これまでのツーリングは事前に地図を印刷して、あらかじめ決めたルートをひたすら走行していましたが、初めて出かけた場所では交差点を間違えたり、一方通行を逆走しそうになったり、途中でたびたび停止してスマホで現在地を確認したりと、いろいろと不便でしたので遅ればせながらスマホホルダーを購入することにしました。internetで検索すると、たいていのNinja乗りの方がRAMマウントを使用されていたので私も迷わずこれを購入することにしました。
設置はわずか10分足らずで完了！さらにマウントの盗難防止のため調整ネジ（つまみ）をHEXボルトに変更しました。使い勝手は最高！こんな便利なもの、なんでもっと早くつけなかったのだろうと反省。。。
専用のナビでなくとも、Googleのナビで十分です。道の心配をせずに走れるのは最高です。
今後はバッテリーからスマホへの給電も追加したいと考えています。

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Monkeyにスマホホルダー装着スペースを確保するために購入しました。

私のMonkeyは武川製レーシングアップハンドル仕様に交換しておりますが、ハンドル周りにイロイロ付けており、直線部分がほとんどなく、当初は、ハンドルの斜めの部分にスマホホルダーを装着してました。

ある日、用品店で本商品を発見。

これがあれば、ハンドルのブレースバーに取り付けできるのでは？と思い、購入してみました。
(ブレースバーの径は、Φ22より大分細い。(未計測))

さっそく装着。材質が硬めのため、スリットを両手でグイッと開いて装着完了。作業は非常に簡単です。試しにスマホホルダーを装着すると、バッチリです！

思ったより固定具合が良かったので、アクションカメラ用にもう1個追加購入し装着しました。

ただ、値段はちょっと高めかなと思います。

[主な装着アクセサリー]
・DAYTONA デイトナバイク用スマートフォンホルダーWIDE(クイックタイプ)　92602
・MINOURA ミノウラ　ワンタッチ脱着式カメラマウント VC-100
　　＋アクションカメラ
・MINOURA ミノウラ　スペースマウントクランプ　SM2229
　　＋Yahoo!ナビうまハンドルリモコンホルダー
　　＋自作スマホポーチ

[耐候性について]
装着から2年が経過しましたが、ヒビ割れ等もなく、バッチリです。

[その他の活用方法]
リアキャリアに取り付け、カメラマウントと併用すれば、ツーリング時に後続車の撮影ができそうです。(まだ試してはいませんが…。)

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スマホナビ用にと購入しましたががっちり固定ではiPhoneのカメラ機能が故障するとネットにあり…
使うかどうか迷い中

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本来の使用方法とは異なりますが、グロムの「レーシングリアショック G-1」のサブタンク取付ステーとして購入しました。
先人の取り付けを参考にさせて頂き取り付けようと思い購入しましたが、ステーの自作が面倒になりH2Cのフェンダーレスキットに取り付けてあります。
サイズがピッタリの為、リザーバータンク本体を仮止めした後で本体を動かすとステーのネジが本体に干渉している為、線キズが入ってしまいました。
最初は前側１個で取り付けてありましたがしっかりと固定が出来なかった為に２個購入する羽目になってしまいましたがデイトナ製で造りも綺麗で満足しております

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3つ足の表裏でゴム板を挟むことで振動を緩和する。

スマホの重量に負けて傾くので重たいスマホで傾ききってしまった場合には実際の振動緩和能力はどれほどあるかは怪しいかも。

ゴム板は2年程度で交換必要なパーツとのことですが、ビーコム５Xのスピーカーがばら売りから消えていることから考えても、どれほどの期間個別販売してくれるかは怪しい。
将来的に改善品が出た場合も、同じパーツ化は怪しいのでサインハウスさんが売りにげしないことを願う。

ゴム板が硬くなるならまだよいが、ちぎれるような劣化をする可能性を考えると脱落防止ワイヤーで表と裏をつないでおいてほしかった。

振動を抑えるのではなく緩和するタイプの商品なので、人の目に見えない程度のスマホの致命傷となる微振動が減る分、スマホを見づらくなる振動が増える回転数が出てくるバイクもありそう。

旧商品に対しても使えるが、ネジ接着剤で止める場所を外さないといけないので面倒くさい。

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他の方が書かれている様に高さと張り出し感が増します。なので分解して、コンパクトになる様に仕立て直してみました。目に見えるビスとボルトを外してカバーの位置決めをカット。中のゲルパーツも角度変更しました。ひとまずはコンパクト化出来たのでネガな部分は解消できました。※自己責任ですが。

防震性能は今度の300キロツーリングで検証したいと思います。

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B+COM ONEをショウエイのＪクルーズ�Uに取り付ける為に購入。インカムがとてもスマートに取り付けできて、まるで純正のような取り付け感。Ｊクルーズ�Uには元々セナのインカムが取り付けできるようになっていますがセナは高価なのでB+COMで十分だと思います。

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galaxyS21プラスをトレーサー900GTで使用する為に購入。クアッドロック自体はバイクに取り付けている為スマホのケースと取り替えて装着するだけなので簡単です。今まではパナソニックのゴリラをバイクに付けてナビとして使用していましたが地図データが古く道路がない所を走っていました。しかしスマホナビは色々なアプリがありインカムで音声案内が聞けるのと地図データが最新なのでとても重宝しています。

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【使用状況を教えてください】
ツーリング仲間がビーコムなので購入しました。一人で走る時も音楽の音も良いので満足です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
今まではデイトナのdt-01を使って、不満はありませんでした。別のツーリング仲間がみんなビーコムなので、ヘルメットが2種類あるので、ビーコムを購入しました。値段は倍ぐらい違うから悩みましたが購入しました。使ってみて、音声が綺麗です。音楽の音もデイトナより良い。ツーリング中も私のバイクはマフラー音が大きいのですが、会話しやすいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
アンテナを立てて使用しているので、ひっかけてこわしそうです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
デイトナdt-01も使っていますが、音がビーコムの方が綺麗です。電池の持ちも良いです。
値段は高いけど、買ってよかったです。

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この商品が出る前の去年の8月、3をカブ90に取り付けiPhone 11にて使用。峠走行（カブだと当然全開走行）約1時間でカメラの手ぶれ補正機能が完全に死んだ。すぐiPhone12に買い換えたが流石に3を使う気になれずしばらく放置。この3月に本機を購入。モトグッチのv7に試しに使用中。もともとかさばる3が、さらにでかくなりはっきり言って効果以前にダサイ。結局iPhone12はテザリング用にし、壊れた11を車載専用としているのでカメラ機能への効果はわからないし試す気もない。デイトナさんも完全な保証をされているわけでないので車載するスマホは車載専用をご用意されることを薦める。さて、以前より本体がゆらゆら揺れるがナビ等の視認性は特に問題ない。もともと使い勝手のいい3、カメラの壊れたiPhone11はナビ専用というだけならこのまま使い続けるのもありと思っている。本機能組み込み済みのコンパクトな新型を切望する。頑張ってデイトナさん！

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