以前デイトナのレーダ探知機を購入し付属のイヤホンを使用していたが有線なので不便に感じ今回この製品を購入しました。
使用感は無線なので運転に集中出来ストレスが低減出来ましたただヘルメットのイヤーパットのスポンジを削らないとスピーカーが耳に当たり痛くなるので今後スピーカーを薄くしてほしいです。

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いつものヘルメット固定でなく、違った視点での撮影がしたいと思い、バイクフレームやハンドル部への固定の為に購入。
縦・横といろんな固定方法が出来る為、撮りたい場所を選ばずに利用できる優れた商品だと思います。
Gopro純正アクセサリなので、作りもしっかりしています。

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ヘルメット固定ステーに加え山でのツーリング用に購入。

写真は、山での使用になりますが、動画を後で見返してみると車体の揺れの原因によるブレが酷く、見られたものではありませんでした。しかもアタックなどでは、ヒルクライムもあるので、身体に付けているカメラの角度が終始変わってしまうので、この固定方法は合わないといえます。
チェスティのゴムを締めて、身体に密着させれば少しブレを抑えることも可能ですが、やはりブレない動画や、リアルな視線の先の動画を撮るのはヘルメット固定が一番良いと思います。

純正アクセサリ-としての商品的にはとてもしっかりしていますので、使用用途を考えれば、バイクでも高速道路や凸凹のないツーリングなどには最適だと思います。

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3年程使用しています。最新のパッチ、2014年の地図データ。
スマホとペアリングした上でヘルメットのインターフォンF5とペアリング、F5はMOTO　GPSレーダーともペアリングしています。
ナビの音楽プレーヤーで音楽を聴くとF5との相性か最新パッチでも安定しないでA2DPじゃなくHFPで接続いて音質が悪かったりブツ切れの再生になったりします。
また音楽再生中はレーダーの警告は聞こえません。音楽がブツ切れの再生になるので気がつきます。
ナビ機能は国産のナビに比べて貧弱です。
ルート案内中に有料道・一般道優先のリルート、切り替えはいちいちメニューからナビ設定を呼び出して優先を切り替えてから再探索しなければいけません。
バイパスで側道を降りてまた上がったり新しい道を走っていると滅茶苦茶細い旧道を曲がる指示が出たりと大変です。事前にある程度道の把握が必要です。
グーグルマップでルートを作成してインストールできますが結構面倒です。
自分は長距離間移動時のナビで基本は地図として周辺の把握材料として使っています。
手元のスイッチはナビ時はスケールの変更。音楽プレーヤー時は曲の送りが出来ますがナビ画面で曲送りができればよかったです。
色々とマイナスポイントを書きましたがやはりバイクナビに求められる防水・防塵のタフさとブルートゥース接続地図の更新を考えると高いですがやはりこれになりますでしょうか。

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以前から気になっていたツーリング等で、あまり知らない道を走る不安を少しでも軽減できるかな？と購入しました。
まず、大きさは予想より少し大きく、ポケットにはかさばる感じ（タバコ+ライター程度）
接続部分は防水キャップがあるが、少し頼りない。補修部品としての供給はあるみたいなので、在庫があるうちに購入しておこうと思います。
配線の接続は、防水の観点からみてキツメ。シリコングリス等を少し塗布してやるといい感じです。
いろいろ機能があるようですが、ボタン操作がやりにくい。ポケットに入れることを前提にしているせいか、硬めです。ボタン位置も少しわかりづらく、表面に凹凸がついていればGoodだと思います。
警告はしっかりやってくれますが、個人的にはもう少し早めがいいかなと思いました。設定で変更できるのか、手探り中です。
一般道で高速道路の近くを走行していると、パーキングエリアの案内が出たりするので、GPS連動ならもう少し精度アップが望ましい感じ。

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i phoneの音楽＆ナビ音声用に購入。付属スピーカーの音質では音楽が聴くに耐えないレベルなので、B+COMのヘルメット用スピーカーを別途購入。これで車の中で一般的なカーステを聴くレベルになりました。ただし静かな室内でヘルメットを被って聴くとノイズが少し気になります。が、運転中は外からの雑音が勝っているので全く気にならないレベルですね。尚、B+COMはスピーカー自体に厚みがあるので耳付近にスペースあると良い。

　

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スマホをがっちりと固定してくれます、段差などの上を乗り越えても凄い風圧を与えても問題なくスマホはそこにいてくれます、何回も使用していますが寿命以外では買い替える気にはなりそうにないですね

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スズキ隼に乗り換えてスピード違反で反則金10万単位を出すかもしれないことを考えると安い買い物です。
追尾と光電管は、対応出来ないが取り締まりポイントと無線傍受のお知らせを注意していれば安心しています

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バイク専用設計というだけあって、しっかりした作りです。これなら落下の心配なく使えそうです。デイトナが販売していますが、製造元はミノウラです。ミノウラからも同じようなホルダーが出ていますが、スマホをホールドする部分が4箇所あって横向けにも使えそうなのですが爪の部分が少し弱そう。なのでこちらを買いました。デイトナのは横向けでの使用はダメとは書いてなかったですが、スマホをホールドする部分が3ヶ所なのでやめておいたほうがよさそうですね。
横向け使用ができなさそうなので-1☆です。
総合的に各部の強度やデザインは他社のものよりしっかりしてると思うので、買って損のない商品だと思います。

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　『14R』でナビを使用し始めるまでは、スクーターでの『ナビ使用』や、『音楽を聴く』といったことはありませんでしたが、やはり、一度でも、バイクナビの便利さと、安心感を体感してしまうと、いくら『街乗り専用』のスクーターといえども、その恩恵に預かりたくなります。

　具体的なキット内容の違いは、『MF-4708は、ステムマウント』で『MF-4709、ハンドルマウント』という違いと、それに伴うパーツの違いです。

　この二種類の製品は、『サインハウス』のマウントシステムと異なり、細かなパーツ（ネジ、ナット）を六角レンチなどの付属工具を使用して、しっかり装着することが必要で、乗り換えの度に付け替えたりするのは、多少面倒であり、そもそも、ケース以外は、ほぼ異なる『部品構成』であるため、互換性がありません。

　でも、悲観することはありません！『4708』と『4709』を二点購入する場合の実売価格は、一万円を下回るのです！

　これほど、コスパと品質の優れたナビマウントを、わたしは、ほかに知りません！

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