ます、ネジ山が日本の単車に適合しない。

なので、ネジは別途ホームセンターで購入の必要あり。

車種:レブル250

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ロングアームに使用。結構いいですよ。


先にボール側をネジロックなどの緩み止めを塗布して取り付けた方がいいです。

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【使用状況を教えてください】
現在、Quad Lockのポリカーボネートケースを利用しています。
バイクに乗らないときに利用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バッチリ、イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
スマートフォンのハンドリングが格段にしやすくなりました。
普段利用していると、裏側が凹んだ変なケースでしたが本品を利用することで完成品って感じです。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にはありません。付属の説明書がないので公式サイトまでに見に行く必要があるのが億劫です。
しかし、基本説明書なくても利用できたので大きく注意すべきポイントはありませんね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
一般的な背面にリングが装備されている商品だと、ケースと一体化していないので出っ張りがでてしまうものがあります。しかし、こちらは完全にアダプタの中へ格納されるので使わないときでも全く気になりません。いいですね！

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DT-01のインカムのオプションパネルで標準のブラックと付け替えるだけで見た目がとても高級感のあるインカムになります。パネルの交換は工具無しでも簡単に付け替えれてイメージチェンジするのに効果的です。

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DT-01のインカムを所有でヘルメットを複数持っていればとても効果的です。マウントキットさえ両方のヘルメットに装着してしまえば後は本体を付け替えるだけでその日に被るヘルメットでインカムが使えるので便利です。

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プラ製は納得の上でもちょっと作りが弱い
ケースとステーのはまり具合が分かり難く、一度ケースが飛んできた(落下防止ストラップは必須)
力の入れ過ぎにも要注意
値段・作業ともコストは良い、負担をあまり掛けない走り方の人なら充分かも

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スマホが剥き出しにならない・落下防止ストラップがある(プラ製)
巷で言われてるように暑さには弱い、冬・梅雨時期には良いかも
長所短所を納得した上なら悪くは無い商品

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セパハン車などハンドルにホルダーなどを取り付けしにくい車両にも簡単に、かつ目立たないのでスマートに取り付けできるようになります。
ボルトで締め込むだけの構造ですが、思っている以上にしっかりと付きます。

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【使用状況を教えてください】
トリシティへの取り付けではなくマイナー車両への取付けのため購入しました
また、もとからステーは自作する予定でしたので「取り付けやすさ」は省きました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
トリシティは持っていないので、トリシティユーザーからみてのイメージ通りかは謎ですが、傷などなく心象いいです。

【取付けは難しかったですか？】
ミラーホールが遠かったので、トリシティよし幅広になるようステーをつくりました。
それ以外は特別難しい点はありません。車種専用品がある人はいいなーと羨むばかりです。

【使ってみていかがでしたか？】
変なぐらつきもなくしっかり取り付けができました。

【付属品はついていましたか？】
パイプとステーのみです。

【期待外れな点はありましたか？】
前にも他車種で使用していたことがあったので、期待通り。期待以上なこともありませんでした。

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ハンドルについているナビホルダーをメーター上部に移動でき見やすくなりました。
ハンドル回りの清掃もしやすくなり取り付けて良かったです。
F900XRのエンジン特性なのか、走行中少しぶれますが、許容範囲内です。

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