SRC:エスアールシー

ハンドルマウントのアクセサリーを取り付けるために購入しました。
クラッシュガード・エンジンガード共にSRC製なので、こちらもSRCを選択しました。

取付は簡単で、ハンドルの固定ボルトを付属のボルト・スペーサーと交換して取り付けるだけです。
商品の精度は良いですね。台座部分の「SRC」レーザー刻印も綺麗です。

ちょっと価格が高めですが質感は高いのでよしです。

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2016年式HONDA 400Xに取付けてみました。適応は19年式でしたが特に何の加工も必要ありません。以前は安価な中華製を取り付けていましたが塗装が雑なため交換。バー＋SRCロゴプレートで見た目もよくなりました。

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取っ手部分を手前に持ってくるのが正しい取り付けですが、なんとなく邪魔な気がして逆に取り付けました。取っ手部分をシールド側につけています。ハンドルが緩まないか気になりましたが問題なさそうです。自己責任。
今のところスマホ取り付け予定ですがどうしようかな。
気に入っていますが飽きたら他のデザインに変更します。

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安定感はありますが、取り付けに少し難がありました。
それは付属のネジが短いため、締め付けが難しいです。
ステー分の厚みがあるので、なかなかネジが上手く入れずに苦労しましたが、取り付け後はとてもしっかりしています。
たまたまセールで安く買えたのも良かったです。
強いて言えばもう少し納期が早ければ嬉しく思います。

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中古で車体を買ったときに前のオーナーがつけていたのを、スマホホルダー用としてそのまま使わせてもらっています。ハンドルバーに直接クランプすると傷がついて嫌なのと、視線を落とす必要があり安全運転上デメリットがありますが、これならメーターの真上に取り付けられるのでスッキリしているし、運転中もほとんど視線を下げずにすみます。メーター直付けなのでエンジン振動をもろに拾ってしまうので、見づらいのが残念。

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ハンドルにスマホホルダーを付けていますが、視線が下がるので見辛く、また山間部等電波の入り辛い所では携帯ナビでは役に立たないので、こちらの商品を取り付けました。
これに、パナソニックのゴリラ5インチを取り付けています。視線も下がらず山間部でも、ちゃんとナビしてくれるので安心です。
ただ、メーターユニットに共締めなので走行中はブルブルと揺れています。あまり大きな物や重い物、2個以上の取り付けは、避けた方が良いでしょう。
コストパフォーマンスは、悪くありません。

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