Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

街中でライダーライダーしない、自然に溶け込むデザインを探して、この製品を見付けました。

RSタイチのHOOP SHOESは結構履いている人を見かけますが、この製品はヤマハコラボでカラーリングも特徴的で他人とあまり被らないところが自分的にはいい。

ソールは平らで滑り易いと思いきや、VIBRUMソールの恩恵かグリップします。BOAシステムで調整も簡単。

使用シーンは主に宿泊ツーリング。走行メインのツーリングは
いかにもライティングシューズというelfかダイネーゼのシューズのほうがギア操作がし易いが、宿泊先でホテルにチェックインしてから私服に着替えて、駅周辺での食事や買い物をするときは、さすがにゴツいライティングシューズよりカジュアルなので。
星5にしない理由としては足先が少し狭く、ある程度の距離を歩くと小指が痛くなるところ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用しているelfシンテーゼ14のアッパー部分の合皮がヒビ割れして、ソールが剥がれて接着剤で修理しながらだったが限界が近づいてきたので新調を決意。元々は同じタイチの他モデルであるアローシューズRSS 013を考えていたが、他に所有しているダイネーゼのDYNO PRO D1もいかにもライディングシューズというゴツゴツ感があったので、街中でも違和感なく歩けるカジュアルなこのモデルに変更。大型バイクもスクーターもヤマハ製なのでヤマハコラボで好きなブルーが差し色だったのも購入動機のひとつ。サイズ感としては普段履きのスニーカーや革靴は27cmでジョギングシューズは28cmですが、このモデルは26.5cmがジャストサイズ。意外とつま先に余裕あり。BOAシステムは初めてでしたが、バックルやベルクロより微調整可能。脱着も簡単！ファブリック素材だが防水性能も抜かりなし。

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今まで購入したライディングシューズは10年以上履き続けているelfのシンテーゼ14とダイネーゼのDYNO PRO D1。シンテーゼ14の合皮の部分が加水分解でヒビ割れてきたので、元々はRSタイチのアローシューズRSS013というモデルの購入予定でした。たまたま同じタイチのスニーカータイプで、自分が所有している2台のヤマハ製バイクと相性の良いヤマハのコラボモデルでカラーリングも好みだったので、こちらを購入。スニーカータイプなので街中でも違和感なく歩ける。バイクシューズにありがちなゴツゴツ感がないのに防水性能も兼ね備えており、締め付け調整は簡単機構のBOAなので大満足です。ソールはVibramなので防滑の信頼性も高いです。
普段のスニーカーは27cm、ジョギングシューズは28cm。ライディングシューズは27cmを履いてますが、このシューズは26.5cmがジャストでした。普段履きのシューズより0.5cm小さいサイズでも良いサイズ感です。

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ゴロワーズカラーのXSR900によく似合うカラーでカッコいいです。
普段履きのVANSオールドスクールやニューバランスは27.5cmですが、バイク用品店での試し履きでは27cmでつま先に少し余裕があり丁度良い感じでした。
ワンポイントで音叉のロゴが入ってるくらいで派手さがあまりないので、年齢問わず履けるシューズだと思います。
シューズ的にはタイチの製品なのでBOAシステム含め造りは申し分ないです。

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Y‘S GEARとTAICHIのコラボ品
卸したてでツーリングに出掛けたので、まだ馴染んでおらず
クラッチ操作とブレーキ操作に違和感を感じましたが、
帰り道では、馴染んできてスムーズな操作が出来るように。
これからドンドン使用して馴染ませていきたいと思いました。

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