ソロツーリングでは、iPhoneとペアリングしgoogle mapの案内音声や音楽を聞きながら

2台でツーリングするときは、次の角を曲がるよというちょっとした事でも話ができるので非常に便利です。

b+com同士の距離も市街地で信号2~3個離れても余裕で会話出来ています。

また、バッテリーの持ちも心配いらずで2日間のツーリングであれば充電いらずで行けました。

一つだけ気になる点は、iPhoneの音楽が途中で切れるという症状が出ている点です。
ソロツーリングで音楽を聞いている最中に急に音楽が途切れてしまうことが有り、その場合再度iPhone側で再生ボタンを押しても音楽は流れずb+comの電源OFF/ONをしないと復活しません。
頻度としては2~30分に一度程度で発生してしまうため、結局ツーリングしながらの音楽再生はしなくなってしまいました。

また、2台ツーリングの最中に
b+com同士の会話＋iPhoneのgoogle mapの案内をしていると案内が途中で割り込む場合と割り込まない場合が有り不安定になってしまいます。

ペアリングの順番の問題なのかイマイチわかりませんが、それでもインカム無しのツーリングにはもうもどれないくらい非常に良い商品だと思います。

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今までヘルメットスピーカーとナビ類を延長コードで有線接続していましたが、乗り降り時の煩わしさを解消すべくBluetooth化しました。

各社製品を比較しましたが複数通話や電話接続などインターコム機能のある製品ばかりで、高額なのがネックでした。
その点この製品は聴くだけというシンプルなコンセプトで私の用途にぴったりでした。

ヘルメット（アライ　ツアークロスIII）への取り付けは問題なし。金具だけで取り付けできたので付属のベルクロテープを使う必要ありませんでした。
スピーカーは従来から使っていた別社のものを使ったので付属品の具合はわかりません。

電源は単4乾電池で12時間持ったので十分です。万一切れても入手しやすいのがメリットですね。

防水になっているようですが、長距離ツーリングの時は心配なのでビニール袋をかぶせて使いました。雨天時ツーリングで長時間はさすがに不安です。

唯一の難点は時々ペアリングが切れて音が聞こえなくなること。トランスミッターとの相性なのかこの製品側の問題なのか状況を調べています。

コストパフォーマンスを考えれば難点も気にせず使いこなす気になります。

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今までヘルメットスピーカーに延長コードをつけてハンドルポーチに入れたナビやWalkmanの音声を聞いていました。
性能的には問題なかったのですが、乗り降りの度にジャックを抜き差しする煩わしさがあったので、思い切ってトランスミッターを購入しました。

もともと同社のオーディオミクスチャーを使っていたので、相性など考慮して籐製品を購入しました。

取り付けは差し込むだけ、ペアリング作業も取扱い説明書通りであっけないほど簡単に完了しました。

長時間ツーリング時の充電切れが嫌だったので、最初からパワーケーブルを接続しました。そのため充電の持ち時間については未体験です。

唯一気になったのが金額です。もう少し安ければ早期に導入したかったです。

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B+COM Bluetooth デュアル・オーディオ・トランスミッターを購入するにあたり、同時に購入して施工しました。
デュアル・オーディオ・トランスミッターは充電式としても使えますが、万一長時間ツーリングの途中でバッテリー切れになるのが嫌なので、最初から有線接続するため、この製品を選びました。

配線作業自体は簡単にできます。見栄え良くケーブルを引き回す策を練る方が時間かかりました。

取り付け後の動作は全く問題なし。ACC連動ラインから分岐しているので降車時はキー連動でOFFできるので黒子のような存在です。

私はハンドルポーチを取り付けてその中にナビやWalkmanを入れているので、ケーブルに付属してる赤い箱（コンデンサ？）もその中に入れられましたが、車種によっては置き場所に困ることがあるかもしれません。

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発売されてすぐに友人とペアセットを購入。
いままで初期型から新しいのが出るたびにすぐに購入してきました。
いままでの使いにくかった点などは新型になるたびに改良が加えられるのがいいですね。
いつの間にかスイッチが入ってしまうなども改良され、雨に弱く土砂降りの中でつかったら2台とも壊れた前期型からの改良など
安物の中華BTも使ってますが日本の電波法の絡みもあるのか通信距離は安物もほうがとてもよく届きます。
また通信が途切れそうになったときに発生する変な音のノイズは初期型から改善されませんね。
安物中華はそんなノイズは出ません。
4台同時通話ができるようになりましたがまだ試したことはありませんが便利だと思います。
安定性と信頼性とアフターサービスは中華とは比べ物にならないのはよいところです。
携帯電話につないだまま使用すればどんなに離れても会話が途切れること無いという環境が作れそうですがまだ実験しておりません。
シンプルな性能向上で実際に2kmくらい離れても通信ができるといいですね。
現実には500mくらいが安定して話せる距離かなと思います。

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RSタイチさんのアイディアです。
HESDユニットのねじ穴に本商品を差し込んで、
その他に「A-34」・「B-7」を使用して、
NV-U37を取付ました。
価格は別にして、満足しています。
ショップの方に感謝しています。

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車種専用ですが、自分でステーを用意すれば大抵のスクーターには装備できます。
これがあると非常に便利です。
小さな子供と二人乗りした時のグリップ代わりにもなります。

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ここの評価も高く、以前より興味があったので購入しました。
4輪につけている他社の4輪用レーダーと同時使用して比べましたが受信感度は問題なし。ただオービス警告など一度警告が出たら画面がノーマルに戻ってしまうことがあり、通過まで警告を続けてくれないと意味無いやん！
この機種同等の4輪用はどうやら最廉価機種のようで全体的に物足りなさ感はありますが、現在においても防水な2輪用レーダー探知機はこれしかないので、これにお世話になるしかないでしょう。
少なくとも何もないよりずっとましです。

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他のマウントと比較にならないくらいの可動域があり、バーハンドルの斜め部分にも取り付け可能な点で購入しました。

トップブリッジだとキー操作の邪魔になりそうだったので、180度近く首が振れるのは嬉しいです！

ホルダーは専用のがついており、他社との互換が無いようなので、防水タイプのカバー型ホルダは取り付けできません。。

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思ってた以上に簡単に取り付けられ、設定も簡単に出来ました。走りながら電源ボタンとボリュームボタンの操作がしやすい所が良いと思います。
値段以上に満足です。好きな音楽を聞きながらの通勤で気分良く走れますね！

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