いつもきついなあと思って探していたんですが、これはiPhone5Sをいれてみても余裕あって、イヤホンホンジャックもだせるすぐれものです。おまけにケースを外さずに操作できる。しかも安い。いうことなしです。

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サーキット走行のために購入しました。
電池式のため、面倒な配線もいらず、取付は簡単です。
ただ、センサーの取付位置に方向性があり、地面やタイヤからの距離など取付場所も制約されますので、どこに取り付けるか悩みましたが、サイドスタンドのステーに市販のステーを固定して写真の位置に取り付けました。
サーキットで何回か使用しましたが、確実に計測してくれますし、パソコンに取り込んで後で確認することもできます。
走行中は、メーターを読まなくても、ベストラップより遅いか早いかを、緑と赤のランプで教えてくれますし、何十秒の間は前のラップタイムを表示してくれますので見落とすこともありません。
価格の割に機能が充実していて、大変便利です。

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ナビにX-RIDEのRM-XR432MCを使用していますが、付属のレシーバーが片耳のイヤホンタイプ（モノラル？）だったので使い勝手がイマイチ。
当製品の購入を決定。ナビ本体の音源がモノラルなので音質には変化ありませんが、片耳だけモソモソする不快感からは解消されました。
電源は単4電池なのでツーリング先でも不自由はしないと思います。スイッチも扱いやすかったです。ツーリングはソロばかり＆ガラケー使用なので、機能は必要充分でした。

ちょっと不満なのは本体から出ているコードが若干短いのかな？メットはSHOEIのX-12なんですが、もう少し長ければコードの取り回しがラクだったかもしれません。あと、コードの細さが気になるトコロです。

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音飛びもなく、ダイヤルボタンも使いやすく、文句なしです。
ただ、レシーバーとヘルメットスピーカーをつなぐケーブルが細いため、断線しそうで心配です。

　ツーリングでも、ブルートゥース接続でiphoneと接続しています。
音楽を鳴らしながら、アプリのGoogleMAPでナビを行っています。さらにMOTO GPSレーダーもブルートゥース接続しており、転ばぬ先の杖を実践しています。

あったら便利。

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このスマートコントローラーで何が出来るかは、アプリによって大きく変わってきます。

ハンドルの左側にはウインカーやクラッチレバーなど、頻繁に操作するものがありますので、干渉しないように取り付けることも重要だと思います。

ただ、自分のスマホにBluetoothのHIDで接続すれば何が出来るかわかる。というイメージをお持ちの方であれば面白い商品だと思います。

私は、何か出来るんじゃないかな。程度で買ってみましたがw
何に使うと便利になるかはこれから考えながら使ってみます。

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よく考えられた形をしていて扱いやすいです。ファームウェアのアップデートなどのサポートもあり、便利だと思う。いろんな機能があり楽しいです。ただ、取り付けの際ベルクロ(マジックテープ)が薄く硬い素材のため、スピーカーの取り付けでしっかり付いた感じが無く、少々カタカタします(SHOEI J-Cruise)。
もう少し厚みがあって柔らかい素材であればしっかり付くのですが・・・。もう少し使用してみて外れるようだったら、違い素材を購入し、貼りなおそうと思います。

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ゴリラ510VDですが本体のみだと余裕がありますが電源やイヤホン等をつけるとカツカツです
イヤホンに直付けのブルートゥースのサイズも測って入るつもりでしたが実際はチャックが閉まらず延長コードでカバーの外付けになりました
もう少し横幅があれば良かったですが！
それ以外は防水チャックも付いてるし作りはいいですよ

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ツーリング途中のワンショットです！

仲間内のツーリングではいつも頭持ちで先頭を走るため、道先案内人のポケナビは手放せません。
ってな訳で、5インチの“ゴリラ”にジャストサイズのケースを購入してさっそく取り付けてみました！

ケース左下側部分が少し膨らんでいるのは、パーキングブレーキ解除のジャックピンと電源用の配線が取り付けられているからです。
でも、何とかファスナーを閉じることも出来ましたし、簡易防水ながら多少の雨なら問題なく使用できるので、ツーリングではとても助かっています♪

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前の携帯がよく落とすのでボロボロになって旅立ちましたので、購入時にすぐにこのシリコンケースを購入。でこってあるのがよかったけど落下防止のほうがさきですね。多少の落下は耐えられます。

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ナビゲーションにさしてヘルメットに貼りつけるだけです。本当に簡単です。値段も安いし性能も不服はありません。かっこよくはないけどどれもこんなかんじじゃないでしょうか？値段からいってお値打ちです。

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