黒の粉体塗装や装飾カラー等、仕上げが良好で質感が良い。
個人的には250SL自体がチープなので質感より価格を優先して欲しかったですね、少しお高いです。

説明書ではトップブリッジに共締めですが高さを抑えるためハンドルクランプに共締め、共に締め付けトルクは20Nで問題なく装着できました。
下側に付けるとトップブリッジとバーの間隔が16mm程しかないので、物によってはあらかじめ通しておかないと取り付けできません。
剛性や固定力は問題なしです。

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2台セットを購入し、友人と割りました。ちょっとお得です。取り付け後、4人モードで4台でツーリングに行きました。接続のやり方が慣れるまでに難儀しました。何回かやっている内に慣れます。個体差があるそうで、左スピーカーがダメになったり、電源が入りにくい等の問題がありました。ちなみに私は上部の「Mボタン」が押しにくいです。

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タイヤの無線エアゲージのモニターを取り付けるため本製品を選択しました。
一般的なカメラ用1／4-20UNCねじなので使いまわしがききます。
増し締め部品はないので、カメラなどをしっかりねじ込んだあと角度調整しないといけません。

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タイヤの無線エアゲージのモニターを取り付けるため本製品を選択しました。
締め付けハンドルが大きいので取り付け場所、角度によっては締め込みがし辛いかもしれません。
何も考えずに標準サイズにしましたがショートサイズの方が収まりが良いように思えました。
取り付ける場所を採寸して標準かショートかを選択するとよいでしょう。

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タイヤの無線エアゲージのモニターを取り付けるため、
目立つマウントを増やしたくないのでステムホールを利用する本製品を選択しました。
取り付けがうまくいかずカットを繰り返すと空回りの状態になってしまいました。
取説通りにするのではなく、カットしたら一度ステムホールにギリギリ入るくらいまで
ボルトを締め込み本体を膨らますとうまくいくかもしれません。
外れることはないのでこのまま使用します。

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始めてのインカムで取付けや操作難しいかなと思いましたが意外と簡単でした。
ただ各スイッチの押してる感がちょっとわかりにくい気がします。
あと本体とベースを外すと端子の一つが凹んで右スピーカーから音がでなくなりました。幸い爪で引っかけたら出てきたので直りましたがそれ以来外すのが怖くなりました。
そこが不満点です。

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ZENITHヘルメットYJ21のスピーカーホールには、BTX1PROSの標準スピーカーでは大きくて収まりが悪いので購入しました。
標準スピーカーよりも厚みがありますが、スピーカーホールにピッタリ収まったので違和感もなく満足しています。
ナビ音声を聞くのとスマホでの通話が主な用途なので、音質には特にこだわりがないため十分です。

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使用フルフェイスヘルメットは、Kabuto-Kamui-�V
スピーカーは固定用調整パッドをくぼみに合わせて取り付（これを取り付けないとスピーカーの取付位置の微調整が出来ない）、スピーカーは耳に合わせてやや前側にセット。若干、耳との隙間が窮屈になりますが、メット装着時にぐりぐり動かして落ち着かせます。期待通りの音質に、満足できます。（風切り音は、別として）
取付時に注意することは、スピーカーからのジャックを直接ヘルメット側外に出さないことです。
延長ケーブルを接続してそれをメットから出すようにすると、断線トラブルを減少できます。
断線トラブル時に延長ケーブル交換だけで済みますから。

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純正クレドールにワンタッチ！スマホがナビや車両情報などの表示に早変わり。特にアナログ表示のメーターがデジタル表示に代わる所など機能満載です。しかし　複雑すぎて機能を使いこなすまで四苦八苦しました。GS系とRT系はコントローラーの使い方が違っており最初は戸惑いましたが・・・。慣れると気にならなくなりました。

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【使用状況を教えてください】
パニガーレV4のステムホールを使用して取り付け、180km程ツーリングしました。
スマホは、XPERIA1 iiiです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
他の方のコメントので想像はしていたのですが、
もう少しコンパクトだと良いと感じました。

【使ってみていかがでしたか？】
アイドリングの振動でミラーが揺れる程なのですが、
スマホホルダーの振動の方が見て分かる程軽減されてました。
走行中も段差を乗り上げる時など揺れが軽減されているのが、
感じられました。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付けの際にボルトを10Nmで締め付けが指定されているのですが、
抑える箇所を気を付けないと樹脂パーツが破損しそうです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比較した商品はありません。

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