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XPD:エックスピーディー

ユーザーによる XPD:エックスピーディー のブランド評価

最も人気のあるレーシングブーツ「XPD」のラインナップがさらに充実しました!世界中のライダーが愛用する「XPD」は、過酷なレースの中で試行錯誤され、最先端の技術を駆使して作られています。

総合評価: 4.3 /総合評価65件 (詳細インプレ数:55件)
買ってよかった/最高:
30
おおむね期待通り:
28
普通/可もなく不可もない:
5
もう少し/残念:
1
お話にならない:
0

XPD:エックスピーディーのライディングシューズのインプレッション (全 22 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
アーティさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE GT | 125 DUKE )

サイズ:44(28.0cm)
利用車種: 1290 SUPER DUKE GT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

突然の雨にも、街の散策にも対応し、どんなパンツにもマッチするカラー・デザインが欲しくなり購入しました

主な仕様に関してはメーカーサイトで確認してもらうとして…

高品質レザーとありますが本革か人工か合成かはわかりません
スエードっぽい所だけの話しかも

靴底は結構グリップしそうなので雨の日でも安心できそう

靴紐を最後まで通すと結ぶには少し短い。全体を絞り上げると多少長くなるが、サイドジッパーでも脱ぎ履きがキツイ。
なので私は最後まで通して結ばずシュータン裏に収納することにしました これは好みですね

サイズはイタリアブランドなので少し細めです
44でもメーカーやモデルによってはJPサイズに差があるようですので注意してください

雨の日は未使用ですが、かかと上までしっかりハイカットなので
裾が上がってしまう事による浸水は防げそう。

操作性は足くび周りが柔らかい素材なので気になりません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/04 10:09

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54さん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

サイズ:42
利用車種: CBR250R (MC17/19)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

X ZERO R のH2OUTを履いているのですが、
先々週のひどい雨だと、靴中浸水しちゃうので(笑)
ロングブーツを買いました。

もち、adventureはレザーなので、そっちの方が良いのですが、
値段も良いので(笑)ad無しにしてみました(笑)

冬場はVR6.2を履いてまして、結構長く使ってますが特に問題もないので、あ。雨の日は浸水しますが(笑)
素材的にも長持ちするんじゃないかと。
多分使わないで置いておくと、加水分解しちゃうんでしょうけどね(笑)

水が入りにくいような作りです(笑)
ということで、雨でも乗りますから、
期待してます(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/21 23:05

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トシ133さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SPEED TWIN 900 )

サイズ:38(23.5cm)
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/41-45kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

届いて商品を見た感じは「え、普通のスニーカーと同じ?爪先も柔らかめだし・・大丈夫??」と思いましたが、実際に履いて乗ってみるととても快適で良い商品でした。デザインも良く、大変満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/23 09:54

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てんめいさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: XSR900 | グロム | モンキー125 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

約20回位ツーリングに使用、初めカチカチだったが、大部こなれてきて操作しやすくなった。使い初めのシフトアップ時に甲の部分が硬くシフトアップしている感じが伝わって来なかったが、それも改善されてシフトアップ、シフトダウンともに快適。ただし、足の甲と言うか足首のところと言うかに付いているラチェット式のベルトだけが不満、絞めると足首の動きが妨げられるし、絞めないと少し踵が浮くし、もちっと下に着けて欲しかった。あと3センチ位下だったら完璧な商品だと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/10 12:37

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長距離通勤ライダーさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: PCX150 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

気軽に履けるショートブーツを探していたところ、こちらのシューズが目にとまりました。
実際に履き購入したのですが、自分の足にはピッタリでした。
内側のチャックと、前側のバックル固定するタイプで簡単に履けるのが良いです。
思わぬ二次効果として、ツーリング先でバイクを降りたときに歩きやすいことです。
バイクで気軽に出かけたくなる良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/09 21:03

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てんめいさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: XSR900 | グロム | モンキー125 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

造りはとてもカッチリして、安全性はとても良いが、甲の部分が固いためシフトアップの感覚が感じられない所と、足首のベルトを締め付けると足首の動きが妨げられるのが残念。足首のベルトは3p位下、甲部分をホールドするように変更したら良いと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/26 20:24

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ODYSSEYさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZX-12R | Z1000 (水冷) | モンキー )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ラチェット式の バックルが短い こんな 足首細い人 いるのかな??
デザインはライディングブーツの中で 一番 カッコいいけど 3泊ツーリングで使用して
足が とても痛くなる アルパインスターのブーツで 山登りも したことがありますが
このブーツは ライディング中も痛いから 普通に歩行など できません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/08/25 13:58
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54さん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

正確にはH2OUTの方を使ってるのですが、商品一覧にないので(笑)こちらで投稿。
色と形は一緒です。

防水がしっかりしてて、雨天時にバイクでFISCOの近くまで履いて行って、四輪の整備作業して(要は作業靴として使ってるのね 笑)、また帰りはバイク乗って帰ってくる、みたいな使い方が一番多いです。

作りがしっかりしてますので、申し分ございません!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/07 22:07

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slbさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: バンディット250 | CBR250RR(2017-) )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

デザインと夏用に涼しさを期待して購入。

通気性を期待していたが、ほとんど感じず、心なしか踵から空気が抜けるのを感じる程度でした。なので、涼しさを求めている人にはその需要は満たせないと思います。

履いた感じは足全体が適度に固定されていて、プロテクターもあり安心感がある。
足先も結構固いので、シフトチェンジがしやすく、長時間運転していても足先が痛くならないのは期待以上で良い。また、軽い点も良い。

ホールド感やプロテクターはあっても。全体的にガチガチではないので、ツーリング先で歩き廻るのもさほど違和感はありません。

デザインは期待通りの点もありながらも不満な点もあり。
白&赤を購入したのですが、内側面は白&赤ではなく、黒なのかよ!という感じです。
もちろん予め写真を見て理解していたのですが、そこは内側も白&赤にしてほしかった。
また、正面からの見た点があっさりしすぎというか、何もなさ過ぎてちょっと寂しい。

期待していた部分は期待未満でしたが、あまり期待していなかった部分が期待以上に良かったです。
ただ、全体としては不満な点は特に見当たらないので、決して悪い買い物ではなかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/05 00:08
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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • X-ONEと比較

    X-ONEと比較

  • 乗車してみて

    乗車してみて

今まで一年中同社のX-ONEを履いていたが、気温が高くなる季節につれブーツが蒸れてしまい不快だった。そこで軽快なシューズを探して見つけたのがXPDのシューズになる。シューズを選ぶ基準は以下の通りで、ペダルに引っ掛けないように紐無しで、甲部分にチェンジペダル用のガードがあり、履きやすいようにサイドジッパーがあればなおよし

【アイテム】
・今まで履いていたX-ONEと比べてみると、トゥスライダーが金属からプラに変り、足首部分にバックルが付いた。それ以外はデザインも含みほぼ同じ
・X-ONEは27.5cmのサイズを履いていたが、痩せたこともあり1つサイズを下げて26.5cmを選んだ。足の幅がそれほど太くないので問題無く履くことができたが、太目であれば普段のサイズより大きめがいい
・サイドにあるマジックテープ部分が短く使い勝手が悪い。ここまで短いのであれば無くてもいいのに…(・ω・`)

【走行】
・早速初ライド。新品ということもあり硬くて足をく動かしにくいが、何よりギアを変える度、リアブレーキを掛ける度にバックルが足首に当たり気になる
・10回程走行に使ったことで大分足に馴染んで履きやすくなったが、相変わらずバックルが気になる。そもそもこのバックルが短く、一番端で固定しても足首がキツイ。かといって外したら外したで逆に足首が安定しないので悩ましい
・脛半分まで隠れるX-ONEと比べ足の蒸れは軽減されたが、その分バイクからの排熱が直に当たるようになってしまった。それでも蒸れよりは大分まし

【その他】
・合皮なため履く時に折れ目ができてしまい、味にはならずそのまま跡になってしまうので格好悪い
・X-ONEとソールの形状が同じなだけに、XPD特有の持病であるソールの剥がれが気になる

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/03 21:32
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