ジェットでもう1年近く使ってましたが、
アストロにもオソロで。

アストロには先日までユピテル（アトラス）ナビの
オプションのレシーバーを付けてたのですが・・。

性能が物足りなく、買い替えです。

画像は 先ほど子供と 遊びを兼ねて通話、コール
ナビ、音楽などを使って稼動試験を完了したところ。

通話の精度、音質はクリアーで何の文句もありません。

今回バージョンアップしてるので細かな変更点が
あります。
各コマンドを入力した時の音声アシストが何とも
カッコいいですね。

なにより嬉しいのがスイッチの節度・質感がカチッ
と上質で操作してて嬉しくなるぐらいです。

はじめからこちらにすべき商品でした。

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トリシティにデイトナのマルチマウントバーSCを
付けた後に、こいつを装着！　ばっちりです！

こいつはクイックタイプですので、その気になれば
工具なしではずすことができる（硬いですけどね）
ので、ちょっとだけ盗難は心配ですが・・・^^;
ま、そんなに悪い人は日本にはいない（？）だろう！
そう信じたい・・・　(^。^)y-.。o○

現在の所、ぐらつきもなくしっかり付いています。
あとは電源取り出しを実施予定・・・さあ、しかし
いつになることやら・・・　（笑）

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人生初のスクーター（と言っても3輪車ネ！）を
かって、やっぱり、想うは・・・
スマフォの取り付けかなぁ~ってことで
型式はあっていませんが、エイヤーってことで
こいつを購入。　結果的にうまく付いてますが
ミラーのネジ軽はトリシティは大きくて
穴に通らなかったので、ドリドリ実施しております。
それ以外は、特にDIY要素もなくボルトオンです！

意外なほどぐらつき等の皆無なフィニッシュに満足！

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ZX-9R C型に取り付けるために購入しました
説明書通りの取り付け方では付属のボルトが画像の六角穴(対辺12mm)に入らないので取り付けできません
ボルトとゴムブッシュをステム穴の下からソケットを入れようとしましたが持っている3/8インチ(9.5mm)サイズのソケットでは入らなかったので
ストレートという工具屋に行き1/4(6.3mm)のソケットとエクステンションを購入し取り付けました
このやり方でなら適合表のないZZ-R1100、ZZ-R1200でも取り付けられるかと思います

注意点は10cm以下のエクステンションを購入することです
15cm以上だとフェンダーに当たって抜けなくなります(フェンダーとホイールを外せば長いのでも使えます)
13mmのゴムブッシュを使って取り付けする車種は1/4インチ(6.3mm)のソケットが入らないので、この方法では取り付けできません

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自由度も意外と有り、なかなか良いです。

車種によって相性があると思いますがハヤブサには良い商品だと思います。

iPhone6Plusは入らないらしい(未確認)ので注意ですw

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SB4Xに使用するので、Mini USBプラグタイプを購入。
写真はSB4Xの付属SPとSPEAKER NEOの裏面から見た比較ですが、筐体外径はφ40mmと4mm小さくなり、取り付け位置の調整に余裕ができますが、厚さは11mmと3mm厚くなってます。ヘルメットの形状によっては、上手く位置を決めないと耳が痛くなるかもしれません。音質はバスレフ構造になっている分、付属SPよりも中低音域が出るようになるので、会話の声が聞き取りやすくなります。
音楽再生も音に厚みが出ますが・・・そこはヘルメット専用ということで、使用環境も含めて実用として十分というところでしょうか。インピーダンスは付属SPは8Ω、NEOは16Ωです。同じ音量・使い方だったら、純正よりもバッテリーのもちが良くなる・・・のかな。

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ハンドルクランプ式で一般に装着率が高いようです。多くの取り付け店でも在庫している主流商品らしく、組み換えパターン次第で取り付け位置の自由度も大きく楽に取り付け可能です。ただ、価格はちょっと高価に感じます。

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シングルタイプの物を選びました。意外とサイズもコンパクトで今思えばダブルタイプの物でも良かったかなぁとは思いますが、使用した感じも防水でありますしとりあえずは満足です。

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Ninja1000の純正ハンドル周りにはナビなどのマウントを取り付けるスペースがありません。そこでこのアイテムです。内側にハンドルバーを延長する形でマウントなどを取り付けるスペースを稼ぎます。かなりお役立ちアイテムだと思います。

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今年、約25年に亘る無事故無違反が途絶えました。
しかもカタナではなく原チャリで…
本製品ならポケットに入れておくだけなので、備えられたのに。
本製品の性能が良いだけ、悔やまれます。
後悔先に立たずですね。
これから頑張っても、25年は無理ですわ~

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