購入にあたり、通話とナビ等の音声を同時に聞く機能がある事、一泊のツーリングに使用できる程度のバッテリー容量、最大通話距離１，０００メートル以上を条件として、色々な方のレビューを参考に検討しました。
最終的にＢ＋COM SB6XとBTX2PROSを比較検討し、SB6Xが品薄だった事と、インカムとして通話に使用する機会が少ないと見込まれたため、価格を考慮してこちらを購入しました。
走行中にナビや音楽を聞く使い方がメインとなりますが、音は悪くありませんし、スマホなどなどとのBluetooth接続についてもするなり行う事ができました。通話については、SB6Xとペアリングしたのですが、残念ながら、こちらから発した音は聞こえていたが、相手が発した音は小さくて、走り出すと聞こえない状況でした。実は、私のところに来た商品については、充電しても数日でバッテリーが上がるという初期不良があったため、LINKSさんに連絡して返品交換をしてもらいました。
私のところで生じた通話に関する不具合については、他の方なレビューに同様の不具合に関する情報が無かった事から、その後、通話を行う機会が無く、試す事は出来ていませんが、初期不良に起因するものだったのかもしれません。
インカム導入前は、耳掛けヘッドホンをヘルメットに仕込んで、Bluetoothレシーバーに繋いでナビ音声や音楽を聞いていましたが、インカム導入した事により2種類の機器の音声を同時に聞く事ができる様になりました。通話する機会は余り無さそうなので、やや高くついた様な気もしますが、これまでの課題を解決できましたので満足しています。
なお、このインカムは雨に見舞われると壊れるらしいので、注意しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキット走行のみ使用のZX-6R（2012）の右フロントフォーク上部にタイムアタッカー用ステーとして使用しています。何と言っても、取り付けリングが分割するので取り付けが簡単です。装着後の緩みもなく使用感も良いです。
工具（インチサイズ）も同梱されているのもGood。

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音質は想像以上でした。
操作ボタンも大きく、走行中でも誤操作なく瞬時にできます。
こちらに買い替えて正解でした。
ただし、スピーカーの片側が１年で壊れました。
乱暴に扱うことなどもちろん、雨天走行はしていないのですが、耐久性はこんなもんですかね？

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念のため、スピード出すことはないので不要かと思いましたが、購入しました。かなり効果があります。

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SHOEI Z7にmusic
SHOEI X14にPLAYを装着して比べてみました。
まずこの値段でmusicでは出来なかった
ハンズフリー・音声認識が出来ることが大変ありがたい。
本体の大きさもコンパクトになったことも嬉しい。
ただmusicにあったジョグダイヤル的な方が操作がしやすいと感じた。
グローブ装着してでの使用はボタンはやっぱり押しづらいかと。音質もmusicの方が中低音がありPLAYは音は鮮明だがシャカシャカ感が否めない気がする。まだバイクで走行していない感想なので実際に走行してみた場合にはもっと高音が強く出る気がする。
秋にでるAPPでそのあたりをコントロール出来るようになるとありがたい。
バッテリーについてはmisicを2016年から使用しているが未だに劣化がないのでPLAYでも同じ用に問題心配はないと思う。
サインハウスさんにはプラス1万円くらいでワイヤレススピーカーの商品を将来出して頂けると嬉しいです

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SHOEI Z7にmusic
SHOEI X14にPLAYを装着して比べてみました。
まずこの値段でmusicでは出来なかった
ハンズフリー・音声認識が出来ることが大変ありがたい。
本体の大きさもコンパクトになったことも嬉しい。
ただmusicにあったジョグダイヤル的な方が操作がしやすいと感じた。
グローブ装着してでの使用はボタンはやっぱり押しづらいかと。音質もmusicの方が中低音がありPLAYは音は鮮明だがシャカシャカ感が否めない気がする。まだバイクで走行していない感想なので実際に走行してみた場合にはもっと高音が強く出る気がする。
秋にでるAPPでそのあたりをコントロール出来るようになるとありがたい。
バッテリーについてはmisicを2016年から使用しているが未だに劣化がないのでPLAYでも同じ用に問題心配はないと思う。
サインハウスさんにはプラス1万円くらいでワイヤレススピーカーの商品を将来出して頂けると嬉しいです。

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フロントカメラはラムエア手前に。
リヤはナンバプレートボルトに取り付け用ステーを使用。
フロントカメラのハーネスとリモコンのハーネスはタンク下でループさせて収納。
ABS配管沿いに通して前へ、ライトの裏手からラムエアの入り口の樹脂部分ににエプトシーラーを挟んで少し浮かして通しました。
リヤはフェンダーの裏と車載工具の裏にループさせて収納。
ナンバー灯の配線が通る穴から車載工具のあたり通して、前後とも左ウィンカーのうらで接続し付属の熱収縮チューブで保護。リモコンのハーネスも同様に。

本体は小さくていいんですが、カメラケーブルの根元にフェイトコア取り付け、電源線、リモコンケーブルがあるので結構かさは有ります。収納にはかなり工夫が必要ですね。
車載工具スペースに固定。ETCとこれで車載工具は入りません。
リモコンSWは暫定でトップブリッジ上に。
電源はバッテリー＋−直とACC電源。ACC電源はテールランプから取りました。
＋線をはんだ付けして追加してETCと二又ギボシで分岐。

一番苦労するのはカメラの角度調整ですかね。
映像はちょっと暗いかなと思うけど満足できるもので、スマホのアプリも操作しやすいですよ。
ライブビューにちょっとタイムラグあるのは仕方ないですが。。。。
ZX-10RとNMAX155の二台につけましたが、同じスマホのアプリでWIFI接続を切り替えると問題なく使えます。
残念なのは付属のカメラステーはM社のように曲げれるタイプがいいかと。カウル等にフィットして取り付けの自由度は広がります。
あとカメラステーの両面テープが補修品での販売がないことです。

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取り付けはそれほど難しいことはないですが、カメラケーブルの処理が大変です。
ケーブルが長すぎるのとコネクターも接続するとタバコほどの長さになります。
フロントはライトカウルの中でループさせて、リヤはテールランプ前でループさせて収納。
メットインの後ろに本体を設置したので、穴を開けて横回しに電源線。フロントカメラ、リモコンケーブルはサイドカウル内にコルゲートチューブの太いやつで束ねて収納しました。


フロントはリヤのナンバープレートボルト用のタイプを使用。
なんとカメラの外径が前後で違うので輪っかを入れ替えて使用。
締め付けボルトが何故かトルクスネジ標準はヘキサゴンボルトという謎。
広角すぎるのか5センチ以内も映るので、アンダーブリッジのホーンステーボルトには取り付けできず。

リヤはステータイプのナンバプレートボルト用を使用しましたが、デイトナ製のナンバーフレームには干渉するというオチ。
本体は小さくていいんですが、カメラケーブルの根元にフェイトコア取り付け、電源線、リモコンケーブルがあるので結構かさは有ります。収納にはかなり工夫が必要ですね。
リモコンSWは左ブレーキのクランプに取り付けるタイプを使用。
これは少し塗装が弱いようです。

一番苦労するのはカメラの角度調整ですかね。
映像はちょっと暗いかなと思うけど満足できるもので、スマホのアプリも操作しやすいですよ。
ライブビューにちょっとタイムラグあるのは仕方ないですが。。。。
ZX-10RとNMAX155の二台につけましたが、同じスマホのアプリでWIFI接続を切り替えると問題なく使えます。
残念なのは付属のカメラステーはM社のように曲げれるタイプがいいかと。カウル等にフィットして取り付けの自由度は広がります。
あとカメラステーの両面テープが補修品での販売がないことです。

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会話良く聞こえます。高速でも問題なし。雨天使用してないので耐水は不明。
ボタンが手探りでも押しやすくなったのはありがたい。

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とにかくバッテリーは長持ちです。使い始めて2年。月1，2回はツーリングに出かけます。
一度立ちごけした際、左側に転倒、もろにインカム部を地面にぶつけてしまいましたが本体は少々傷が入った程度で中身には問題ありません。本体と台座の取り付け部が欠けたので台座は取り替えました。
また、なにより気に入っているところですが、ブルトース２つ接続できる点です。
1つはスマフォ、もう１つはデイトナのレーザー。スマフォはトヨタの無料ドラレコを使いつつ、当然電話がかかってきても、ドラレコとしても非常に良い音声で会話ができます。

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