これまでMOTO GPS RADARを使っていましたが、ボタン操作のみとインジケーターランプの光り方のパターンで設定していくためイマイチ使いづらかったのですが、このMOTO GPS RADAR LCDの方は画面にて設定・操作・取り締まり内容等の確認が出来るため、以前の物よりはるかに使いやすくなりました。
本体の機能は自動車用レーダーでも有名なコムテック社製なので信頼でき、アップデートも出来るので良いです。
ブルートゥス接続も好調で、私はB+COM Musicをヘルメットに付けMOTO GPS RADAR LCDとiPhoneの接続で楽しんでおります。両方をペアリングすれば音楽を聴いている合間にレーダー情報が割り込みしてくるので安心です。その場合少しコツが必要で、毎回ペアリングする際には、MOTO GPS RADAR LCDの電源を先に入れてペアリング認識させた後にiPhoneをペアリング認識させないと、レーダーの方がペアリングしない時があります。
ただ、最悪ペアリングしなくてもMOTO GPS RADAR LCDの場合は取り締まりなど検知すると画面が派手に映り込むのでそれだけでも安心です。

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似たヘッドセットは二種類ほど使っていましたが、結局B+COM SB4Xに落ち着きました。

操作は3つのボタンしかないためグローブをしたままでも走行中に簡単操作できます。
説明書通りに取り付ければポイントも書いてあるため悩む事はないでしょう。
本体は小さくて軽いため脱落の心配も感じませんでした。
なんせ形がスタイリッシュで格好いいです。
スピーカーの性能も良いですね！

今まで二種類のヘッドセットを使っていたのですが納得できなくて・・・納得出来ないものを使い続けようか悩みましたが(またお金もかかるし)、バイクシーズン到来に合わせて購入を決めました。

初めからB+COMにしとけば良かったです。

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09隼に取付ました。先達の方のインプレを参照すると、フランジナットが供回りするとの事。隼のステム穴径は約13ミリメートル、フランジナットの径は12ミリメートル位でしかもナットフランジ側に回り止めのギザ付なのでフランジナットとゴムブッシュの間に平座金を入れなければ供回りはしません。
他の車種でステム穴が13ミリメートルより大きい場合はこの手は使え無いのが残念です。
逆にステムナットとブラケットの間に付属のデカイ座金を入れました。メーカーの取説と違いますので自己責任と言う事で。他にコツとしては仮組して、ある程度締め込んでゴムブッシュを予めステム穴より少しふくらましてステム穴に押し込む様にする事です。それから本締めして上手く行きました。ブッシュ径毎にメネジを切ったブッシュ径に合わせたギザ付丸座金を付属するかしてもらわないとかなり手こずるでしょう。
メーカー様に改善を求めたいポイントではあります。
ケース本体もよく出来ていて、雨除けカバーも付属しており価格から押して大満足です。

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ツーリングなどの長時間の運転時に無音では寂しいので音楽を聞けたらなーっと思ったので導入しました。

スピーカーを付ける際、頬パッドのスポンジをジョキジョキ刻む必要があります、妥協して付けると耳が痛くなりますので、色々と位置を試しながら付けました。

当方ipodにて聞いておりますが、街乗りでの音量は7~8割り、高速時にはMAXじゃないと聞きづらいです(マフラーは規制範囲内90dB)

音量MAXだと若干の音割れ？というか音質の限界が垣間見えます。

と言っても全然許容範囲内です、エンジン音や風切り音が渦巻く中、音質に今以上の重要性を感じませんでした。

それでもスピーカーの音質が気に入らない場合、送料無料が3千円以上に引き下げられて気軽に買い足せる様になりましたので、実際に使ってみてから判断してみてはいかがでしょうか？

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　私はメーターが見難くなってしまうので、汎用のステーを利用して手前にセットバックして使用しています。
　左側ギリギリにフォグランプのスイッチを取り付け、右側にはツーリングの時だけ、携帯ナビを取り付けています。
　材質がしっかりしていて、半年ぐらい使用していますが、錆などでていません。

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USBポートキット取り付けるために購入しました。

車体へはDAYTONAデイトナ マウントボルトで取り付けています。

USBポートキットだけでは半分くらい余るので、スマホホルダーも取り付けました。

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2年ほど使っていたF5が浸水のため壊れたので買い換えました。音声案内やFMラジオが省かれ通信距離も短くなりますが、主にスマホでハンズフリー通話をしたり音楽を聞くのに使うのでF3でも不便は感じません。

以前のモデルは充電するのに毎回コネクターを外す必要があり、ほぼ毎日使っていたため接続部が磨耗して浸水したようです。XTではコネクターを外さず充電できるので以前より長く使えると期待しています。

難点を挙げるとすればやはり価格でしょうか。interphoneシリーズに限ったことではありませんが、バイク用のインカムは正直言って一般的なbluetooth機器と比べてかなり割高に感じます。

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妻とバイク2台のツーリングで使用。
旧インターフォン、F4と使用して来て今回F5を購入。
モデルが新しくなる度に性能も良くなって来て満足しています。
F4ではFMが聞けませんでしたがF5はOKなので使用するのが楽しみです。

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元々SMH10を持っていましたが、二つヘルメットがあるので使い分けが面倒でこちらを購入（アライはソロ、ショーエイはマス用な感じ）
本体だけの移し変え済む様になり、楽になりました！

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バーハンドルのバイクばかり乗っていたので、久々のセパハンバイクですが、最近はETC等付ける場所が無いと困るな~と思っていたら、この商品を見つけました。
同じくDAYTONAの専用ネジで固定しています。

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