オフロードバイクに乗って河川敷などで遊ぶ様になり、オフブーツなんて最初は大げさだし要らないと思っていても、そこそこ走れる様になってくると必ず転びます。そして足をバイクの下敷きにして冷や汗をかいてオフブーツの必要性を感じます。
私の場合はミッドカットのトレッキングシューズにニーシンガードで遊んでいてこけた時に、脚が車体の下敷きになってマフラーでズボンが溶けた時にその足でオフブーツを買いに走りました。
その時店員さんに薦められたのがこのCOMP5とガエルネのサイファーJでした。
履いてみた感じの好みでCOMP5にしました。
最初はまともに歩けないほどの硬さにビビりましたが、初日から特に問題なくシフト操作もできましたので、特に慣らしも必要ないと思います。
一年半ほど使用していると慣れもあるのか、歩きにくさも感じ無くなってきます。
内装は最初結構圧迫されますがある程度ヘタってくるのでジャストサイズで履くのがいいと思います。

ただ、短足の私にはちょっとブーツが長すぎるような気がします。その分脚は膝下からガッチリガードされてますが。
また、ブーツインで使用するとゲーター的なものが無いので結構砂が入ります。
この2点は日本人専用のサイファーJの方がよく出来ていると思います。

防水性はありませんが、合皮がメインなので縫い目から染み込むくらい長時間水浸しにならなければ浸水しません。一度水深20cmくらいの川の中で足を付いた事がありますが染みてきませんでした。雨では1時間程でじんわり染みてきました。

私のはこちらの派手な色ではなく黒白のモデルですが、どの色でもツーリングに履いて行くなら目立ちますので、この赤青くらい突き抜けた色もいいと思います。私はぼっちなのでツーリングにはちょっと使えませんが、仲間がいれば平気でしょう。

トライアルブーツは別としてオフブーツはソールによって用途が分かれますが、用途にツーリングなども考えている場合、レースなどのレギュレーションがある場での使用を前提としないのであればソールは無視して、ガエルネEDproやアドベンチャー系のブーツなんかの方が履きやすいと思います。逆にレギュレーションにも適応したいならこちらのモデルはオススメです。

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バイクを変更後に以前から履いていたブーツがイメージに合わないので、購入を検討した中でこの商品が気になって購入しました。
検討の中では、持っているレザーパンツがブーツアウトタイプである事から、レーシングブーツっぽいものは断念した中でシューズで検討した結果、紐ではなく、且つマジックテープでもないというポイントで決定しました。サイズは皆さんのインプレを参考に１�p大きめでも良い感じです。
ただし、自分の悪さですが、短かめの靴下を履いてバイクに乗った時に、内側の肌に触れる部分がザラザラしているので、前傾姿勢のバイクなので脛が擦れてとんでもない事になりました。
それ以降は、普通の靴下を履いているので快適です。

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防水性が期待できるブーツの中では、デザインが良いのが気に入っています。
２足目なのですが、やはり、１足目と同様で、ソールが千切れてボロボロになってきます。
材料か品質管理に問題があるのかな。

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流石にレザーメーカーのものだけあって作りがしっかりしています。

他社のブラウンはフェイクレザーっぽい色合いが多い中、こちらの商品はかなり高級感があり１ランク上のカラーリングです。値段を考えると安いです。

重さも大して重くなく、歩行にも支障がないレベルです。

ソールはしっかりしていて滑りにくいので、雨の日も安心です。

皮も固くなく、履き始めてすぐに足に馴染みます。

若干ロングノーズ 気味なので足の甲が広めの方は少し窮屈で、つま先は少し余るかもしれませんが、インナーソールで調節すれば問題はないかと思います。ただ、やはりブーツは試着してからの購入をお勧めします。（私は普段２６、５ですが２６、０でちょうど良かったです）

サイドジップなので脱ぎ履きも楽。

紐をまとめてブーツに固定できるベルクロがあれば完璧です。

レザージャケットでバッチリ決めるスタイルにも、ミリタリーにも合う汎用性のあるデザインで使い勝手は最高です。

オシャレは足元から。

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まずデザインが素晴らしい。私はgsxr750のL7に乗っていますが差し色の蛍光の緑が車体マッチングしカラーバランスがGOOD
防水であり各プロテクターもちゃんと機能しておりこの価格は買いです。既に同じものを購入済みです。大変お勧めします！

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メーカーと評判で選びました。
スニーカーは27cmですが、登山用ブーツで27~28cmを履いているので28cmを買いましたがこの商品は日本人の足型で作っているので通常の靴サイズで買ったほうが良かったようです。
物は良いのですが失敗しました。

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TDM900は座面が高く、足付きが良くないので高いソールの靴を探して購入しました。真冬はブーツですが、春夏秋を通して使用するつもりです。通気性が良くないので、真夏は蒸れそうですが目的が足付きのためなので問題なし。足のサイズは26cmで、27cmを購入。他の方のインプレ通り、長さに対して横幅が狭いので1cm長めで正解です。ツーリング用品になかなか高額を払える余裕がないので、比較的安く買えるコミネ商品は大変助かります。

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FORMAのICEPRO FLOWを持っていますがもう少しゴツく無いパンチング仕様のと思い購入してみました。今回納期は約3週間待ちでした。値段はかなり安い部類ですがそれなりにしっかりした作りでデザインも良いのでコスパは凄く良いと思います。ただ、個人的に気になった点はパンチングの密度が写真とは違いかなり粗い間隔で空いているので安ぽく見えてしまう。トゥースライダーの銀色の部分は実は金属では無くプラスチック製。後、1番気になった事はジッパーは下からブーツの約半分までしか無く、後の半分はマジックテープだけの固定になりジッパーの終わり部分とマジックテープになる境部分がふくらはぎにくい込み多少違和感があります。まぁ値段が安いのでしょうがない部分もありますがそれなりな満足しています。後、周りの誰も使ってないのがいいですね。参考までにサイズ感は普段履き(国内メーカー)27cmで44でよかったです。

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基本的に旅先で歩くのが楽なことを優先して、ビブラムのブロックソールのシューズばかり選んでます。
また、修理可能なメーカーの物を修理しながら長く使う事が好きです。(ソールの張替や転倒時の修理など)

長年修理しながら履いているシューズの寿命が近くなっていたことと、体型が変わり、紐靴の脱ぎ履きが辛くなって来たことから、購入しました。
サイズは、普段の靴が26.5cmに対し27.5cmで、ちょっとタイトかなという感じです。

バックルを使った脱ぎ履きはやはり楽で、非常に助かってます。
履き心地も非常に良く、雨のなかブーツカバー無しのレインウェアだけでほぼ半日走行しましたが、浸水しませんでした。
本革の物と比較してだいぶ軽く感じるのも良い点です。

欠点は特に見当たりませんでした。

オフロード乗りの方のコメントが多いですが、オンロードでも違和感無く使えます。(チェンジペダルの調整が必要な場合もあります)

ツーリング先で、ちょっとした未舗装路を歩くことが多い方にはおすすめです。

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ボアシステムは履きやすくて良いですね。靴紐を縛るタイプだとどうしても上が締まって足先側が緩くなりがちですが(笑)、これはそういうことがありません。
パッドが痛みそうな部分をしっかりカバーしており、機能的でいいですね。
風通しも良くて足が蒸れないのも最高です。
ただ一転内装が綺麗な赤なんですが雨に会うと色落ちして靴下が内装色に(笑)
これ以外はこれまでのシューズで一番のお気に入りです！

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