入の方が安心ですし、Webikeさんの対応もとても迅速でした！
評価の★×5は、商品だけではなくWebikeさんでの対応も含めた★です。

最後に、グリップヒーターとしてのインプレですが、まずグリップが
自由に選べる事と、ヒーターは4段階温かくできるのですが、一番温かくすると
11月ではまだ暑くて薄手のグローブをしていても低温火傷をしそうなくらい
です。
グリップが気に入らずグリップヒーターの導入を躊躇している方には、
この商品は本当にオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

寒さにはかなわず冬季のみ使用していますが、ハンドルカバーとの併用により、掌に汗をかくくらいですのでスイッチを入れたり切ったりしています。
　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この商品は普通サイズとミニバイク用があるのですが、安かったのでミニバイク用を買ってしまった。
ちょっと失敗だったのは左右のグリップをつなぐケーブル長です。
無加工で取り付け出来ましたが、ほとんど余裕が無い状態です。
グリップのサイズが小さくなるのは分かっていましたが、どうやらケーブルの長さも短いのかもしれません。
箱にはグリップから伸びるケーブルの長さが書いてないので何とも言えませんが、これから買う人は注意した方がいいです。

実走行はしてないですが、通電してみたらはっきりと熱を感じる事が出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品と迷いましたが、値段が半額程度であった事もありこちらを購入しました。
グリップ取り付けはボンドを使わずともキツキツでハンマーで押し込むような形で
はめ込みました（笑
スロットル側は付属のアルミシールを三枚貼って調節しました。
配線は現在バッテリーから直接取り、リレーをホームセンターなどで購入して
追加で取り付ける予定です。

感想ですが、付けておいて損はない暖かさです。
ジワーッと暖かくなるのが実感できます♪
温度調節も5段階で手動で変えられるのもあり概ね満足です。
冬の買い物・長距離ツーリングが楽しみになりました（＾ω＾）

ただ、自分で取り付けられる方はある程度配線の知識が必要です。
今回はその知識がある方に見てもらいながら作業しましたので
ショートする危険性や何でこうしなければならないのかといった
疑問や不安は皆無でした。やってみるとこんなものかとも思いましたが。
趣味のバイクで配線関係も同時に勉強できて楽しいです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スパーダに装着しました。まず取り付けがめんどくさい。配線の取り回しに苦労しました。　配線が長すぎます。加工、調整ができない人にはむずかしいと思います。

グリップが太くなり個人的に握りやすくなりました。ですがスパーダはセパハンなのでグリップが太いとハンドルフルロックがやりにくくなりました。

暖かさは微妙です。　さすがに夏用合皮グローブだと風を通すからでしょうかね・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　FZ8に取り付け。事前にシート・ヘッドライトユニット、タンクカウルをはずしタンク前側を少し浮かせておけば作業が楽です。
　グリップを外すのに糊が効いていて少し手間取りましたが、ヒーターは割と楽にはまるのでボンドでしっかり固定したほうがよいです。
　接続は取説がわかりやすく、順を追って配線色に注意し繋げば簡単に出来ます。自分はタンデムシート下のヘッドライトリレーとワイヤリードを先に繋げ、タンク左下を通し本体ハーネスのカプラーと接続。最後にヒーターとスイッチの接続をしましたが、左ヒーターとスイッチの配線が短くコネクターがどうしても外に露出してしまいました。しかたないのでビニールテープを巻いて納めましたが見た目あまりよくありません・・・(T_T)　右ヒーターと同じ長さがあればヘッドライトユニット内で接続でき安全で綺麗に納まるのですが。
　ヒーター効果は期待以上で、アイドリングですぐに温まりはじめスイッチも押すだけで使いやすいです。バッテリー上がりが心配なときは、テールランプとマーカーランプをLED球に交換すればけっこう負担が減ると思います。グリップも思ったより太くなく快適です。
　どちらにしろ、この冬のツーリングが楽しみです。!(^^)!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回、初めてグリップヒーターを取り付けましたが、もう手放せません。
取り付けてから飛騨高山にツーリングに行きましたが、ヒーターのおかげで、手のかじかみはなく、快適に走行できました。

細かい温度設定ができれば、さらに良いとおもいます。
グリップの太さも気になりません。
取り付けも、自分で簡単にできるので、オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。