ツーリングの際に以前はトランシーバーを使っていましたが、延長PTTスイッチを押す際にどうしても指を使うので苦労していました。今回この商品を見て気に入り仲間4人と購入しました。ペアリングをすれば別の2台セットとも通話できるのでツーリングの楽しみが増えました。いつもは先頭と最後尾で連絡を取り合っていましたが、イージートーク2にしてからは、他の仲間との会話もできるので休憩やトイレなどの連絡も密になりツーリング時には外せない物となっています。通話距離は100mは無理でしたが満足できる範囲でした。自分はBIKEに合わせてヘルメットを使い分けているので、オプションのスピーカーを購入して2つのヘルメット（ジェットとフル）で使えるようにしています。値段も安く良い品だと思います。

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絶望的にスペースの無いセローにアンテナ別体型を選択する勇気はありませんでした、しかもハンドルに付けてゴチャゴチャするのもイヤなのでこの製品を選びました。
同じワイズギアの電源サブハーネスをあらかじめ付けていたので簡単に電源が取れました、車載器の取り付けが早く終わりました。
ヤマハ車用ですが他メーカー車種にも流用出来そうです、でも塗装はイマイチなので余裕のある方は塗り直すのも良いかもしれません。

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モトフィズ製デジケースマウントセット-ハンドルタイプをカーナビ用に購入利用しています。
気になる点は、取付け角度や日光の加減で、透明フィルムが光って見づらくなること。
透明フィルム上からカーナビの操作が可能ですが、傷がうっすらつくこと。
ケースからカーナビを取出す時、ケース自体に深さというか厚みが無いので、
うっかりカーナビを滑り落とす危険があること。
ただ、カーナビをシンプルに保護しハンドルバーに確実、簡単にセットできる点は評価できると思います。

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聴くだけブルートゥースの純正のスピーカーがあまりにも音が悪いので購入しました。はっきり言って、音は別物になります。
イヤホンで聞いているのよりも、ヘルメット全体から音が聞こえてくるように感じて臨場感があります。

音量が若干小さいような気がしたので、アイフォンの音量を最大量の130パーセントくらいにしたらいい感じになりました。

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これまではiPhoneのナビと音楽を聞くのに普通のイヤホンを使っていましたが、無線で使えるこの商品に憧れて購入。
単四電池で動くというのも気に入っているポイントで、充電がきれた時も現地で変えることができるので便利です。

取り付けは、マジックテープと厚みのある両面テープのどちらかが選べます。僕は取り扱いのしやすさなどからマジックテープを選択しました。

音質的には、付属でついているスピーカーは酷いものです。でも、WINSのヘルメット用スピーカーに交換したら別物になりました。

音量が、マックスにしてもやや小さいので、iPhoneの設定で音量を140パーセントくらいにしたらちょうど良くなりました。

総合的には、買って良かった商品でした。

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Sena SM10-01を購入して使用したのでインプレします。

これまで「レーダー探知機」と「聞くだけbluetooth」をbluetoothで
接続しておりましたが、同時にスマホで音楽やナビを聞きたいと思い、
色々と接続機器を探しておりました。

まず始めに検討したのがビーコムのオーディオトランスミッターと
オーディオミクスチャーの組み合わせです。
組み合わせると約2万円になるのと、二つの機器に分かれており、
充電が面倒、二つ持ち歩くというのが不満でした。

そこでトランスミッターとミクスチャーを一つにまとめた機器を
探していたところ、見つけたのがこのSM10-01です。

使ってみた感じでは目的通りの機器で、通常はスマホから音楽が
流れていて、レーダーからの音声が入るとスマホの音楽が小さくなり、
レーダーの音声が大きくなります。
そしてレーダーの音声が消えるとスマホの音量が元に戻ります。

ただ、接続する機器が共にbluetoothなら、マルチペアリングが出来る
SMH5で良かったのでは？とも思ってます。

以上、駄文ですがご参考になれば。

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MOTO GPSレーダーの最大のメリットといえば、息の長い現行機種ですので、
コムテックの無料データ更新の期間終了がずっと先にあることだと思います。

大昔のレーダーのような野暮ったい外観で2万円と言われたら、
カートにクリックするその勇気は計り知れませんが、
データ更新期間を考えると、抜群のコストパフォーマンスではないでしょうか。

ライダーにとって有用な情報は、重点取り締まり地点や交番エリア、
カーロケ受信だと思いますが、便利な最新データ更新により、
高信頼の情報を得ている、といった安心感があります。

私はライダージャケットの胸ポケットに入れ、
スカラライダーG4とブルートゥース接続して使っています。
ポケットの中でも受信精度の低下は特にありません。

但しG4に限っては、レーダーが反応してから音声案内されるまで、
数秒の遅延があります。
特に他のライダーと会話をしている際の割り込みは、
3秒以上遅れる場合があります。
他のブルートゥース機器で同等の遅延が発生するかどうかはわかりません。

バッテリー駆動とブルートゥース接続で、
完全防水！と洒落込みたかったのですが、
丸1日走って使う場合、バッテリー持続時間が非常に中途半端なため、
ポケットの中でUSB携帯バッテリーに接続しています。
そう、不完全防水です。悔しいです。
とはいえ雨が降ったら、USBを外して完全体にすれば良いわけです。

GPSレーダーとしての精度は申し分ありません。

音質も、音割れすることなく聞きやすいです。

音声案内の種類のON・OFFは、大まかにはできますが個別の設定はできません。
フル案内では道の駅が接近してくることさえわかります。

4つボタンを駆使しての各設定は、説明書を見なければ不可能です。

外観は野暮ったいです。野暮ったくても良いです。

どうせなら（ポケットにさえ入れば）一回り大きくても良いので、
バッテリー駆動時間を最短10時間以上に設計してほしいです。

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バイクナビX-RIDE　RM-XR4301MC用で購入。元々ナビはオールインワンタイプでブルートゥースイヤホンが付いていたのですが、片耳に差込むタイプで連続使用4時間、非防水(ナビ本体がせっかくの防水タイプ)、そしてナビにMP3プレイヤーも付いていることから『両耳』で聞きたいと思いwebikeさんよりセール中ということで衝動買い(他サイトより最安)。

付属のスピーカ以外は満足ゆくもので、晴れて両耳で『ステレオ音声』がしっかりと聞こえます。それも本体が防水性を持ち合わせているので聞くシチュエーションを選ばず聞けます。

しかしただ一つ問題点として『付属スピーカー』の音質が悪く、とても音楽を聴くような音声ではないということです。

結局別途メット用スピーカー『B＋COM ビーコム:ヘルメットスピーカーセットII』
購入してしまいました。変えて正解。劇的に音質が良い音質に変わりました

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バイクナビX-RIDE　RM-XR4301MC用で購入した、『DAYTONA デイトナ :聴くだけBluetooth』用のスピーカーとして別個に購入。『KIKUDAKE』の付属のスピーカーのガックリくる音質を補うべく、しかし高いもの買えないという理由でこれを購入。

『B＋COM』の中ではエントリーモデルとなりますが、これで十分。以前と比べると雲泥の差。もう元には戻れません。これのおかげで音楽も聞いてみようという気になります。

付ける手間も全くなく、メットに両面テープを貼りつけるだけ。あとはプラグコードをうまく隠しながら取り回すだけです。

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よく複数人でツーリングにいくのですが、
移動中のふとした瞬間にコミュニケーションをとることができないことにわずらわしさを感じていました。
思い切ってインカムを購入、デュアルセットであるため2人でツーリングにいったところ、これが凄く楽しい！
心なしか天候の悪さや疲れによるストレスも和らぐように感じます。

肝心の性能ですが
900mということで。建物や山、坂道を挟むと900m未満でも途切れます。
直線の900mということでしょう。
マイクの向きをシビアに調整することでマイクから聞こえる風切音を自分のヘルメットの風切音でほぼ相殺できるぐらいには優秀です。
相手の声もクリアに聞こえます。

充電もそれほど頻繁にする必要はないようです。
2泊3日でツーリングにいきましたが、丸二日は持ちました。

操作も直感的でわかりやすいです。

スピーカーは薄めでほとんどのヘルメットに対応するのではないでしょうか。
ただ、付属のマジックテープパッド？は分厚いのでご自分で100均などで購入して加工するのがよいかと。

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