去年の6月に購入してそのままにしていたので
まずいと思い取り付けました。
作業時間は5時間弱でした。配線に手間取りました。
問題無く動作しました。
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| 使用感 | 3 |
|---|---|
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 3 |
213evoが動作不安定となり乗り換えました。 音質に関しては問題なし とても良いです。
起動音や電池残量案内 自動再接続はとても良い改良点
マイクの装着は接点となり、同時期のSB6Xと互換性無し
本体を取り付けるベースプレートのヘルメットへの固定クリップは役に立たない
基本的にタンデムとの会話ですので 必要充分です
最後に、機能向上はしているが、マイクや周辺機器との接続の互換性を無視して、バージョン上げる度に変更され、旧来のパーツは廃版となるのは 価格維持見え見えで納得いかない
本当はSB6Xのペアが欲しかったが 高すぎなのでタンデム用としてONEにしました。
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旧モデルのDDR-S100からの買い替えです。
装着車両は2019年式XSR900になります。
装着した車両とは別のスクーターにミツバサンコーワのEDR αの2カメラモデルを付けていて、前後カメラはもしもの時の備えになる安心感がある為、フロントのみにDDR-S100を付けていたXSRも前後2カメラにしようとしました。
ですがXSR900はシート下のスペースが限られている為ETCを装着してしまうとEDR αのような分離型の本体を収納するスペースが無く、それ故に当初DDR-S100を装着したというのもありドラレコがカメラ一体式なのが必須条件でした。
MiVue M777Dが発売されるまでDDR-S100をリヤにもう1台増設しようと考えていましたが、DDR-S100が廃番となったので買い換えることにしました。
電源は車体のヒューズボックスのヘッドライトヒューズから分岐させたものから取っています。
(ヘッドライトはLEDに交換しているのでおそらく容量は足りているかと)
アースは説明書を読むとバッテリーのマイナスへ、とありますが面倒なのでボディアースです。
カメラ、電源のケーブルは隠せれば良い程度で雑に引っ張って配線しています。
DDR-S100の時もそうでしたが、車体横のハンドルにも近いヒューズボックスから電源を取っているので逆にケーブルが余ってしまうのが困りものです。
ケーブルを加工するのも面倒なのでなんとか小さくまとめて車体内側に押し込んでいます。
また電磁波干渉防止のフェライトコアをカメラケーブルのカメラの根本から100o以内に装着と説明書にはありますが、コアが仕様でケーブルより緩くなっているので取付の仕方によっては大きくズレていってしまうと思います。
カメラ自体の造りはDDR-S100よりも確実に良くなっていると思います。
特にリヤのケーブル接続部のねじ切りは細かくなりキチンと絞め込めば防水にはかなり期待が持てます。
実際DDR-S100では締め込みが甘かったのか洗車の際に接続部から浸水させてしまったことがありましたが、M777Dは装着してから一度夕立の中を走行しましたが問題なく作動していました。
専用アプリでスマホと連動出来るので取付後にカメラの視野をその場で確認出来るのも良いところです。
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タイプ:シングルタイプ
4.0/5
| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 4 |
とにかくJBLスピーカーの音質が素晴らしいです。
SENAやB+COMのようなシャカシャカした安っぽい音質とは全く違います。
しかし、いい音質を体感するためには、色々と苦労しなければならないわけで。
まずスピーカーの厚みがあるため装着に苦労します。
アライのXDに装着しましたが、イヤーパッドの発泡スチロールを削らないと耳が痛くて装着できませんでした。
また、イヤフォンジャックが大きいため、この端子をヘルメット内に収めるのも苦労します。
またこれとは逆にSZ-RAM3のようにスピーカーのスペースが大きく、スピーカーと耳が離れてしまうと、JBLスピーカーの音質を体感できません。それこそ安っぽいシャカシャカ音になってしまいます。
JBLスピーカーの音質を体感するためには、耳とスピーカーを密着させる必要があります。
押さえつけると耳が痛いので、ここも細かい調節が必要です。
また、ここだけは大幅に減点したいところなんですが、本体の取り外しはボタンひとつで可能なんです。
つまり、走行中に誤ってボタンに触れると、FREECOM本体を落としてしまうということ。
ボタンは硬めなんですがそれでも他社のインカムより外れやすい構造になっています。
私はストラップを使い、本体とクリップ部分を繋げて対処しています。
ボイスコマンドについては、認識させるコツを掴むまで反応しなくてイライラします(笑)
しかしコツを掴めば音量調節や曲送り、短縮ダイヤルへの通話、さらにはバッテリー残量の確認まで話しかけるだけで操作できるのでとても便利です。
極め付けに、iPhoneの場合Siriを呼び出すことで、Siriができることは全てFREECOMを通して行うことができます。
しかしボイスコマンドではなかなかSiriを呼び出せないので、私はFREECOM本体のボタンを操作してSiriを呼び出しています。
以上の通り、自分で色々と加工する必要がありますが、それ込みでも最高な音質で音楽を聴けるので私は大満足しています。
現在JBLスピーカーとベースを追加購入して、ヘルメット2台で使っていますが、快適そのものでいい買い物をしました。
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電源取り出しは、個体によるのでしょうけれども(当方は苦戦) 本体は、あっけなく装着できてしまいました。
操作はシンプル!バイクだとこれでいいです!
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【使用状況を教えてください】
取り付けが完了して200kmほど走行しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていたよりもカメラが大きい。一方で本体はコンパクトでシート下に余裕がなくても収めやすい。
【取付けは難しかったですか?】
汎用品なので難易度は高め。特にカメラとコントローラの配線が長過ぎて捌くのが大変。乗用車への取り付けも想定している?
大が小を兼ねるとは限らないので二輪車に適切な長さにしてほしい。
とぐろを巻くと本体より遥かに嵩張る。
【使ってみていかがでしたか?】
画質は良いです。ナンバープレートの文字はかなり遠くても判別できます。LED信号機も概ね識別できます。ドラレコとしては必要十分かと。
【付属品はついていましたか?】
コントローラをハンドル付近に取り付けるためのブラケットやカメラのブラケットは別売り。揃えると意外と高くつきます。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。
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4.0/5
もっと安いものにするか迷いましたが、付けて良かったです。
あまり目立たないようにしたかったので、低い位置にカメラを付けてしまいましたが、心配していた対向車のヘッドライトの映り込みの影響も最小限でさすが!明るい昼間はもちろん夜間もきれい、トンネルの入口・出口でもスッと追従して映りは安心です。
画質を落として長時間記録することもできるので、128GBぐらいにしておけば、日帰りツーリングの記録もできそうです。
取り付けたトリシティ300は、バッテリーがフロントカウル内にあって本体を収めたトランクから離れてしまったので、付属の電源ケーブルではギリギリでした。
あと、スイッチを押した感触がわかりにくいので、手動記録はなかなかうまくできません。
Androidスマホの接続がうまくいかなくて焦りましたが、FAQを見て解決しました。
アプリはAndroidとパソコンで機能が違って、使い勝手もイマイチなので、バージョンアップに期待しています。
少なくとも、パソコンでも再生速度を変えられるようにしてほしいですね。また、スマホで保存した時には(繋がりが不自然ながらも)ファイルを結合してくれますが、パソコンでも結合してくれるとありがたいです。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
取説の本体固定の仕方で2種類あるのに触れてないので手間取りました、マジックテープ固定とクリップ固定とがあります。
スピーカーの取り付けは他の製品と同じでしょう、OGKのRT-33に取り付けですが思いの他厚みが耳に圧迫感があります、マジックテープ止めなのでその分厚みが出てしまうのかもしれないので後日マジックテープをはがし両面テープのみにしてみようかと思います。
スピーカーの音質は良いと思います。
スマホとのリンクも初めては少し手間取りましたが2回目からはスムースにリンクが出来ました。
外装に関してですがホワイトになっていますがソリッドホワイトではありませんでした。
若干メタリックのような印象を受けました。
割と出っ張ります。
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3.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
この商品を買った狙いは対応マイクとセットでスマホを介したLINE通話などができるかもというところでした。
結果的には通信遅延やボリュームがうまく上がらず断念。結果使い物になりませんでした。
ただ商品単体の性能としては音質も良く、ジャックが差せるようなデバイス(スマホやウォークマン)といったものがあれば有線で音楽を楽しむことができます。
インカムといった通信機器が要らないよ、という方でかつ無線でなく有線がいいという人は買って損はないと思います。
ただ、コードリールを巻き取る機構がついているのですが、それを床に固定するか、結構悩みます。取り回しがしづらくかつヘルメットを脱ぐときにデバイスから外さなくてはいけないので。
その点に注意が必要です。
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3.6/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
バイク用品店で一番のお勧めは、この商品でした。一度、接続を完了すれば、二度目の接続はほぼ自動的にできる機能は良いです。上位機種のビーコムとの違いは、他の機能(音楽を聴きながら)会話が可能であるという点と、付属品の2点です。上位機種には、最初から2種類のマイクが付属しているとのことですが、後から、マイクを買い足した場合はほぼ価格差がなくなります。この点からも、上位機種とどちらにするか悩むとこですが、私はヘルメットは、一つしか所持していないため他のマイクを使用する予定がなく初期投資を抑える意味で、ONEにしました。他のインカムを使用したことが無いので比較は、できませんが音声は非常にクリアーで良く聞こえて、接続も簡単にできる、バッテリー持ちも良いので良いと思います。
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本体はデイトナのD-UNITに接続しました。
電源コード赤(+)はバッテリー(+)に接続
青(IG)はD-UNIT赤コード(+)に
黒(?)はD-UNIT黒コード(-)に
接続で動作しました。