GSX1300Rハヤブサ　10年式　北米仕様
サインハウスのM8シリーズに使用
ハヤブサ専用の為、取り付けやフィット感共に問題なし。
ハンドルに取り付けなくて良くなるので、とても良い。
微調整も効くので、かなり使いやすくなる。
値段が高いのが気になるが、使った感じはぜひお勧めしたい。
作りや質感は値段も高い為かしっかり高級感もある。

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Ducati ST4sのトップブリッジの上にネジが切ってありそこにボルト止めして取り付けています。

このボルト穴は本来何のためにあるのか分からないんですが、使ってないので問題ないと思います。

アクションカメラを取り付けて撮影しようとすると何らかのブラケットで高さを足してやらないとスクリーンまで届きませんから、その辺は注意です。

スマホホルダーなど前方を撮影しないならそのまま全く問題なく使用できます。

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VTR1000SP1で使用です。

取付はしっかり付く代わりに結構手間です。
取り付けた後は非常にしっかりしていますので、その辺はトレードオフですね。

残念ながら私のスマホはソニーのエクスペリアで電源ボタンが側面中央にあり、どうやってもホルダーで隠れてしまいます。

もう少し、取付位置の自由度が高ければスイッチをホルダーの下から外せるんですけどね。
あと、1cmくらいどちらかにオフセットして取り付けられれば良かったです。

値段は少々高いと思います。

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VTR1000SP1に取り付けました。

トップブリッジに穴の開いているバイクならほぼなんにでも付けられると思います。
価格も安いし非常に良い品物だと思います。

取付も簡単でしっかり固定できます。

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GSX1300Rハヤブサ　10年式　北米仕様に使用
ツーリング時スマホナビは必須。かなり重宝します！
取り付けも簡単で、自分の場合、はやぶさ用のタンクステーを付けている。
スマホセット時や角度の微調整などかなり行いやすい。
向きを変えることも可能で自分のスマホに合わせて変更できるところも良い。
見た目もおしゃれで、質感もとても良い。意外と目立つ。
値段が高いと思うが、使用してみると本当に使いやすく、コストに見合った商品かなと思う。
長く使うことを考えたらお勧めできる商品である。

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【購入動機】
これまでポーチ型のスマホホルダーを使っていましたが、ファスナーが壊れて使えなくなったので本商品を購入しました。

【購入の決め手】
色々比較しましたが、「安くて無難に使えるもの」を探していたらこれにたどり着きました。
防水などないですが、普通にスマホを挟んでハンドルバーに取り付けできるのでシンプルに使えます。

【使い勝手】
縦でも横でも使えるので使い勝手は良いです。
本体のサイズも小さめなので、取り付け場所にもそこまで困りません。
自分はハンドルバーにも取り付けできたのですが、ミラーにマウントを装着してそこに付けています。
視線的には斜めになってしまいますが、まぁ許容範囲です。

【ホールド感】
正直ここはイマイチでした。
スマホのサイズも幅広く対応しているのは良いですが、アーム+バンドで固定するものの、バンドがなんとも頼りなくかつ、画面上にバンドをかぶせるので微妙に邪魔・・・。

【耐久性】
そう簡単に壊れたりはしませんが、半年ほどでアームの動きが渋くなり、1年くらいでアームが開かなくなりました。
閉じるのは問題ないですが、開くためのレバーが壊れたのか、開くのは至難の業です。
普通に指でレバーを操作しても動かないので、道具に頼って戻しています。

【トータル】
総合的に、まぁこの価格ならこんなものかなという感じです。
もう少し耐久性とかホールド力が欲しければ、ラムマウントなどが候補に入ってきますが、なるべく安くであればコレでも十分でしょう。

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取り付け取り外しが簡単にできて便利です。
運転中に外れる事はほぼ無いと思われます。
右にiPhone、左にiPodを取り付けて使用してます。
他のスマフォホルダーに比べてスマフォを外している時ハンドル回りがスッキリしてます。
まあ、左右に取り付けた時点でスッキリしていませんが。

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よくあるDaytonaさんやミウラさんのスマホマウントより目立たないものをと探していたら本製品を見つけました。

バイクへの装着は、六角一本あれば5分くらいでお好みの角度に設定できるお手軽さでした。ハンドルに取り付けても大きく目立たず遠目からや写真を撮ってもわかりずらいため見た目は、満足しています。

セット内容にスペーサーが、三種類セットになって付属していたため大体の太さのハンドルに利用することができると思います。自分も純正ハンドル利用することができました。

不満点を挙げると、
角度が完全に固定されしまうためシチュエーションに合わせてなどができない点です。

それ以外は、期待通りでした。

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■購入動機
これまではクレバーライトの磁気タイプのラップタイマーを使っていましたが、車両の乗り換えと共にラップタイマーも手放してしまいました。磁気タイプだと磁石が埋めてあるサーキットでしか使えないのと、磁気センサーを車体の下部へ取り付けなくてはいけない手間から、次はGPSタイプのラップタイマーにしようとしていました。
GPSタイプで有名なのがデジスパイスでしたが、仲間がみんなキュースターズのラップタイマーを使っていたこともあり、評判が良かったので自分もこちらの商品をチョイスしました。

■商品について
・GPSなので取り付け、設定が簡単
磁気タイプと違い本体のみで使用可能なので、取り付けも簡単ですし他の車両への付け替えも楽々です（ラップタイマー本体がデカいので、取り付け場所は選びます）。もちろんサーキットの磁石に関係なく使えるので、日本国内ならほとんどのサーキットで使えます。
設定もGPSが自動で今いるサーキットを認識してくれるハイテクぶり。あとはそのままピットレーンを出ると計測を開始してくれます。タイマー本体は充電式なので、車両から電源を引く必要もありません。

・モニターの表示は好みに合わせて変更可能
ラップ計測時のモニター表示は、セクターごとに比較タイムより速かったか遅かったのかを色で教えてくれます。比較タイムはベストラップであったり、前のラップだったりと任意で設定ができます。

・PCで走行ログをチェック
ラップタイマーとしてはとても優秀ですが、走行時だけでなく走行後はPCで専用のソフトを使う事で走行のログを見ることができます。ログはタイムの比較だけでなく、走行ラインや加減速までもチェックすることができます。車載カメラと組み合わせればより詳細な走行動画を作ることも可能です（Windowsの対応となるので、Macユーザーは注意です）。

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初期型Ｂ?ＣＯＭから買い替えて、かれこれ４年程使用していますが、スマホとの連携や通話等機能面はソロツーメインの自分には充分です。
ＦＭラジオも聞けますが、街中でないとちょっと厳しいです。
他社製インカムとの接続も可とのことですが未だうまく繋がったことがないこと、ケーブルが細くて強度的に不安があることが不満な点です。

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