5.0/5
試しに、ってことで簡単な巻きタイプを選んだけど、これが大正解。
紐は掌の端に来るので冬用手袋なら気にならず。意外とずれない。
何よりヒーターが表面近くなので、低消費電力なのに数十秒でホカホカ。
取り付けも簡単で、コストパフォーマンスは最高ですね。
スイッチをカウル等電源側に置きたい場合は黒い保護チューブから赤い配線を抜いて反対側から黒い配線を入れてやる(赤い配線に黒い配線を繋いでスイッチ側から引っ張る)ときれいに納まります。
なお、巻きグリップからの配線は上に出した方がイイですョ(親指との干渉を避けるため)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
絶対にお薦めの一品です!!
以前は通勤で神奈川から東京まで早朝(6時半ごろ出発)の高速を走っていたのでヒートグローブ&ハンドルカバーで頑張っていました。
それでも手がかじかんでしまう為、ヒートグローブをインナー、アウターの2枚重ねにしてたのですがあまり効果は感じられず・・・・・
友人の薦めもあり代替と同時にホットグリップを購入しました。
これはホントに良いですね。
急速暖房も出来るし。
今は寒さもさほどでは無いですが効果はヒートグローブに比べると格段の違いです。
真冬はホットグリップ&ハンドルカバーで絶対に大丈夫と確信しています(^^♪
一部のメーカーからはヒートグローブの電源をバッテリーから取る物があるようですが僕のは電池タイプなのでエネループを使い毎日、充電していました。
ホットグリップはその手間の要りませんし。
使用電流を測定してもさほどの消費はしていないようですからジェネレーターにもバッテリーにも優しいようです。
何よりも人に優しいし・・・・・
バイクに必要なアフターパーツで1番に選ぶなら何って人に聞かれたら僕は迷わずにホットグリップって答えます。
冬は寒いからバイクに乗らないって人が多いと思いますけどこれを付けて冬もガンガン走りましょう(^^♪
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5.0/5
なんでもっと早く付けなっかったのかと思う程のモノです。
アドを購入して約2年経ちますが、冬時期の朝晩の通勤で会社に着く頃には指先が痺れるほど冷たくなっていました(防寒グローブ使用)が、装着してからは、随分楽になりました。
この時期は10分も乗ってると、指先に痺れを感じていたのですが、そのような事も無くなりました。
やはり、防寒・保温じゃなくて発熱なのでまったく違いますね。
取り付けも車種専用なので、本当にカプラーオンで約2時間ほどで完了しました。
取り付け自体よりも、カウルを外すのに気を使いました。
グリップ固定用のワイヤーと、専用のボンド、さらにはスロットルコーンもセットなので、一切買い足しの必要が無いので、安心です。
毎日乗る方で、移動時間が10分以上ある場合はお勧めです。
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5.0/5
この寒い時期、ウインターグローブでも手が冷たくて、辛い目にあったので購入。メーカー純正品に比べ手ごろな値段だったのでこちらの商品にしました。取り付けも簡単でした。
効果は絶大で感激でした。もっと早く付ければよかった。
ただ、スイッチが二段階の切り替えなのですが、通常の位置ではちょっと暖かさは感じにくいかも知れないです。もう一段、中間位の暖かさがあればちょうどいいのですが。でもこれがあると無しでは快適さにかなり差があると思います。
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5.0/5
カブ90に取り付けました。
5段階に調節可能なので、その日の気温で変更が可能です。
設定を最高するとすぐに暖かくなり、かなり重宝します。
電圧が下がるとオフ(点滅になり、知らせてくれます)になる為、
カブだとアイドリング毎に点滅となり、走り出すとオンになりますので
バッテリーにも優しいです。
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5.0/5
去年初めての冬(12月から2月は雪の為バイクに乗れない)はウインターグローブだけでかなり寒い思いをしたのでハンドルカバーと一緒に購入しました。
使用した感想(私の住んでいる地域はかなり寒く使用した日の朝は10月下旬なのに道路脇の温度標識で2℃でした)
良い点
1・グリップだけでも温かい
2・ハンドルカバー併用で最強(気温がマイナスでもへっちゃらかも)
3・取り付け、取り外しが簡単なので春になったらはずせる
4・価格が安い
悪い点
1・見た目
2・巻きつけ式なので少しダブつく(スポーツ走行する人には向いてないかも)
3・巻きつけ式なので少しずつずれてくる
4・ひもがほどけやすい
5・温度調節が無い
良い点の2は気温10℃以上でハンドルカバーをはずしました。悪い点の3と4は両端をナイロンバンドで絞め付けて固定。5はスイッチのON。OFFで温度調整。色々ありますが個人的には取り付けて大満足です。自分のバイク(ST250E)にはピッタリの商品です。これで雪が降るまでバイクを楽しめます。
価格も安く、取り付け取り外しが簡単なのでグリップヒーターってどうなの?と思っている人にはオススメです(一度使うとやめられませんよ)。
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5.0/5
強弱2段階の切り換えスイッチ付きのヘビーデューティータイプです。
私は念のためにバッテリーから新たに追加したリレーを経由させて使用しています。
こうすることで万一スイッチを入れたまま切り忘れても、
イグニッションオフでグリップヒーターの電源が切れるようにしています。
真冬はもちろん、初夏や晩秋の気温が低い時にも気軽にスイッチを入れられて、効果抜群です。
真冬の防寒としてはハンドルカバーとスポンジタイプのレバーカバーを追加することで、
レバーに掛けている指がキンキンに冷えてくるのを防げてお奨めですよ。
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5.0/5
TW225時代から純正グリップヒーターを愛用しています。
いったんこの味を覚えると忘れられません。
寒い冬も手が暖かいとこんなにも違うものかと
必ず感じられると思います。
在庫のみでカタログ落ちする旨がワイズギアのカタログに記載されています。
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朝方・夕方はもう寒いですね!うかつに薄着で行くと寒くて風邪を引いてしまいそうです。
これからもっともっと寒くなって、バイクで走るのが厳しい季節になります。
寒い季節にバイクに乗るのは、案外嫌いではないのですが、長い時間乗っているとさすがに堪えます。
特に冬の夜は、どんなに着込んでいても次第に体温が奪われ、途中から無心で走っています。
その中でも先頭をきって風にさらされる”手先”は、もうちぎれるのではないかと思うくらい冷たくなりますよね。
心臓から遠い位置にある手先は、送られる血液量が少ないので冷えが進行します。
更にその手先の冷えが体の中心部に送られて体が冷えることにより、脳や体の機能が固まって動きが鈍化します。
その状態で運転し続けると、判断ミスを引き起こしたり、体が上手く動かなかったりして非常に危険です。
冬の手先対策は様々です。例えば、
(1)ウインターグローブの着用
(2)ハンドルガードやカバーの装着
(3)グリップヒーターの取付け
などなど、人それぞれやり方はあると思います。私の場合、ウインターグローブ+インナーグローブで対処しています。
長距離を走ると手先が冷たくなってきますが、街乗りやショートツーリングくらいなら充分間に合います。
ロングツーリングをするのであれば、ハンドガードもしくはカバーが効果絶大です。冷えの元である風をシャットアウトしてくれます。
更に今回Daininさんも紹介して下さった”グリップヒーター”を付ければ、冬の手先対策はバッチリです。
ウインターグローブ + ハンドルガードorカバー + グリップヒーターを全部揃えたらもう完璧ですね。
寒さ対策をしっかりしていけば冬もツーリングを充分楽しめます。それに冬にはお正月やクリスマスなど、イベント盛りだくさんですからね。
私も今年の冬はたくさん走れるよう、寒さ対策をしっかりしてツーリングに望みたいと思います。
5.0/5
昨年10月に購入しました 寒い時期にはウインターグローブだけで走行していましたが、この製品を知り購入決定です。
取り付けは自分で行いました 多少自信のある人でしたら十分取り付け可能です。
実走行では最大温度では手が熱い位になります、真冬の他雨天や夜間での気温が低い時に威力を発揮します。
ノーマルグリップと大きさも変わりなくスイッチがなければわからない位です。
使い勝手もよくおすすめの商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
CB400SSにてグリップヒーターを使っています。
冬期にはかなり助かります。これがあるとないとでは乗り心地が変わってきますね。
これをつける前(12月くらい)は、厚手のグローブをつかっていましたが、あっというまに
手が冷えて正直バイクに乗るのも嫌になりました。
設定を最高にしておけば2~3分もすればかなり暖かくなります。
グローブ(私の場合は革でしたが)を付けているとあまり感じなかったのですが
ハンドルカバー+薄手のグローブインナーにしたところかなり暖かく快適に感じました。
唯一気になるのは専用ブラケットを使うとスイッチ部が高くなることですかね。
そのため走行中に操作するには思いっきり親指を伸ばさなければいけません。
夏は使わないのでスイッチの部分だけ取り除いてしまうのがいいでしょう。
自分で取り付けると勝手が分からなかったので配線に難儀しましたが
冬のツーリングには必須のものです。
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