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リアキャリアのインプレッション (全 2369 件中 1881 - 1890 件)

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wanikumaさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

自分で取り付けましたが綺麗に穴が開けることが出来ず後日修正したいと思います。

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投稿日付: 2012/09/04 14:44

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Tatsuoさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

おおむね期待通りです。
車体の加工はフェンダー取付穴利用してステーを付けるのですが、車体フレームに溶接されているナットはサイズが小さくネジ穴をドリルでもみました。

ベースですが、タンデムではNINJA250Rはパッセンジャーに体を支える部分はほぼ無いのであれば便利。

当方はキャリアのベースでつけたのですが。

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投稿日付: 2012/09/03 14:27

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ryuさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

素人でも取り付け出来ました。
シートを固定するネジ穴を利用するので
シートの取り外しは面倒になるかもです。
それでも買ってよかったと満足しています!

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投稿日付: 2012/08/31 18:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
GIVIトップケース対応キャリアということで、安心の積載重量8kgを誇る。
KLX125やD-Tracker125でトップケースをつけるならこの商品以外考えられません。
サイドカバーをちょっと削らなくてはいけませんが、失敗してもシートの影に
隠れてしまう箇所を削るのであまり気にせずガンガン削って大丈夫かも!?
削るときはヤスリで行うとキレイに削れます。

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投稿日付: 2012/08/28 10:51

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群馬の元カタナ乗りさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: クロスカブ110 | その他 | トレーサー9 GT )

利用車種: GSX1400

5.0/5

★★★★★

GSX1400にGIVIのトップケースを装着する為に購入しました。トップケースを装着するには途中にアダプターを購入しないと装着出来ません。キャリアとアダプターで約20000円位しましたのでちょっと高いと思いましたが、装着してみてバイクのデザインを崩さずに、しっかりした創りに満足しています。トップケースもワンタッチで装着出来て重宝しています。

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投稿日付: 2012/08/27 16:06

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

通勤、通学用としてはリアボックスは必需品!
純正のアルミキャリア(というかスポイラー風)だと、そのままでは装着が難しく…
付けるにしても加工が必要。

というのでこの純正プレートを使用しました。
結構な重量があるので剛性は高いでしょうね。

専用品という事で、ガッツリガッチリ固定です。
使用可能なのはベースプレートが同一のGIVI、KAPPAのボックスです。

このプレートに穴あけすれば他のボックスでも装着可能かとは思いますが…
結構分厚いのでしんどいかもしれません。

電動ドリルで時間をかけつつしっかり穴あけしていけば大丈夫かとは思います。

ホームセンター等で売っている汎用ボックスとかは、純正のアルミキャリアに縦方向に下部のプレートを配置すれば装着可能かとは思いますが…
純正のアルミキャリア部分は中央が盛り上がっているので、その場合にはゴムブッシュや高さ調整のカラーなんかも併用する方が良さそうです。

その手間やらを考えれば、このプレートを装着して、あとは現物合わせで電動ドリルで穴あけして装着する方が良さそうですね。


プレート下部はあまり飛び出すボルトだと干渉してしまってアルミキャリアに当ってしまうので付属の25mm+ワッシャー2枚、というのを基準に調整すると良いかと思います。

GIVI、KAPPAボックスを装着する場合には必須!
汎用ボックスもそのまま装着するよりもこのプレートを先に付けて、穴あけして固定する方がしっかり固定出来て良いかと思います。

KITACO、KIJIMAから普通のリアキャリアも出てはいますが、値段は倍以上違いますので…


GIVIとKAPPAはポン付けですが、他のボックスを付けたい場合や汎用ボックスを固定したい場合にもある程度は融通は効くとおもいますよ。
加工は必須ですが…

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投稿日付: 2012/08/27 16:06

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ringoさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: WR250R | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
取り付けも簡単で見た目もよく作りもしっかりしています。
説明書がないのがびっくりしましたが。

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投稿日付: 2012/08/27 16:06

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にゃっぴさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

タンデムの利用が多いので、同乗者の支えになっており、助かっています。はじめ、シルエットを崩すのではと心配しましたが、そんなに大きく崩れず、満足の一品です。ブランドも安心のヘプコです。オススメの商品です。

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投稿日付: 2012/08/27 16:05
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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

4.0/5

★★★★★

さすがにシッカリしてます。
厚みも重さもかなりのものです。

取り付けは物凄く簡単です。
元々開いているリアのアルミキャリア部分にこのキャリアを置いて、裏からヘキサゴンボルトで固定するだけです。

元々付いているアルミキャリアが平らじゃないので、ボックスを付けない場合でも荷物が積みやすくなる利点はあるかと思います。

ボックスを付ける場合にはこのプレートにKAPPA、GIVIのベースプレートを固定
(ベースは共通です)あとはそのまま付けるだけです。
キャリアの上に置いて、裏から固定2~3分もあれば完了です。

DIO110はシート下が18リットル、真ん中が膨らんでいるのでなかなか使い勝手が悪く、ヘルメット1個でいっぱいです。
なので通勤通学にはボックスは必需品!

値段も安いですし、車両購入と一緒に用意しておくと良いかと思います。
汎用ボックスを純正のキャリアに固定しようかとも思いましたが、お手軽さでこちらにしました。
横長のステー2本で裏側から固定する汎用ボックスとかなら横向きではなく縦向きにそのステーを付ければ装着可能っぽかったですが…
しっかり感はさすがに純正。

満足です。

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投稿日付: 2012/08/27 16:04

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Tatuさん(インプレ投稿数: 31件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ボックスや荷物の積載には無くてはならないものです。
こちらはアルミ製で軽くて丈夫でフックも多数あり、使い勝手もよさそうです。

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投稿日付: 2012/08/20 19:50

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