4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
見た目あまりバイクシューズ感のない所。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
基本的に見た目普通のバスケットシューズと変わらない感じなので、
バイクを降りてどこか散策したりしても違和感がない。
それでいて、シフトガード、くるぶしガード、かかとの反射板など
バイクシューズとしての要件も満たしているので安心してバイクにも乗れる。
若干表皮が薄い感は感じるが、今まで履いていたシューズは
どれも厚手で剛性感が強かったのでそう感じるのかもしれません。
私は甲高、幅広の足なので比較的靴を選ぶのに苦労する方ですが、
このシューズは特に問題なく履けます。4Eくらいまでの方なら靴紐の調整で
十分履けるのではないでしょうか。
ただ靴ひもでフィット感を調整して履くので、
調整後いざ履くときはファスナーしめるのは多少きつい感じはします。
ゆるく履いては意味がないので仕方ないですが…。
ファスナーを痛めやすい使い方になるので、メンテは必要かも。
またくるぶしガードは私のくるぶしの位置よりはやや下側に来てしまいます。
ガードできない位置ではありませんが、ガード部分がやや小さいのかもしれません。
シフトガードは必要十分だとは思いますが、前方にほんの少し長いと
もっと余裕ができるんですが、今のところはみ出したりはしてないので
こんな物かなと思います。
【期待外れだった点はありますか?】
なんとなくですが底が薄く感じる履き心地。実害はありませんが。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ファスナーの上部にファスナーが勝手に下りないようなボタン(フック?)が
ついていればなお安心できます。
足首が太いと履いている間にまれにファスナーが下りることがあるので。
(このシューズでは今のところありませんが。)
【比較した商品はありますか?】
比較と言うか、RSTAICHIさんのRSS009OutDry BOAライディングシューズを
持っているので履き比べました。
総じて価格を考えるとよく出来た商品だと思います。
峠をガリガリ攻めるといったものではありませんが、
それ以外のシチュエーションには大抵対応できそうな気がします。
街乗り、ツーリングなんかにはもってこいのシューズでしょうね。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
気温5度前後、時速100キロ前後で走行、
靴下冬用1枚で指先冷える事もなく、快適です。
セールで、安く買えてラッキーでした。
履きやすさも、最高です。細身なので、幅広靴履いてた後に履くと、
ブレーキペダル踏み損ねる事も、慣れれば問題なしです。他の靴はかないって事に、なりそうです。
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3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 履き心地 | 4 |
今年の春に購入し、半年強ほど履いてみての所見となります。
デザインは派手過ぎずで、どんなウェアにも合わせやすいかと思います。
作りは樹脂部分がどうも安っぽいです、特に爪先が…。
普段は26.0cmですが、サイズ感がわからなかったので26.5cmにしてみました。
足はちょうどよい感じです。
ただ、自分はふくらはぎが太めで足首のバンドは目一杯伸ばした状態になりました。
多少締め付ける感じが、逆にフィットしてよいかも。
くるぶしグリップはものすごくやりやすくて、防水性も高い部類に入ると感じています。
靴底も土の上を歩くのには遜色ありません。
難が一つだけあります。
それは、枝のたくさん落ちている場所や険しいガレ場なんかを歩いていると、爪先に近いところのバックルが引っかかって簡単に外れてしまうことです。
結構な頻度で外れてしまうので、煩わしいです!
しかし、比較的足首も動かしやすいし泥々になっても水洗いでほぼほぼ綺麗になるので、総合的にみてもコース以外なら安心しておすすめできます!
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
履き心地がよく、ダイネーゼらしい他にはないデザイン性の良さを感じられる一品です。足首が動かしやすいパーツ構成なので歩きやすく、サイドファスナーで脱ぎやすいブーツです。シンプルであり、ブラックの重厚感を活かしたルックスでとにかくカッコいいです。甲の圧迫感が気になりそうならサイズは普段より一つ大きくても良いかと思います。
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2.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
普段乗る時はバッシュなのでつま先までカバーしてて良いと思い購入しましたが、フィット感が無くズレます。運転中結構気になります。ワークブーツ向けなのかな?デグナー製品なのにちょっと残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.4/5
非常に柔らかいので最近のレーシングブーツの硬さに不満な方に最適だと思います。
昔のレーシングブーツ的な感覚で細かい動きにも対応してくれます。
樹脂を多用している最近のレーシングブーツに比べたら、防護という点では一歩譲るかもしれませんが、操作性でカバーできると思えば気にはなりません。
あとはトウスライダーが少し安っぽいぐらいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
良いところ
1.クールでオシャレですね。
2.バイクのみならず普段履きなど用途を問わず使えて便利。
3.BoAシステムにより、靴ひもを結んで開いてしないので便利。
4.事故にあっても必要部位は守ってくれそう。
気になるところ
1.お値段がやはり…。
2.普段の靴より大きめのサイズを推奨します。
3.カモフラ、ブラック以外のカラーは色々と汚れが目立ちそう。
4.かかと部分のロゴが削れて早々に無くなりそうです。
5.道路の白線部分はよく滑ります。
気になるところが多い気もしますが総じて大満足です。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| 履き心地 | 2 |
足首が硬い!かかと部分が大きいのでシフト上げ下げ、、、、、、特に上げがしにくくて残念
自分で少し削ってみたので少しはマシになった
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
今までライディングシューズしか履いてこなかったのですが、こちらを知人に勧められて購入してみました。
足首が動かなくて当初は困惑しましたが、動かなくても平気なのが普通になると自然とライディングも向上していました。
事故の際に足首がフリーだと捻って折れるよと言われてこちらを選びましたが、思わぬ副産物でした。
概ね装着感や脱着については満足していますが、唯一の不満は踝グリップをした際に踝のパーツが邪魔な作りをしていることです
慣れたらまあまあって感じですが、慣れるまでは非常に気持ち悪い感触でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.4/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
以前タイチのものを使っていましたが、靴の底がだいぶすり減ってきたので、これを購入してみました。
タイチのものが良かったせいか、少しチープな感じが否めません。履き心地もあまりいいとは言えず、もう少し手出しして、タイチのにしておけばよかったと思いました。
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