4.0/5
【Webikeモニター】
自分の身を守るものだし、一度買えば2~3年は使えるし、それなら一番いいものをということで奮発して買いました。
足首は縦方向に柔らかく、横方向に硬いので高い操作性とプロテクション性能を期待できます。
インナーブーツがあるので履いたり脱いだりが少々面倒です。
デザインはかっこいいです。性能的にもまず間違いはないでしょう。
ただ少々高いです。これが49800円だったら文句なしの★5つだったのですが・・・
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2.0/5
サイズが大きいと脱げ易いと思い、通常履いている靴のサイズより0.5cm小さいサイズを購入してしまいましたが失敗でした。履いていると足が痛くなり長時間履けません。また、靴底が滑りやすくかかとも高いためバイク操作にも向いていないと感じました。
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4.0/5
シンテーゼ11を普段は履いています。評価は以下の通り。
1.履きやすさ:非常に良い
2.機能:パッドの位置などが良い。チェンジの部分も丈夫
3.デザイン:赤いバイクの時に買ったが目立ちすぎずどんな服にでも合う。
4.コストパフォーマンス:長持ちするので安い。
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5.0/5
今までは、シンテーゼ11を普段使っていましたが、バイクと普段着に合わせて、黒が欲しくなったので追加で新しいEXA11を購入しました。
シンテーゼ11とデザインはほとんど同じですが、ひもを結ばなくてもワンタッチで絞れるようになり、ひもの先にベルクロが追加されたことで邪魔にならなくなりました。
機能的には変わらないのですが、シンテーゼ11のときにはつま先にelfの刺繍があったのに無くなったので、少し地味になりました。
しかし、赤以上にどんな服にも合うのでこれからは2足体制で気分や服によって使い分けたいと思います。
シンテーゼ11とEXA11で迷われている方は、EXA11の方が履きやすさで勝るため、EXA11をお勧めします。
なお、サイズも普段の靴と同じ大きさでOKです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
他メーカーのブーツを使っていたのですが、走行時に転倒、足首を捻挫してしまいました。
近々オフロードもやろうと思っているので、オンオフ両方使え、尚かつプロテクション性が高いものを、と思い、評判の良いガエルネのブーツにしました。
現物を見た時は大きさに圧倒されましたが、履いてみると足首をガッチリホールド、いかにもタフそうで良い感じです。
さすがに操作性は前まで履いていたブーツには及びませんが、慣れることで何とでもなりそうです。
コースを楽しく走るためには安全が第一、希望通りのブーツで満足しています。
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5.0/5
(Webikeモニター)
デザインに惹かれて買いました
ホールドが良くなり乗りやすくなりました
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4.0/5
12.13.14.ときまして、ここにきて「11」に逆戻り・・・
って、シンテーゼではなく「EXA 11」です。(笑)
ほぼ、「シンテーゼ14」との同時購入ですが
こいつの特徴は「2輪+4輪」とのコンセプトとのこと。
たしかに、前述の12.14などのハイカットでは、車に乗った時に
操作の妨げになりますが、こいつは程よいソフトさであり
車にもいいです。そしてバイクにはスニーカー感覚で気軽に
利用することができます。なかなかいいバランス感覚です!
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5.0/5
友達からの薦めで買いました
初めてのシューズですが今までのスニーカーより断然乗りやすくなりました
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5.0/5
TECH3 ATを使っています。エンデューロソール版です。
R1150GSとジェベル250XCで使っていますが、シフトチェンジのしにくさや、リアブレーキのかけにくさはありません。何より、プロテクション性能が非常に高く、R1150GSで転倒して足が挟まれても、怪我をすることはありませんでした。
オフ用ブーツでよく言われる硬さは、使っていくうちに柔らかくなります。
使い始める前に曲げた状態で、しばって一週間ぐらい置いておくと、違和感なく使い始めれます。
エンデューロソールなので、足場の悪いぬかるんだ場所でも、グリップしました。
今では林道ツーリングや、オフ走行するときには必ず履いています。
柔らかい革製ブーツから始めるのも一つですが、転倒の多い初心者なら、プロテクションの高いブーツから始めた方がいいと思います。
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5.0/5
初心者のころから5年ほど、ずっと使っていました。
ツーリングの範囲内であれば、操作もしやすく、防水性も高いため、非常に快適です。
しかも、レースシーンなどで、トップライダーが使っているアルパインスター♪
少しぐらいのオフロード走行でも、問題ないです。
ハイカットのスニーカーなどと比べても、つま先/くるぶしなどのプロテクションも高いです。
一度、アスファルトで転倒しましたが、足を十分に守ってくれました。
これからバイクを始める方、ツーリング用途にぜひ。
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