【2011あったか】
・取り付け
VFR1200F用のスポーツグリップヒーターをCB1000Rに流用しました。
注意しなければいけないことは、スポーツグリップヒーター単体では取り付けできないということです。必ず取り付けアタッチメントも買ってください。
知識があればどうこうとかではなく、ないと絶対にちゃんと動作しないと思います。
取り付けはどの車種にも流用可能だと思います。
自分は、ナンバー灯のカプラー手前に、スポーツグリップヒーターの電源の配線を並列に噛ませました。ただ、プラスとマイナスを間違えないように注意が必要です。
取り付けは簡単なので、タンクまで外して配線できる方なら問題なく取り付けできると思います。

・以下感想
正直かなりいいです。
スイッチも小さく操作もしやすい。
純正のグリップと全く変わらない操作感。
温まりも早い。
購入前に気になっていたのは、左グリップのスイッチの分、握る幅が狭くなることの操作のしにくさと、アクセル側のコードがアクセルを動かしたときに邪魔にならないかです。しかし、左右グリップどちらも、見た目操作性ともに全く違和感がなく、スイッチを入れなければスポーツグリップヒーターを付けているのを忘れてしまうくらいです。
ネイキッド系のバイクは、冬は手、特に指先が寒くて本当に辛いです。
ハンドルカバーは個人的にはあまり…なので去年は、分厚いゴアテックスのグローブの上から、さらにグローブカバーを付けてましたが、やはり寒い。しかもゴアゴアで操作性が悪かったです。
スポーツグリップヒーターにしたら全て解決しました。革のレーシンググローブでも十分あったかいです。
すでに朝は寒いので、毎朝使ってます。今年の冬は通勤が楽そうです。皆さん絶対オススメです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

WR250Fの冬用に昨シーズン購入。最初はハンドルカバーだったんですがこちらにチェンジし、スポンジグリップの上から巻きました。（画像は結び目が逆です）真冬の気温ではあるとないとでは大違いで、スキー用グローブをしていても熱い位です。走行時スイッチを入れっぱなしでも最後までセルは回ってくれ、バッテリーへの負担もそれほど大きくはないようです。（ただし、乗るたびに充電してます）コストパフォーマンスはかなり良いですね。もう1台のFZ400と使いまわししようと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アドレスV125G（K9）に取り付けました。
熱い缶コーヒーを握っているような感覚。冬場のバイクライフの必需品です。
迷ってる方、是非付けましょう！作業は簡単です。
幸せを握り締めてください♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

VTR250に装着　FI09~の場合、最初に配線オプションについて、マイナスは使えません（ウインカーが3極カプラに変更の為）プラスは使えますが、防水キャプが付かない。自分で配線作れる方は自作の方が絶対いいかも。さてグリップヒーターについてですが、最高冬にこれ無しでは走れません。電圧監視、バッテリー保護機能などさすが純正部品、いろいろ付いてるとうれしくなる。購買力も上がります。グリップは少し太くてイボイボ付き（多分焼けど防止？）手袋してると感じない。素手だと少し変かな、冬のツーリングには必需品だと思います。配線以外は完璧5星です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スズキGSX1400に流用しました。ハーネスはCB1300SUPER~シリーズの物を使いました。配線は(1)キーオン12V(2)アース、の2本が取れれば良いので写真のようにヘッドライトケース内に収まるように短く加工しました。デイトナ製のナックルバイザーと合わせて使用していますが、「暖かい＆風が当たらない」のダブル効果で快適です。又、私的には操作性の悪い冬用グローブを使わずに済む事が大変ありがたいです。オススメアイテムです！！取り付けはそれほど難しく無いと思いますが流用はあくまでも個人責任でお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

冷たい雨が降っても、スイッチを入れれば手が暖かくなり、楽です。寒くなっても効果を発揮してくれるでしょう。またバッテリー上がりを防止してくれるので、切り忘れても安心、コントローラーも小さいので大して気になりません。ツーリングする人にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

DUCATI MONSTER S2R1000に付けました。北海道では、夏以外すべてにおいて活躍すると思います。実際使ってみると止められません。グリップが多少太くなる以外文句なしです。取り付けも1時間も有れば簡単に付けられます。こんなに快適なら、もっと早く付ければ良かったです。本当にこれは、お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB400SB購入時に、取り付けました。

グリップサイズがノーマル状態とほぼ変わらず
且つスイッチ周りもコンパクトな為
ハンドル周りが未装備状態と変わりません。

ヒーターのパワーも申し分なく、文句無しの星5つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

冬場もツーリングをするので購入。
装着バイクはSUZUKI　BANDIT1250ですが、一部コネクタ変更で問題なくつきました。
取り付けはバイク屋さんにしてもらったので作業時間などは不明。
以下に、長所・短所を簡単に記載しますが、個人的に短所はさほど気になる部分ではないので、大変満足しています。

長所
・グリップ径がノーマルグリップと大して変わらないので操作に違和感が出ない。
・ヒータONスイッチがグリップ部分についているので走行中でもグリップを握りながら操作可能。
・手のひらが温かいだけでも体感温度がだいぶ変わるので寒いときは本当に楽。

短所
・ヒータONと温度調整のスイッチが一緒になっているため、
温度切り替え時の点滅を見逃すと現在どの温度段階なのかが判らなくなる。
・グリップヒーターの電源がバイクキーOFFと連動するため、
消し忘れは無いが、キーON時に毎回ヒータの電源をONする必要がある。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CBR600RR　03　にて使用しています。

同時購入は
商品番号：08T49MFM000 スポーツ・グリップヒーター取付用パーツ
です

はじめ取り付け後LEDが点灯しないが、グリップが温まるという現象にあいました。リアのカプラーから電源を取るのですが、カプラーがそのままカチっとはまるものの、極性が逆になるためにカプラーをつなぎ直しすることになりました。
純正流用で同じメーカーであっても細かいところが違います、よく確認して取り付けをするか、プロに取り付けてもらいましょう。

デザインもよくシンプルなので違和感がないのがとても気にいっています。スイッチを入れてから温まる早さも特に問題はないかと思われます。ヒーターをつける前は寒くなるとすぐにバイクに乗らなかったが、ヒーターのおかげで寒くてもバイクに乗れるのはうれしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。