4.0/5
ナビとUSB電源の取り付けに使用。
ノーマルハンドルに電子機器を取り付けるには最良です。
取り付け角度によりナビがスクリーンに干渉しますが、角度換えれば問題なし。(ナビが手前に来て操作性が良くなりました)
USB電源も角度によりチョークケーブルの操作に支障が出ますが、角度換えれば問題なし。
カウル内に収まる為、高速で飛ばしてもナビのブレ等一切なし。
取り付けボルトが黒なら、☆5です。
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5.0/5
ユピテルのバイク用ナビとのペアリングも全く問題はありません。乾電池式なので安心です。ただ皆さん言われているようにスピーカーがプアらしいので初めからB+COM(ビーコム) へルメットスピーカーNEOを取り付けました。とてもいいです。
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4.0/5
同じシリーズの「サインハウスC-22 M8シリーズ パイプクランプベース」とセットで購入しました。短い方がスッキリするかな?と思いましたが、このアーム、というかサインハウスのマウントシステムは上下左右好きな位置に移動できるので、アームは長くても問題なかったです。長い方が可動出来る範囲が広くなると思います。もっともセローにはこの長さで「バイクマウント用防水ケース」を付けましたが問題なく使えます。
林道は走ってませんが、街乗りでは緩むこともなく画面もブレる事なく非常にガッチリ固定されます。
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4.0/5
問題なく取り付け可能です。値段が高いので盗難が心配かもしれませんが、ベース部分なのでヘキサゴンレンチが無いと外せません。ポータブルナビを取り付けるために購入しましたが、マウント部分を替えて普段はスマホなどにも利用しようかと考えてます。
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5.0/5
初めて購入しましたが、取付から操作まで思ってたよりは簡単でした。FMラジオも山間部では流石に厳しいですが、しっかり聞けました。先日、新穂高方面へツーリングに出かけたときは(10月29日)は気温も低く、ゴアテックスの少し厚手のグローブだとジョグダイヤルの操作が少し難しく、ダイヤルを回すつもりがタップしたりしましたが、これも慣れでしょうか。
いずれにせよ購入して良かったです。
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4.0/5
ジェットでもう1年近く使ってましたが、
アストロにもオソロで。
アストロには先日までユピテル(アトラス)ナビの
オプションのレシーバーを付けてたのですが・・。
性能が物足りなく、買い替えです。
画像は 先ほど子供と 遊びを兼ねて通話、コール
ナビ、音楽などを使って稼動試験を完了したところ。
通話の精度、音質はクリアーで何の文句もありません。
今回バージョンアップしてるので細かな変更点が
あります。
各コマンドを入力した時の音声アシストが何とも
カッコいいですね。
なにより嬉しいのがスイッチの節度・質感がカチッ
と上質で操作してて嬉しくなるぐらいです。
はじめからこちらにすべき商品でした。
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4.0/5
トリシティにデイトナのマルチマウントバーSCを
付けた後に、こいつを装着! ばっちりです!
こいつはクイックタイプですので、その気になれば
工具なしではずすことができる(硬いですけどね)
ので、ちょっとだけ盗難は心配ですが・・・^^;
ま、そんなに悪い人は日本にはいない(?)だろう!
そう信じたい・・・ (^。^)y-.。o○
現在の所、ぐらつきもなくしっかり付いています。
あとは電源取り出しを実施予定・・・さあ、しかし
いつになることやら・・・ (笑)
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3.0/5
ハンドルクランプ式で一般に装着率が高いようです。多くの取り付け店でも在庫している主流商品らしく、組み換えパターン次第で取り付け位置の自由度も大きく楽に取り付け可能です。ただ、価格はちょっと高価に感じます。
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3.0/5
シングルタイプの物を選びました。意外とサイズもコンパクトで今思えばダブルタイプの物でも良かったかなぁとは思いますが、使用した感じも防水でありますしとりあえずは満足です。
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5.0/5
Ninja1000の純正ハンドル周りにはナビなどのマウントを取り付けるスペースがありません。そこでこのアイテムです。内側にハンドルバーを延長する形でマウントなどを取り付けるスペースを稼ぎます。かなりお役立ちアイテムだと思います。
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