この3月に買った中古のフォルツア（MF08）に付いていたグリップヒーターです。

真冬用のアイテムと思われがちですが、春先の3、4月以降でも利用できそうです。

と言うのは・・・・

今の時期、冬用のグローブでは分厚い、かといって春夏用ではチョイ寒そう・・・こんな時にはコレです。

それと雨上がり時。濡れた手袋もヒーターONにして走行すれば自然と乾きそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

2006年式 NC39 CB400SBに取り付けました。適合表に無かったので、ホンダのお客様相談室に質問した結果、問題無しとの回答だったので、購入を決意。DIYだったのですが、添付されている説明書の通り作業を進めましたので、難なく完了。他の方のインプレッショにあるとおり、暖かさは文句無し。しかも電圧監視機能装備。ハンドルカバーと併用しているので、真冬の高速道路走行でも鬼に金棒です。

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グリップヒーター最高!!
という訳で愛用しています。

付ける時には悩みました。
実用車ではないし、そんな軟弱アイテム・・・
かっこ悪い・・・みたいな。

しかし実際に取り付けると最高です。
もう戻れません♪


これは相当暖かいです。
時期によっては、調整ダイヤルを弱めなければ熱いです。
信号待ちでグリップを握っていられなくなる程度には・・・
なので、真冬の走行でもかなり威力を発揮してくれます。

更にメリットは、なんといっても冬用のゴワゴワしたグローブをつけなくても良い事！
レーシンググローブでそのまま、冬を越しています。
これは私的にはかなり大きく、操作性をあまり犠牲にすることなく防寒できるナイスアイテムです
操作ダイヤルなどはシート下に取り付けて貰ったので、見えません。　目立つのはグリップ部分のコードくらいでしょうか。
フルカウル車でも気にせず取り付けられると思います。



一応、デメリットもあります。
まず、グリップが太くなります。
思った以上にグリップが太いのは握りにくいです。
夏は戻したいですが、何度も付け替えると中の熱線がダメになりやすいらしいので　付け替えない前提か、どうしてもというのであれば最悪補修部品を買う前提でいなければなりません。

そしてグリップが硬いです。
ゴムっぽいグリップではないので、握った感じが硬く、それもまたマイナスポイントです。

後はまぁ、グリップの見た目が味気ないのでかっこ悪いですね。
純正の方が格好いいくらい。


冬になれば、最高！！
となりますが、夏はちょっと微妙・・・といったアイテムですね~
・・・それでも、あの暖かさは何ものにも変え難いのですがw

スクーターなど、通勤で使用するのであればデメリットはほぼ気にならないと思います。
メリット100%です。

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握り心地も最高です。温度調整は3段階。1秒長押しするたびに設定が変わります。走行中でも簡単に変更できしかもすぐに暖かいです。

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ナロースカイハイバー（16インチ）につけてますが、あったかい快適デス。。。
見た目も分からずお勧めデス!!!

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冬のツーリングでは、本当に役に立っています。指先が温かくなり快適です。調整も5段階あり、バッテリー保護のため停止時にはコントローラーが自動でスイッチのON　OFFをしてくれます。取り付けも説明書を見て割と簡単にできました。グリップヒーター用の手のひら側の薄い冬用グローブだと効果が大きいです。知り合いはグリップヒーター+ハンドルカバーでインナーグローブだけで快適と言ってますよ。

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これがあれば、真冬の新名神でも手の平は暖かいです！！
グローブ何個か買いなおしたりしましたが、最初から付けときゃ良かったと思いましたよ・・・

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他の方もいらっしゃいますが、HONDA純正オプションといいながらKAWASAKIのZRX1200DAEGに装着です。

ショップでつけてもらったのですが、基本的にハーネスを使用しないで直結するだけでほとんどポン付けです。

新型のスポーツグリップヒーターが希望でしたが、ハンドル径が合うか分からないとのことだったのでコチラにしました。

DAEGのノーマルグリップより一回り太くなりますが、、許容範囲だと思います。1日で慣れました。。

温かさは文句なしです。5段階に調節できるので一般道と高速で、、朝晩と昼間、、などシチュエーションに合わせて温度設定ができます。
最強にすると日中の停車中などでは冬用のグローブでも熱いくらいです。

操作はボタン一つでボタンも大きくタッチも軽いので冬用の厚手のグローブでも楽に操作できます。

HONDA純正という安心感と操作性、機能、値段を考えたらお買い得感の高いアイテムだと思います。

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通勤用のホンダVIAに装着しました。

グリップの長さも純正と変わらず、違和感は全くありません。

5分も走行するとじんわりと暖まってきて、次第に缶コーヒを握っている並みに暖かくなります。今までは30分も走ると指先が痛くなるほどでしたが、全然苦にならないほどです。

5000円以下で絶大な効果です。特に通勤などで毎日乗られる方にはうってつけです。

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CB400SF REVOに取り付けました。
専用の取り付けアタッチメントが必要です。（単なるハーネスですが・・）
自分で取り付けてみましたが、グリップ交換はそうでもなかったのですが、ハーネスの引き回しのため、タンク、ヘッドライト、リアフェンダーまで外す必要があり、結構大変でした。
取り付けて1ヶ月ほどになりますが、温度調整ボタンがグリップ一体になっているので、見た目すっきりしていますし、グリップの太さも通常と変わらずで違和感がありません。
使用感ですが、手元でボタン長押しで3段階の温度調整が可能で、LED点滅回数でモードがわかる仕組みになっています。寒い日でも手だけは ぽかぽかで通勤が楽になりました。ちょっと値段は高いですが、その価値はありますよー。この冬お薦めです。

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