【2011あったか】
非常にいい、暖かいです。
グリップヒーターというものは、あちらこちらで付けるとみなさんが満足している商品のようで、私もようやくつけてみました。
車種はベンリィ90S、ホンダ純正のハーネスとセットで購入し、説明書通りの取付で自分でもできました。工具のほか「ハーネステープ」があると取付がスムーズにいくと思います。ビニールテープでもよいのですが、専用のハーネステープがおすすめです。
気温10度ほどで2時間走りましたが、春物グローブで問題なしでした。今さらではありますが、私もお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【2011あったか】気温10~15度の1時間ほどの通勤時に使用しています。最近寒いので、冬本番に向けて購入してみました。
今まで発熱物がなかったので、暖かさを感じられる幸せに浸っています。ハンドルカバーを付けたほうが効果倍増でしょう。
取り付け自体は簡単で、初心者の私でも30分もしないうちに取り付けることが出来ました。
この温かい幸せを皆さんにも味わって欲しいです。対費用効果が高いのもおすすめの1つです。

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【2011あったか】前々から気になっていたグリップヒーターを取り付けました（＾u＾）
グリップが太くなると聞いていたので、なかなか手が出せずにいたのですけど、寒くなる前に装備しておきたくて思い切って購入しました~
セロー225Wに取り付けたのですが、ハンドガードとセットで取り付けているので、効果はかなり期待出来ると思います(^^♪
※ハンドガードよりもハンドルカバーの方が効果は絶大なのですけど…

取り付けは、先にイグニッションの配線（ヤマハ車は茶色）とボディ（アース）に繋いでから、左右のグリップを瞬間接着剤で取り付けました。
※瞬間接着剤でないと駄目です。 Gボンドだと熱で接着効果が無くなって来ます…

作業時間は、ハンドガードも同時に取り付けましたので2時間ほど掛かりました(>_<)
取り付け完了後にメインキーをONにすると、LEDのランプが一瞬光って機能している事を教えてくれるので、高級感？安心感が有ります(^.^)
スイッチの操作はボタンを押すだけなので使い方は簡単です。2分程で結構温かくなって来ます（＾◇＾）思っていたよりも早く温もりを感じます!(^^)! 指先だけでは無くて手の平全体が温もって来ますので、缶（ホット）コーヒーをずっと握っているみたいです(~_~;)

グリップの太さは取り付けて見るとそれほど気にならないです。
ブレーキレバーとクラッチレバーの高さを少し上げて調整すると、全く気にならなくなりました（*^_^*）

使用するのにはバッテリーの消費電力が気になりますが…
もしバッテリーが上がってもセローはキック付きなので走行には問題無さそうです…

取り付け後に何度か街中でテストしたのですが、昼間は問題無いですが、夜間は（ライトのON/OFFスイッチ操作で）安全装置が働いて、電源が落ちる現象が何度か起きました(+_+)
※ヘッドライトはHIDなのでハロゲンだと問題ないと思います。
※ON/OFF操作をしなければ電源が落ちる事は無いです…
※もし電源が落ちてもスイッチを入れ直せばOKです…

対策になるかどうかは分からないですが、数日後に配線をテールランプから引っ張り直して繋ぎ換えました(^・^)

街乗り派からツーリング派の、冬でもバイクに乗る方にお薦めのアイテムです(^.^) 指先の感覚がなくなったり寒さで痛くなる様な事はありません~ クリップヒーターは最高です(#^.^#)

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取り付けも結構簡単です。ワイヤーリードを買えば配線も楽につなげることができます。なによりもこれからの季節には、必需品でしょう。
秋口の天気が曇った日は弱で、寒い日は強にすれば薄い手袋でも十分暖かいです。

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半周タイプで他車への流用です。リレーを付けてバッテリーから直接電源を取りました。IGオンでスイッチボタンを押せば電源が入り、押し続けると温度調整可能です。08T50EWA001Jで一般サイズ（左22Φ、右25Φ）でした。長さは115~120?といったところです。貫通タイプなのでグリップエンドは別購入です。メリットは、バッテリー直電源で暖かさは安定して温かいです。デメリットは、太くなることです。手が小さい上にギア車なのでちょっと気になります。AT車には最高だと思います。
ホンダ純正ということで、スイッチ部分の防水性などで安心だと思い決定しました。

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【2011あったか】ハンドカバーとあわせて使えば最高の一品ですよ。
外気を防いで中ではヒーターのぬくもりが伝わってきます。
調整がきくのでその日の気温によって使い分けができますし、冬には是非どうぞ。

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YAMAHA　FZ1'06に取り付けて4年たちました。一言で言うと、冬のライディングにはもう欠かせません。
・寒い冬でも指がかじまなくなりました。
・厳冬仕様のグローブでも、暖かさがよく伝わります。
・ダイヤルで感覚的に温度調整できるので、私には便利です。
・夏の突然の冷たい雨でも、手を温められます。
マイナス面として、
・1年過ぎたころから、温まり方がゆっくりになってきた感じです。バッテリーの調子もあるかも。
・風の当たる手の甲は、長時間のライディングでは、やっぱり冷えます。グリップカウルを装着すると良いかもしれません。
いずれにしても、今のところ大きなトラブルがなく、お勧めの一品だと思います。

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【2011あったか】
私は、初めてグリップヒーターを着けましたが・・・
ここまで効果のある商品だと思いませんでした。
この商品を着けたら・・今後もまた取り付けしますよ！
今までの冬の寒さが馬鹿らしくなる位の商品です。

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【2011あったか】

これからの季節に欠かせないアイテムとして、グリップヒーターを購入。手軽に装着できる巻きつけタイプにしました。

配線、装着、共に簡単です。暖かさもしっかりしたものです。温度調節が出来ないので、温まりすぎるとスイッチのオン・オフで対応しなければいけません。

が、この値段を考えると十分使えます。
固定する紐が、しっかり結んでも徐々にゆるくなる感じがしますので、マイナス1とさせてもらいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

2010年の冬にカワサキ車への流用として装着しております。
これまで数年間ガマンしておりましたが意を決して購入。
使っている人は皆、口を揃えてこう言います「つけてなかった○年間をかえしてくれ」他メーカー品は使った事が無いのでわかりませんが、ホンダ製なら間違いないと思います。3段階調整ですがスイッチはグリップ一体なので目立ちませんし、グリップ径も細く純正と変化無し。そしてなにより暖かい。凍えてガチガチな運転より、手のひらが温かいだけでこれほどまでに運転にゆとりが持てるなんて、最高のウインターアイテムです♪もう手放せません。
【2011あったか】

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