寒い日の運転には欠かせないアイテムだと思います。この商品に辿りつくまで色々(ウインター用グローブ)試してみましたがやっぱりダメでした。早くこの商品を試していれば、無駄なお金を使わずに済んでいました。しかし、気温が5℃以下ならやはり厚手のグローブとの併用をお勧めします。それでも充分に温かさは伝わりますよ。
取り付けも専用のハーネスを同時に購入すれば2時間位あれば出来ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヤマハFZ1に、VFR用のアタッチメントを使用して加工取り付けしました。
スロットルホルダーの取り付け角度をホンダ設定車種と同じに変更し、機能・見た目とも全く違和感なくインストールできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【2011あったか】CB400SB　Revo2011モデルに装着。
純正バーエンド取り外しとスロットルケーブル取り外しに手こずるも、DIYで取り付け完了。
他の方のインプレ同様、「サイコー」です。これで冬も楽しいバイクライフが過ごせそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

グッドアイデアを告知します。
取り付け後に　自転車のチューブをグリップの長さに切り通して下さい。径のチョイ小さめのチューブが良いかと思います。
巻きつけたグリップヒーターの表面とチューブの内側に片栗粉を
付けて挿入、これでokです。ゴムが切れたらまた残ってるチューブ
で繰り返し装着する。冬期間3ヶ月位持ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

冬場は手が冷たいのでなんとかしたくて購入しました。
この商品はグリップの上から巻きつけるだけなのでグリップ交換が不要なため取り付けが簡単です。
また、温度調節機能がないため、ずっとつけっぱなしにしておくとかなり熱くなりますが、手元にスイッチを取り付け、こまめに入切をして調節すれば問題ありません。
コストパフォーマンスがとても高い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スーパーカブ110に取り付けました。
新聞配達をしているのですが、雨の日は素手でないと新聞が濡れてしまいます。濡れたグローブの脱ぎ履きも意外と時間が取られるのでいきおい運転も素手で。
寒くなってきたこの時期、手の感覚が無くなるほど冷えてしまいます。ハンドルカバーを装着してみましたが配達が終わる頃には冷え冷えでした。
そこでグリップヒーターとハンドルカバーの併用です。効果は抜群。今の時期ならレベル2の状態で快適です。
新潟県ですので、雪の時期、また極寒の2月は先ですが乗り切れそうな予感がしています。
取り付けは説明書通りにやれば問題はありませんが……5時間近くかかりました。
なんでこんなに執拗に絶縁テープを巻かなければならないんだろう？
それが不満と言えば不満ですが、たいした問題じゃないですね。非常に満足しています。オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GSX-R1000 07に取り付けました　ハーネスはCB400SF用でテールランプから電源を取ってます　コントローラーはタンクの下に付けました　使用した感じはとても暖かいですがレーシンググローブでは指先が冷たくなります　しかしグリップが細いので普通のグリップヒーターよりアクセル操作がしやすいです　夏も付けたままでOKなので良いです

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【2011あったか】
バルカンドリフターに装着しました。バイクにとって冬の寒さで手がかじかむのはつきものだと思うのですが、我慢できずに購入(笑)
自分は見た目を重視する方なので、デザインが特に変わらないところがとても気に入っています！(^O^)
温度も4段階に調節できて、MAXにするとちょっと熱いくらいになります。真冬でも割かしすぐに温まるのでお勧めです！
取り付けが少し手間がかかったけど改造の楽しみだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【2011あったか】
冬に備えて夏ごろに購入し、XJ6 Diversionに装着しました。
身体は厚着をすることである程度防寒対策ができますが、どうしても手は冷えがちです。かといって分厚いグローブは操作性を阻害することが多く、なかなか難しいところです。

そこで、本商品はグリップ自体が発熱することで、一番冷える末端部分の手を温めることができます。
同じく手を保温するものとして、比較的安価なハンドルカバーも存在しますが、どうしても見た目が気になってしまいます。対して、グリップヒーターであれば、見た目は良く見ないと普通のグリップとの違いは判りません。また、季節によって取り外す必要も無く、春頃などに少し冷え込む際に使用することもでき、大変便利です。

さて、とある用事で11月末夜間の東京の山間部にバイクで行く必要があり、早速使用してみました。気温は5℃くらいと真冬の日中並みの気温で、勿論日差しも無いためかなり寒い状態です。
早速スイッチを入れると5分くらいでグリップがホカホカしてくるのを感じられました。
ある程度温まったらスイッチを何度か押して熱量をコントロールすることができます。また、電圧監視機能があるため、信号待ちなどのアイドリング時は自動で出力を切るようになっており、バッテリーへの負担も最小限に抑えられます。

若干高価ではありますが、実用性や機能を考えると大満足です。通勤通学にバイクを乗る人は勿論ツーリングライダーにもおすすめな一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【2011あったか】
とうとう寒さに負けて付けてしまいました（苦笑）
往復100Kmの長い道のり＆冬の寒さには耐えられません。

グリップヒーターは多数のメーカーから発売されてますが、インプレなどを参考に信頼性の高いHONDA純正にしました。

その代わり値段も高かったですが・・・（汗）
しかし、あるのと無いのでは全然違います！！

これを装着した日からの苦痛だった通勤がルンルン♪♪♪
出来ればナックルガードとの同時装着をおススメします。

東北（宮城県）の今の時期ならまだギリギリイケますが、これ以上寒くなると手以外の部分を何とかしないとですねぇ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。