去年初めての冬（12月から2月は雪の為バイクに乗れない）はウインターグローブだけでかなり寒い思いをしたのでハンドルカバーと一緒に購入しました。
使用した感想（私の住んでいる地域はかなり寒く使用した日の朝は10月下旬なのに道路脇の温度標識で2℃でした）
良い点
1・グリップだけでも温かい
2・ハンドルカバー併用で最強（気温がマイナスでもへっちゃらかも）
3・取り付け、取り外しが簡単なので春になったらはずせる
4・価格が安い
悪い点
1・見た目
2・巻きつけ式なので少しダブつく（スポーツ走行する人には向いてないかも）
3・巻きつけ式なので少しずつずれてくる
4・ひもがほどけやすい
5・温度調節が無い
良い点の2は気温10℃以上でハンドルカバーをはずしました。悪い点の3と4は両端をナイロンバンドで絞め付けて固定。5はスイッチのON。OFFで温度調整。色々ありますが個人的には取り付けて大満足です。自分のバイク（ST250E）にはピッタリの商品です。これで雪が降るまでバイクを楽しめます。
価格も安く、取り付け取り外しが簡単なのでグリップヒーターってどうなの？と思っている人にはオススメです（一度使うとやめられませんよ）。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ZRX1200Sに装着しました。装着に関してはバッテリー直結が一番簡単ですが、スイッチ切り忘れを考慮して、テールランプやポジションランプの電源の線を利用したほうが無難ですので、愛車のサービスマニュアルなどが手元にあると便利だと思います。配線をある程度理解していないとボルトオンパーツのように簡単には取り付けできないと思います。

使った感想は、確かにあるのと無いのでは大違いです！真冬でもほとんど握り続けているアクセル側は汗ばむこともあります。長い距離を走り続ける場合は、ポカポカとまではいきませんが、「手が冷たくて動かない」なんてことはまずないと思います。

最後に悪い点ですが、今回自分のバイクのグリップエンドのビスがショックドライバーを使ってもまったく外れないため、仕方なしに巻きつけタイプを選択しましたが、巻きつけタイプだとどんなにきつく巻きつけてもアクセル側のグリップが動いてきてしまいます。動いてしまうとどうしてもケーブルが張ってしまって負荷がかかってしまい、断線してしまう恐れがあります。僕の場合はどうやらそれが原因で断線してしまったようです。念のためバッテリーに直結して試してみましたがダメでした。購入して1年でお釈迦になってしまいました・・・orz

なので巻きつけタイプよりもグリップタイプの方が少々値段は高いですが間違いないと思います。

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強弱2段階の切り換えスイッチ付きのヘビーデューティータイプです。

私は念のためにバッテリーから新たに追加したリレーを経由させて使用しています。
こうすることで万一スイッチを入れたまま切り忘れても、
イグニッションオフでグリップヒーターの電源が切れるようにしています。

真冬はもちろん、初夏や晩秋の気温が低い時にも気軽にスイッチを入れられて、効果抜群です。

真冬の防寒としてはハンドルカバーとスポンジタイプのレバーカバーを追加することで、
レバーに掛けている指がキンキンに冷えてくるのを防げてお奨めですよ。

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TW225時代から純正グリップヒーターを愛用しています。
いったんこの味を覚えると忘れられません。

寒い冬も手が暖かいとこんなにも違うものかと
必ず感じられると思います。

在庫のみでカタログ落ちする旨がワイズギアのカタログに記載されています。

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　北海道暮らしのため、長い期間バイクに乗ろうとすると、どうしても防寒対策が必要になり、Motoguzzi Jackal改に装着。
スイッチは、配線に若干加工をして左側サイドカバー付近に取り付け、ハンドル回りをすっきりさせています。Hi-Low2段階に切り替え可能ですが、出力がそれほど大きくないようで、使用中は常にHiにしています。グリップは元のスポーティなホンダ純正と比べようもないほど太くなりましたが、樽形のためドアノブ握りがしやすく、思ったほど悪さはしませんでした。

北海道のような寒い地方では、「純正でついているべき」と思うほど暖かく、手のかじかみからも、ウィンターグローブの操作感の悪さからも解放され、3シーズングローブで気持ちよく操作できる点が最高です。

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グリップヒーターは冬のみならず、夏場でも使う場合がある。　今年の夏、夜明け前に1000mを超える山間部を走った時は大活躍。　数あるグリップヒーターの中でもこの製品はオススメ！　グリップ全周タイプで、暖かさは、5段階に調節可能。インジケーター付スイッチ の上、電圧監視機能付（電圧が下がるとオフとなり点滅で知らせます）　取り付けもカンタン！　短時間ですんなりと。　さすがホンダ純正ですが、私はkawasaki 1400GTRにつけています。

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'08シグナスXFiに装着しました。
グリップヒーターキットと汎用フィッティングキット、ブラケットM8スリット、シールドアダプタL、シールドアダプタRを一緒に購入しましたが、ワイズギア製ウインドシールドを装着していれば、シールドアダプタRとLは不要でした。
※シールドアダプタでミラーの取り付け位置を上げて、取り付け部にブラケットM8スリットを装着する

取説がわかりやすく、比較的簡単に装着できます。
電源の取り出しも、グリップヒーター用みたいなコネクタがメーターカウル裏に余ってる？ので、すべてメーターカウル内で配線できます。
電装をいじるので、自信がなければショップに任せた方が安心です。

まだ暑い季節ですが、Hiにすると素手で握ると熱いほどになります。ハンドルカバーと併用するとかなりの効果が期待できそうです。

デメリットは…
・グリップが多少太くなる
・アクセル側の配線がむき出しになる
・スイッチボックスが大きい
・社外品に比べて高い

メリットは…
・手が温かい
　冬場以外も雨の日も役立ちます
・バーエンドを装着することができる
　キットはバーエンド部にフタをします
・バッテリー上がり監視機能付き

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前温度調節機能無しの物をしようしていましたが、少々高くてもやはり調節できるものがいいです。冬がオフシーズンじゃなくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

昨年10月に購入しました　寒い時期にはウインターグローブだけで走行していましたが、この製品を知り購入決定です。

取り付けは自分で行いました　多少自信のある人でしたら十分取り付け可能です。　
実走行では最大温度では手が熱い位になります、真冬の他雨天や夜間での気温が低い時に威力を発揮します。
ノーマルグリップと大きさも変わりなくスイッチがなければわからない位です。
使い勝手もよくおすすめの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB400SSにてグリップヒーターを使っています。
冬期にはかなり助かります。これがあるとないとでは乗り心地が変わってきますね。
これをつける前(12月くらい)は、厚手のグローブをつかっていましたが、あっというまに
手が冷えて正直バイクに乗るのも嫌になりました。

設定を最高にしておけば2~3分もすればかなり暖かくなります。
グローブ(私の場合は革でしたが)を付けているとあまり感じなかったのですが
ハンドルカバー+薄手のグローブインナーにしたところかなり暖かく快適に感じました。

唯一気になるのは専用ブラケットを使うとスイッチ部が高くなることですかね。
そのため走行中に操作するには思いっきり親指を伸ばさなければいけません。

夏は使わないのでスイッチの部分だけ取り除いてしまうのがいいでしょう。
自分で取り付けると勝手が分からなかったので配線に難儀しましたが
冬のツーリングには必須のものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。