5.0/5
VTR250に装着 FI09~の場合、最初に配線オプションについて、マイナスは使えません(ウインカーが3極カプラに変更の為)プラスは使えますが、防水キャプが付かない。自分で配線作れる方は自作の方が絶対いいかも。さてグリップヒーターについてですが、最高冬にこれ無しでは走れません。電圧監視、バッテリー保護機能などさすが純正部品、いろいろ付いてるとうれしくなる。購買力も上がります。グリップは少し太くてイボイボ付き(多分焼けど防止?)手袋してると感じない。素手だと少し変かな、冬のツーリングには必需品だと思います。配線以外は完璧5星です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
スズキGSX1400に流用しました。ハーネスはCB1300SUPER~シリーズの物を使いました。配線は(1)キーオン12V(2)アース、の2本が取れれば良いので写真のようにヘッドライトケース内に収まるように短く加工しました。デイトナ製のナックルバイザーと合わせて使用していますが、「暖かい&風が当たらない」のダブル効果で快適です。又、私的には操作性の悪い冬用グローブを使わずに済む事が大変ありがたいです。オススメアイテムです!!取り付けはそれほど難しく無いと思いますが流用はあくまでも個人責任でお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ブラックバードに取り付け。
ブラックバード用は発売されていないので、CB400SF用の物を流用。
グリップヒーターその物は、サイズもぴったりで簡単に付きました。
取り付けには、取り付けアタッチメントが必要です。これもCB400SFの物を使用しました。
ただのハーネスなので、どのバイク用の物でもいいようです。
若干、配線の加工が必要ですが問題なく取り付けできます。
レビューはかなり温度も上がり、温かいです。今まで我慢して乗っていたのが、ばからしいぐらいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
冷たい雨が降っても、スイッチを入れれば手が暖かくなり、楽です。寒くなっても効果を発揮してくれるでしょう。またバッテリー上がりを防止してくれるので、切り忘れても安心、コントローラーも小さいので大して気になりません。ツーリングする人にはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
レッツ2に取り付けました
今ままで寒くて冬場乗る気もしなかったのですが、まるで缶コーヒーを握っているかの如く
大変温かく冬は重宝しています。夏場はスイッチを切れば良いだけなので取り付けは正直面倒でしたがとても満足しています。
ただバッテリーに負担をかけることに違いは無いので現在問題はありませんが、バッテリーの寿命が少々気になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
新車購入時に取り付けてもらいました。
純正ということもあり、収まりもいい感じです。
確かにグリップは太くなりますが、個人的には握りやすくていい感じです。
肝心のヒート機能ですが、ためしにハンドルカバー併用して使ってみましたが、こたつみたいで充分満足できるものでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
DUCATI MONSTER S2R1000に付けました。北海道では、夏以外すべてにおいて活躍すると思います。実際使ってみると止められません。グリップが多少太くなる以外文句なしです。取り付けも1時間も有れば簡単に付けられます。こんなに快適なら、もっと早く付ければ良かったです。本当にこれは、お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
CB400SB購入時に、取り付けました。
グリップサイズがノーマル状態とほぼ変わらず
且つスイッチ周りもコンパクトな為
ハンドル周りが未装備状態と変わりません。
ヒーターのパワーも申し分なく、文句無しの星5つとしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
冬場もツーリングをするので購入。
装着バイクはSUZUKI BANDIT1250ですが、一部コネクタ変更で問題なくつきました。
取り付けはバイク屋さんにしてもらったので作業時間などは不明。
以下に、長所・短所を簡単に記載しますが、個人的に短所はさほど気になる部分ではないので、大変満足しています。
長所
・グリップ径がノーマルグリップと大して変わらないので操作に違和感が出ない。
・ヒータONスイッチがグリップ部分についているので走行中でもグリップを握りながら操作可能。
・手のひらが温かいだけでも体感温度がだいぶ変わるので寒いときは本当に楽。
短所
・ヒータONと温度調整のスイッチが一緒になっているため、
温度切り替え時の点滅を見逃すと現在どの温度段階なのかが判らなくなる。
・グリップヒーターの電源がバイクキーOFFと連動するため、
消し忘れは無いが、キーON時に毎回ヒータの電源をONする必要がある。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
CBR600RR 03 にて使用しています。
同時購入は
商品番号:08T49MFM000 スポーツ・グリップヒーター取付用パーツ
です
はじめ取り付け後LEDが点灯しないが、グリップが温まるという現象にあいました。リアのカプラーから電源を取るのですが、カプラーがそのままカチっとはまるものの、極性が逆になるためにカプラーをつなぎ直しすることになりました。
純正流用で同じメーカーであっても細かいところが違います、よく確認して取り付けをするか、プロに取り付けてもらいましょう。
デザインもよくシンプルなので違和感がないのがとても気にいっています。スイッチを入れてから温まる早さも特に問題はないかと思われます。ヒーターをつける前は寒くなるとすぐにバイクに乗らなかったが、ヒーターのおかげで寒くてもバイクに乗れるのはうれしい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【新車】“サンビャク”って新しいかも! 292cc単気筒搭載「カワサキKLX300シリーズ」202...
【海外新車】Z900のクロスオーバー! カワサキから「VERSYS(ヴェルシス)900」正式発表、...
【新製品】NOLANヘルメットのフラッグシップ!「X-904 ULTRA CARBON」発売
新しいヨンヒャクらしいヨンヒャクだ! CB400 SUPER FOUR E-Clutch試乗
サイン入りポスターをプレゼント! HJCがMotoGP 日本GP応援感謝キャンペーンを開催
【新製品】奥まったボルトの着脱に超便利! デイトナから「エクステンションクランプツール」発売
【連載・ノリックが生きた日々】「家族より、彼と一緒にいることの方が多かった」ジャーナリスト・遠藤智...
とことんビックシングルを求めても良いのでは? ハスクバーナ 701 SUPERMOTO【Webik...
コメント(全0件 )