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TCX:ティーシーエックス

ユーザーによる TCX:ティーシーエックス のブランド評価

「TCX」は世界で初めて厳格な「CE規格」をクリアした、イタリアのモーターサイクル・フットウェア専門メーカー。「FOCUS on BOOTS」=「フットウェアに焦点をあてた」、こだわりの製品開発と高い安全性で独創的な商品を製作。

総合評価: 4 /総合評価31件 (詳細インプレ数:26件)
買ってよかった/最高:
13
おおむね期待通り:
9
普通/可もなく不可もない:
5
もう少し/残念:
3
お話にならない:
1

TCX:ティーシーエックスのライディングシューズのインプレッション (全 16 件中 1 - 10 件)

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

サイズ:41(26.0cm)
利用車種: 200 DUKE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • フルグレイン革で、柔らかくて履きやすいのが特徴

    フルグレイン革で、柔らかくて履きやすいのが特徴

  • 甲高の人にも履きやすい

    甲高の人にも履きやすい

  • 防水チャック

    防水チャック

  • ソールは真っ黒ではなく、やや半透明な黒

    ソールは真っ黒ではなく、やや半透明な黒

  • ミッドソール(プロテクション&クッションプレート)

    ミッドソール(プロテクション&クッションプレート)

  • このイタリア国旗がワンポイント

    このイタリア国旗がワンポイント

こりシリーズ共通のおすすめポイントです

「TCX 7305G ダートウッド GTX」。フルグレイン革で、柔らかくて履きやすいのが特徴です。

柔らかいのはダメじゃん?ですが、TCXの靴作りの安全思想は、ショートブーツでは現時点で最高峰クラスで、「くるぶしプロテクション」に「D3O」を使っているCE規格品。

そしてこのソール。よく見ると深いでしょ? 爪先、側面、踵までこのソールで足を保護する思想なんだそうです。副産物として、甲高の人にも履きやすい。

「TCX 7305G ダートウッド GTX」はGORE-TEX防水で、防水チャックで、防水幕も剥がれ落ちてこない感じの素材で丈夫です。

ソールは真っ黒ではなく、やや半透明な黒で、汚れも目立たず、重くもない色合いがグッドです。つま先部分は目立たないですが、内側から補強されていて、シフト操作もサポートしてくれます。

赤く透けて見えるのは、ZPLATEと呼ばれるミッドソール(プロテクション&クッションプレート)です。

アウトソールは「groundtrax」というイギリスの会社の物で、非常にグリップの良い材質でして、もしかするとVibram (ヴィブラム)ソールよりも良いかもです。

ヨーロッパの靴にありがちな、爪先が細くなっている足形ではない。甲にも余裕があるので、実は日本人の足形にもあっているのがTCXのブーツなんですね。

ワンポイント

TCXは以前はイタリアのモンテベッルーナで製造されていたらしいのですが、現在のこのようなフラグシップ品もカンボジア製造です。が、このイタリア国旗がワンポイントでしょうかね。

ナゼにタータンチェック?これ、カンポーレ社のタータンチェックだそうです。


ブーツは一足あればいいよ?って人には、GOR-TEXで多少の雨ならびくともせず、履きやすい靴がいい、という方に、かなりお勧めなのですが、問題は、量販店でTCXのライディングシューズなんて見た事がない。そのハードルは高いかもですね。

日本だと、デイトナが輸入しているので、「デイトナ TCX ダートウッド」とか表示されます。

このGORE-TEXの7305G ダートウッドGTXは「販売終了」となってますが、他のはラインナップしてるいるみたいですから、量販店でも注文すれば買えるのかもしれないですね。

一つだけマイナスポイントは、シフトレバーに当たる所のシフトカバーが薄いというか、柔らかすぎて、小型排気量バイク程度のシフトなら問題ないのですが、大型とか、ギアチェンジが固いバイクでは、シフトレバーに当たるつま先は痛いカモですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/27 21:26

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ハイオクタンBOYさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | CB250R | XSR900 )

サイズ:41(26.0cm)
利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

今まで冬用のツーリングシューズしか持っておらず夏の時期は足が蒸れて大変でした。
これを購入してからは足の風通しがかなり良くなり蒸れにくくなりました。
デザインも気に入っております。
サイズ感はちょうど良い感じでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/02 10:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

横幅は狭いので甲高幅広の方はサイズ選びに用心が必要です。サイズ感はコンバースのキャンパスバッシュと同じ印象です。街歩きはもう一つでしたがバイクの操作性は良好です。肝心の通気性は熱くならなくて快適でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/20 13:33
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ゆうさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:39(25.0cm)
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ダイヤル式ではないライディングシューズを求めて本商品にたどり着きました。
紐も無いのでサイズが合うか心配でしたが、普段25cmのスニーカーを履いている自分にとって25cmがちょうど良かったです。「普段のサイズを目安にお選びください」というデイトナの公式サイトの文言は信じてもだいじょうぶそうです。
結果、ダイヤルやマジックテープがないので、足元がかなりすっきりします。緩んでくることもありません。

シフトパッドは一般的なライディングシューズのように堅い素材ではできていないので、好みが分かれる・慣れるまで時間がかかるかもしれません。
防水効果はしっかりあります。
Waterproofはカラバリが1種類しかないので、もっと増えてくれるとうれしいかもしれません。

同じジッパー式のガエルネ・ボヤージャーよりも安価で在庫もあるため、買いやすいのも1つのポイントかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/03 00:23

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agさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: V7 Racer )

サイズ:42(26.5cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

普段のスニーカーサイズが27pが多いため26.5pか27.5pで悩みましたが、サイズ42(26.5p)で丁度でした。
デザイン、質感も良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/12 08:13

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jaさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS )

サイズ:43(27.5cm)
利用車種: STREET TRIPLE RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ダイネーゼのメトロポリスと比べると、サイズ感は同じような感じです。

vansみたいなスタイルですが、安っぽく見えず生地も厚く、靴全体に剛性があるしソールは固く、ライディングシューズとしての機能は十分ですし、結構風を通してくれるので蒸れないです

普段着で乗りたい方やゴツいvansを求める方にはぜひオススメです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/21 00:41

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MAKIさん(インプレ投稿数: 84件 )

サイズ:43(27.5cm)
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

自分の靴紐具合の問題かも知れませんが
他のシューズではこんな事はない為、
口が狭い?27.5で靴自体のサイズは問題なし。

異常に履きにくいし脱ぎにくい。
内側にチャックがあればまだ使えるが、
余りの使い勝手の悪さで室内で一度履いた後
知人に半額で売りました…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/01/27 23:54

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おいなりさんさん(インプレ投稿数: 12件 )

サイズ:43(27.5cm)
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

無駄に素材の切り返し等が無く、普段着感覚でバイクに跨げるのがとてもいいです。
バイクを降りて歩く時に、ライダーのゴテゴテ感が人目を集めている気がして嫌なのですが、これなら全く違和感ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/03 12:35
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組長さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1100 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

snsで見つけ買いました。大変満足しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/09 17:28

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hiroさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CRF250L )

サイズ:42(26.5cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりレザーの質感が良かったです。色はブラックというより濃いグレー?

【フィット感はどうでしたか?】
普段のスニーカーとか26.5で今回の購入サイズ42でしたが丁度よかったです。甲が低く幅の狭い靴が履けない自分でも大丈夫でした。

【使ってみていかがでしたか?】
フラットなアウトソールでバイク乗るのが初めてなので慣れないですが足首とか稼動部は動かしやすいです。
シフトガードの素材が薄いのか甲の真ん中でシフトアップすると痛く少しずらして使っているのでそこがマイナスポイントでした。
雨天未使用なので防水性は不明です。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
くるぶしにD3O®

【他商品と比較してどうでしたか?】
レザーブーツ、防水、サイドジッパー、という条件で探してたのですがデザイン的にも質感的にも1番良さそうでした。

ブーツは試着する事をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/03 12:01

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