ハンドルの固定部にもニンジャではねじロックが使用されており、固定ビスの取り外しに苦労しました。商品的には全く問題なく使用できています。長期仕様により、経年劣化・塗装剥がれなどが無ければベストです。

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エンジン横なのでスマホ（ナビ）など走行中に目視が必要なものには向いていないかも知れません。走行ビデオなど、色々なアングルで撮影される方には良いかも。
私はタコメーターを取り付けていますが、同様の構造でタコメータステーという商品もあるようですね。
取り付ける機器への影響を考え「防振設計のラバーマウント」なるものが採用されていますが、遊びが大きくガタつきがあり逆に心配になったので、ラバーのリングを噛まして取り付けています。

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一度固定したら緩める機会もないし、取り付け部の厚みが2cmと薄い（場所を取らない）ので、こちらのリジット式クランプを選びました。

いざ取り付けてみて・・・
取付可能なスマホの幅が68mmまでとなっていますが、自身のスマホがギリの68mm
スマホカバーの分まで考慮してなくて、やや焦りましたがなんとか収まりました ＾＾：

私のバイクのハンドルは振動が大きいからかもしれませんが・・・
しっかり締めていても、角度調整部の樹脂からと思われるプラスチックのビビリ音が・・・全然許容範囲内なので問題ありませんが、ひょっとすると人によっては気になる人も居るかも？

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ステムホールに装着するタイプにすべきか？マスターシリンダークランプに装着するタイプにすべきか？悩んで・・・コンパクトに収まりそうな、こちらを購入しました。
クラッチ側へ取り付けましたが、ピッチも適応内だったためニッシンラジポンでも全く問題ありませんでした。

それよりも心配だったのがクラッチフルードタンクとのクリアランス・・・
クランプボルトと共締めの取り付けホールが楕円形のおかげで、微妙なクリアランスも調整できて良かったです。

しかし、この価格帯なら浮かせるための付属カラーを、選べるようにもう一種類ぐらい付けても良いんじゃないかな?なんて思いました。

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部品としては高価ですが、手に取り加工精度、仕上げ共にいい意味で費用対効果です。
ボールのクランプの中にスプリングが入っており、角度調整の際やりやすいですね。
細かい配慮は評価できるとおもいます。締め付けネジのハンドルも手が痛くないよう
考えられた形状でした。

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ZZR1400に取り付けしてみました。
パッケージの写真がZX14Rでしたので、迷わずセレクト。
あえてメッキ品にしてみました。
取り付けすると、さほど大きさも気にならないし、贅沢さが少しアップしたと思います。スマホのナビで道に迷わず目的地に着けるでしょう！

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ZZR1400に取り付けしました。XPERIA系の場合、オンオフボタンが右側中央にあり、引っ掛け部分に干渉します。その際、上下のステーの下側だけ付属の長いステーに交換して本体を逆さまにするとオンオフボタンに干渉しなくなります。写真はXPERIA XZです。

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嫁さんとのタンデムツーリングに使用中。多人数通話をすることがなければ、ベストプライス、ベストセレクトだと思います。バッテリー容量も十分。音質も十分。機能を使いこなせれば、さらに楽しめるが、現在トレーニング中（笑）

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少変更がされる前の同じものを使用していましたが、2年目でスマホを固定するステーのばねが折れて、スマホを固定できなくなったので、買い換えました。
直射日光や雨にさらしっぱなしでも2年持ったので、これも2年持つことを期待しております。

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同メーカー旧製品より興味本位でアップデートしてみました！
サウンドミックスのレベルを上げたかったので最上位機種を
あえて選択しましたが、実の所ソロツー^^;ばっかりなので
あまり意味はないように思います。

旧製品と比べると、コネクターの大きさが小さくなっていたり
本体の脱着がかなり簡単にできるようになったり、防水性能が
ようやく、使用用途と合ってきたり、ＦＭラジオの感度があがったり
音質も若干良いし、なにより音量が上がっているし、あまり使えない
ブレーキランプ機能もあるし、もう盛りだくさん！

ただ、スイッチ類は操作しやすいとは言えず、スマホ連動も
もう少しユーザーフレンドリーなものになっていれば
もっと評価は上がると思うのですが、悪くはないんですが・・・

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