シフト操作がやりやすいです。安全面でもしっかりできているし、スタイリングもかっこよくておすすめです。普段履いている靴のサイズは、ナイキのスニーカー29cmで、28。5cmでちょうどいいくらいでした。

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いままで防水のシューズではなかった為、ツーリング時の思わぬ雨などで足先がびしょ濡れになっていたのを解決するため、思い切って購入してみました。
履き替えた当初はツーリングシューズとの違い（ソールの高さ？）等により馴れるまでは多少大変でしたが、防水性はさすがの一言で土砂降りの雨に遭遇してもまったく浸水なし！！

こんな事ならもっと早く買えばよかったと思うぐらいでした。
ゴアテックスの為、蒸れる事もなく掃き心地もよく快適です。

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　実はこれの前に購入した他社のブーツがつま先が分厚く、バックステップと干渉してしまったために買いなおしました

　サイズは普段の靴は25.5なのですが、これの場合26.5でちょうどいい感じです

　ただ、前のブーツを購入する際に実際の足の長さを計ったら驚いた事に26cmを少し超えていましたので、実寸を基準にしてもらえれば大丈夫かと思います

　サイドジッパーなので脱ぎ履きしやすいのかと思いましたが実際にはかなり押し込んでやらないといけないのと、ふくらはぎが日本人には少し細いのでその分まとめて星一つ引きました

　ただ！！履いてしまえばこっちの物です

　きつめに思えた足首の当たりもしっかりとしたホールド感と安心感を与えてくれます

　先日おろしていきなり450kmほど走ってきたのですが、はじめて履いたのにこの馴染んだ感じはびっくりです

　ソールは厚めでまったく滑らない素材でできているのでペダルタッチが少し心配だったのですが、感触も良くてしかも振動をうまく吸収してくれてツーリングブーツの決定版と言ってもいいと思います！！

　歩きやすさについては普通のスニーカーやシューズには劣りますが問題ないレベルで変な疲れ方もしませんので、ツーリング中にちょっとバイクを降りて散策するにもいいと思います

　また、脛のところのアルパインスターのロゴが入っている部分はプロテクターになっているので万一のときにも安心です

　ちょっと意外だったのが、ただ履いてみた時にはくるぶし部分がかなり硬く感じたのですが、実際にバイクに乗ってしまうとまったく意識しなくなりました

　バイクに乗るために必要なノウハウを知っているメーカーならではできるなのでしょう

　あと、ツーリング中最低気温は22度ほどで最高気温は30度を超えたのですが、ゴアテックスの恩恵か足は常に快適でした

　特に長距離を走られる方にお勧めしたいブーツです

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MX3より足首が自由になり町乗りからツーリングまで幅広く使えます。
くるぶしのプロテクションはオフブーツ並です。
ちと値段が高いのが残念。

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長年、林道ツーリングでお世話になったＡＸＯのＲＣ３に痛みの限界がきたので買い換えることにしました。
このFOX トラッカーブーツは樹脂や合成皮革が多く使用されていますが、ＡＸＯのＲＣ３より屈伸しや易く歩きやすいですね。踵にあるシルバーのプロテクターがいい感じ！ブロックパターン底で価格もリーズナブルなので気に入ってます。
参考ですが、２６．５ｃｍのスニーカーを履く私はサイズは１０を購入しました。厚手の靴下を履くと丁度いいです。

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アメリカンぽいブーツが欲しくてこの商品を買いました。ズボンの裾から足が見えるのがイヤだったので、丁度よさそうな長さだったのと、いかにもライダー的なデザインでないところが、購入の決め手。あと価格が安かったのもありますね。
履き始めて半年ほどたった時点では、足にもそこそこ馴染んできたし、履いていて不快な点もあまりなし。しかし、寿命は短そうです。
おそらく味がでてくる前にマジックテープが終わりそう。
ソールが出っ張っていて、ヒールグリップしずらい。
スポーツバイクよりも、アメリカン向きかな。デザインからして。
セカンドブーツには、最適な感じだとおもいますよ。

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ブーツなどを履くことも考えてロングタイプにしました。折角レインウェアなどを着るのだから足も濡らさず快適なツーリングをしたいと思って購入しましたが、効果大です。ベルクロでサイズ調節がしっかり出来、ブーツの外にはめるため使い心地は問題ありません。ロングタイプにしたため少々ズボンがずり上がってもブーツカバーから外れてしまうことも無く、ズボンが濡れる心配もありませんでした。装着もつま先はめて、ふくらはぎのベルクロで固定するだけと簡単で、ベルクロもしっかりしているので走行中に緩むこともありませんでした。ただつま先部分に水抜きの穴が開いています。片足が1ｃｍ程度の水溜りに入ってしまったのですが、表面張力なのか靴下まで濡れてしまいました。そのことを考えると信号待ちなどで足を着くときには注意ですね。
最後に外見はベルクロでしっかりサイズ調整が出来ることもあり、すっきりとしていて雨具っぽいダブつきはありません。見た目もとてもイイと思います。

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この値段でこの出来なら安い買物だと思います。バイクに乗るときだけでなく普段も履いてます。お気に入りブーツです。
普段私はスニーカー等は26?を履いているので同じサイズにしたのですが少し大きかったです。足の幅が広い私でも問題ありませんでした。甲高の方も十分入ると思います。私は甲高でもないので靴の中で足が少し遊んでいる状態です。見た目よりも重さは軽く感じます。バイクの足つきもかなり楽に付くようになりました。
ただ、ステップペグとシフトペダルの間隔が狭いとギアチェンジの際、つま先が引っかかって操作しずらいかもしれません。

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デザインも性能もお値段も、可もなく不可もなくといった所でしょうか。
メッシュ効果もいまひとつ。風が入って来るというよりは、蒸れ対策程度のものですし。説明書らしき紙に「ライディング用なので、歩くのに使うな」っぽい事が書いてあって、それが何とも（汗、、、。
歩くぐらいはするでしょう、普通。
まあ、お値段も手頃ですし、デザインが気に入れば、買って損は無いかと。

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メットはアライ、靴はエルフって訳で夏にシンテーゼ１０、冬にシンテーゼ０９と使い分けていましたが、流石に6年も履くと内装がボロボロになってしまい、テラ０１を購入しました。
基本的にシンテーゼ０９と同じですが、細かく見るとコストダウン？と思われる部分もあります。天然皮革が人工になっていたり・・・
シンテーゼ１０の人工皮革はすぐボロボロに剥げてしまったので、そうならないことを祈るばかりです。
この靴の特徴は耐雨性が高いこと、防寒性に優れていること、見た目より歩きやすいことでしょうか。
良い靴なので長く作り続けて欲しいと思います。

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