Ninja400にスマホホルダーとUSB電源を取り付けるのに購入。
取り付けもハンドルのボルトを取り替えるだけで取り付けできるので簡単でした。Ninja400の場合、下のボルト2本の位置にホルダーを取り付けるとスピードメーター、タコメーターの表示確認の邪魔にならずにスマホホルダーを取り付けることができました。当然タンクとも干渉しません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前はステムホールマウントベースを使用していましたが、セパハンから、ハリケーン製のバーハンドルキットに変更した際、ハンドルがステムホールに被るため止むを得ず取り外すことになり、しばらくナビなしでいました。C-28は、タンクを固定するボルトで付けるタイプなので、ハンドル等に干渉することなく取り付けできました。走行中もナビ画面が視界にばっちり入ります。エンジン始動などのキー操作も問題ありません。見た目も自然で違和感はありません。マウントの取り付けは至って簡単でタンクを止めているボルト2本で挟むだけです。
高速走行でもガタつかず、もっと早くこの商品を知っていればと思いました。ハヤブサでバーハンドルキットにしている方にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デイトナクールロボGT本体を購入して2~3ヶ月経ちますが一部の消耗品で廃番商品が出てきました。こんなに早く廃盤なんて…(/ω\)と思い予備部品の調達を始めました。これは本体を固定するヘルメットホルダーです。もう少し待ってGT2にしたら良かったと思います。

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最近セカンドバイクのリード110でツーリングすることが多くなってきたので購入しました。
購入に当たり、日本製で信頼のおける製品を探していてデイトナを購入しました。
造りがガッシリしていて非常によいです。アイフォン5Sを使っていますが付属のパッドを敷けば問題なく固定できます。
やはりこのようなアイテムは日本製に限りますね。
とてもおススメできます。

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商品自体に問題はありませんが、自分のバイクに取る付けるに際しては、非常に大変でした。
今回、ミラーポストに付けてみました。
ヘタにアクセサリーを付ける為のホルダーなどを付けると、メータが見辛く見た目が悪い。
現時点でも然程格好いいとは思えませんが、一番最良な場所に付けたと自負はしております。
確かに、お高いモノは色んな角度や取り付け場所に合わせたアダプターなどありますけど、自分のバイクに高々スマホを取り付ける程度で数万円も出す気は起こりません。
更に、信頼のあるメーカー出なければ、万が一の事も考えないといけませんからね。
そう言った意味では、デイトナさんで十分でした。
因みに、デイトナさんを悪く言う意味ではないので。

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同じSHOEIですが、ADVとJクルーズとを
履いた利用するために、このオプションを購入！

どちらにも「ねじ止めタイプ」しか使えず
せめて両面テープモデルが接着面に融通がきけば
もっと曲面にもうまく張りつけられると思うのだが...

ま、いずれにせよさほど高いもんではないから
いいんだけど「ネジ止めタイプは」今度は結構
しめ込んでも、ぐらぐらしていたり・・・（笑）

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真上や真下に向けたら周囲360度＋空（or自車）を撮る事ができるし、正面に向けたら前＋上下左右235°（180°以上！）を撮影できます。
Youtube等で360°VR視聴できます。

★同じような撮影できる製品にリコーの「THETA S」あります
★ただし動画は25分制限あるので「写真」向きです

この「SP360 4K」には制限がなく、SDメモリとバッテリーの容量次第です。
USB給電できるので、実際はSDメモリ容量いっぱい録画できます。
ちなみに32GBで1時間ちょっと、64GBで2時間ちょっと。

欠点は「マイナーなので周辺機器がない」ところでしょう。
メーカー純正のお高いアダプタなどしか選択肢がありません。

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妻との交信用に購入しました。
タンデムだから生声でOKだなっと思っていましたが「ぇえ~？」っと聞き直すことが多くてリクエストされました。二人ともフルフェイスですが取り付けは難無く出来ました。ニッケル充電単3電池で使用しています。片道2時間弱の距離ばかりで5回くらい使いましたが未だ電池は切れていません。音質も音量も十分で、おしゃべりな二人には必須アイテムです。

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取り付け車両：MT-09

サーキット走行には必需品のラップタイマー。
・磁気感知式　←本製品はこのタイプ
・赤外線受信式
・GPS計測式
など、色々な方式がありますが
・磁気感知式は全国のサーキットで対応していること
・価格と比較して精度が比較的良いこと
　⇒赤外線式は送受信機の向き調整が難しいらしい。
　⇒GPS式は精度を求めると高価になってしまう。
・某Ama○on等では安い中華製のものが売られているが、信頼性に欠くこと
以上から、本製品を購入してみました。

製品は本体(表示モニタ部)と磁気センサー部に別れています。電源は本体に電池(CR2032×2個)もしくは車両12V取り出しで利用可能です。私は走行後取り外してタイムを確認したいので、電池で動かしています。概ね10時間程度は持つようです。
なお、タイムのメモリーは999LAPまでできますが、データの抜き出し(USBやSDカード)は不可能なので、毎回手作業で1LAPずつエクセルに打ち込んでいます(^^；)
あと、区間タイムは計測できません。

センサーの設置場所には制限があり、
・路面(埋め込まれた磁石)から15cm以内に設置
・路面とセンサーの間に金属がないこと(樹脂類はOK)
・前後タイヤの中間に設置することが望ましい
そのため車両によっては取り付け位置に苦労します。

MT-09の場合は上記制限を考えるとあまり設置場所の選択肢がなく、私はサイドスタンドスイッチの取り付けボルト(M5)を延長し、裏からステーをつけて固定しています。自走組なのでサーキットでのみ取り付けるため、蝶ねじ止めしていますが、全く緩みません(念のため走行毎に確認していますが)。しかしこの位置でも路面とのクリアランスは結構シビアで、一度タイヤ圧を抜いてフルバンクしたら少し擦ってしまいました・・・故障はしませんでしたが。実走してみて、微調整していくしかないでしょうね。

最低限のラップタイム計測がそこそこの精度でできるので機能面は満足しています。しかし中華製の価格を見ていると、もう少し安くなるんじゃないかなーと思ってしまいます(せめて1万円は切れるのでは)。その点で、☆4つとしました。

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皆様のインプレを参考にユピテルYPL521用で購入。附属のレインカーバーを単体で購入しても1000円程なので剛性感乏しいユピテル純正ハンドルマウントより本製品を選択。取り外しのしやすさもGood！

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