オフロードバイクで使用しています。

良い点。
マウント部分が二種類入っていて、ワンタッチで外れるタイプが選べます。
ワンタットで外れるタイプは接合部がリジットではなく、スプリングによる遊びが多少あるため衝撃を緩和できます。言葉では説明しにくいのですが、引っ張った方向にのみバネで遊びがある感じです。ですが、かと言って250cc単気筒トレール車のエンジンを回しても振動する事もなく…、これはメーカーが狙ったのか偶然なのかわかりませんが、素直に感心しました。
実績としてはオフロードバイクにつけて北海道を二週間、舗装路とダートを走りまくりましたが全く問題ありません。製品の説明上謳っていませんが、この衝撃吸収方法は秀逸だと感じました。

防水は雨が降りそうな時に高速道路に入る等、いつでも安心。


悪い点。
回転出来ますが、丁度90°横にはならず、微妙に傾いた位置(70°or 110°くらい)にクリップポイントがあります。ですので、横位置使用の時には常に傾いたまま。なぜそうした仕様なのかが謎です笑。縦はまっすぐ直立角度に決まります。
防水使用なので雨が振りそうな時は頼もしいですが、猛暑日の昼に渋滞にハマると、iphoneが熱でシャットダウンします。ケースから出して暫く冷ませば復活しますが、iphoneのバッテリーに優しくなさそうです。
静電タッチパネルにケースを一枚かます事になるため、反応の良いグローブは操作出来ますが、スマホ対応と銘打っていても反応しないグローブもあります。
素手での反応は全く問題ありません。
電源ケーブルを繋いだまま忘れてエイヤっとケースからiphoneを外すとライトニングのケーブル側コネクターの接点端子がメリッともげますw。注意。

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バイクを買い替えアクセサリーソケットも付けてさてナビ本体を付けようとして合わせてみたらハンドルには私のバイクのハンドルが通常の新円でなく少し変った形で付かない、さてどうしょうとあれこれ手持ちのものをあわせるも駄目ト・ホ・ホと悩んでたんですが、残りはミラー本体を利用してステーにつけるしかないと判断してウェビさんで購入し取り付けが完了できました。
左ミラー側を利用して取り付けました
１・左ミラーを外してステーを合わせる・・・少し径が小さかったんですが大幅な改造はなくうまく出来ました
２・ミラー本体にねじ山を傷つけないように慎重に締め付け。
３・後はミラーに位置を合わせて、締め付けました。
４・そのごナビステー（ウェビさんで購入して使用中のもの）本体を取り付け。
５・ナビステー本体が少し上下で隙間が有りますが大丈夫の様なのでこのまま行きます
６・ナビ本体を仮付けして、角度とも合わせて取り付け完了できました

以上簡単ですがインプレとして書かせて貰います

気になる点が少し有るんですが
自分のミラーピッチ（８．１０ｍｍ）を確認して購入するのが良いかと・・・大きな問題ななかったんですが

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今まで格安のものを使っていましたが、安いものはそれなりで使用不能になったので
これを選んでみました

各部分を見ても、しっかりしていて安心です

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最初に私はS1000RR乗ってます。スクリーンは高さのあるものに変えている前提で書きます。

先ずはツーリング先でバイクから離れる際とか簡単に言うと洗車時の脱着が面倒かな。専用ステーを止めてるミラーのネジ一本ですがその為の工具と落とした際の交換用ナットが要るかな。

後はデカイね?。画面が見え易い=タコメーターとかハンドルの旋回が少しだけ犠牲になるかな。
レーダーの感度とかまだそういったチャンスがないので解らないけど、感度レベル下げないと350kHzが鳴りっぱなしですので、調整した方が良いですね。気になって運転にならないので。
警告毎に何を意味するか説明書に書いてます。

機能は他社とそんなに変わらないとすると画面の表示有無、画面の表示内容が気に入るかどうかですね。

安心感としてはオービス登録位置の多さとレーダー画面が気に入ってます。直径1km以内の範囲内に入ると色んな警告対象を教えてくれますので知らない場所は良いですね。

最後にSSに取り付けできれば大抵のバイクに取り付くと思うので、その点をもっと考えて欲しいですね。例えば、SSの何かで付けたらこんな感じですって写真が有るとかね。=ステーとかサイズがもっと考慮させるかなと思いました。

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ナビの音声を聞くために購入
音量ボタンがとても小さいので走りながらの調整は無理があります
大きなボタンもありますが、グローブしたままだと意外とどれがボタンか分からなくなります
結構慣れが必要でした

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私の保有するMIDLAND製インカム（BT X2　PRO）だとBluetooth接続が出来ずあきらめていたのですがMIDLANDのインカムの最新版のUpdaterとFarmwareで接続できました！

MIDLANDのHPでも特にこの点は書かれていないですが、MIDLANDユーザーはお試しいただければと思います。！

⇒設定画面の互換接続というボタンを押して表示されるPOPUP画面の「DAYTONA MOTO GPS RADAR 3.0」をチェックです。

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KTMパワーパーツという事で期待して買いましたが、高速などではマウントしているナビがグラグラ動いてしまった。
安定感に欠けた。
スクリーンの半分ほどをこのマウントが占めるので、伏せた時に前方がほとんど見えなくなります。
取り付け自体は難しくなく、ある程度自分で整備ができる人であれば簡単に取り付けができると思います。
GPSブラケットなので台座部分の四角いマウントは取り外しができませんので、携帯ホルダーなどを取り付けたい人はこれじゃない方がいいと思います。

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ヘルメットの内側にある耳の当たる部分の発泡スチロールのようなパーツを
スピーカーの形に合わせて軽くカットして取り付けました。
実際にヘルメットを被ってみた所違和感なくそれでいて音もしっかり聞こえました。

この商品あまり防水性能に関しての記述がないので
突然の雨などで問題ないのかちょっと心配です。

また取り付けにマジックテープ？ベルクロ？のような付属品がたくさんありますが
使用例が取説に記述されてないので
なんとなくこうじゃないかな？みたいなノリで取り付けるハメになりました。
ちょっと不親切じゃないですかねｗ

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一体型のETCで使用。バーハンのどこの場所でも水平の設置が可能です。今回は目立たないよう黒を購入、車体とのバランスも良く満足できました。　

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取り付ける事ができました。
ＣＢＲ1000ＲＲは車両によっては取り付けれないと書いてありましたので、
心配していましたが無事とりつけできました。

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