カメラを車体に直接貼り付けたくなかったので

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【使用状況を教えてください】
　主に街乗りです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
　片手で簡単に脱着出来ます。裏側にロックもあり、かなりガッシリ　　　と固定されます。
【注意すべきポイントを教えてください】
　今は新しいので振動を吸収しますが、ゴム製の防振ダンパーが紫外線での劣化での耐久性、冬場での硬くなったゴムの防振性がポイントになると思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　クランプバーが付属してますが高さがあるので、付けているボルトによっては長いボルトに変更が必要になるかもしれません。

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クランクバー（=ミラーマウント）の高さ的にはカメラの位置は左カウル端の上部になり前方は撮れる高さは確保できている。ハンドル周りがごちゃごちゃしてショートサイズ103mmは長さ的にベスト。
本来はミラーマウントとしてのパーツであるがCBR250RRのミラーは可動たたみ式の為付けれない。よってハンドルのマルチバーにETCステーを使ってクランクバーを取り付けた。工夫次第でミラーマウントをクランクバーに代用できる。good !

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B-COM Playのマイクカバーの交換に使いました。
4年ほど使ってそろそろ交換とおもってた矢先、半日雨の中使ってたらボロボロになりました。
ちょっと高い気がしますが2個入りなので納得してます。
スピーカーのスポンジと固定用ベルクロセットとマイクスポンジのセットで販売してくれると嬉しいですね。

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走行時ナビ、レーダー機器などを確認する時、できるだけ目線を下げたくないため、風防マウントナビゲーションブラケットなる物を購入し、機器類取付位置をスピードメーターより上部に設置した。使い勝手は良かったが振動がひどい。自作でアシストステーの柱を立て、つっかい棒としたが効果はなかった。他のユーザーさんの「まあ、耐えられる範囲」とのコメントがあったことから購入したが、機器類の故障が心配されるので、ETCのインジケータのみ残している。エンデュランス製に換装した結果は、視線が下がる以外は良好で振動も少ない。信号停止時などはフロントブレーキを軽く掛けると、振動はほぼ消えるためフロントサスペンションの影響があると思われる。タンデムが多いので、10cc程サスペンションオイルを加え、様子をみようと思っている。

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約２週間使っていますが今のところ十分です。
ホルダーから落ちることはない様です。
経年劣化でどこかヒビが出るとか割れるとか可能性はありますが、この値段ならまあまた買い直せば良いかと。
もちろんその時スマホを落としたら厄介ですが（汗）

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デイトナがモーターサイクルショーで初公表したスマホホルダーの新シリーズ。すでに数種類のスマホホルダーがリリースしているが、中でも1番コンパクトな作りをしているのがこのFSH-3だろう。スマホ上部にはフックなど何もなく、下側だけでスマホホルダーを保持する作りである。最初はスマホが落ちないか心配したが、実際に取り付けてみると全く心配が無いほどガッチリと装着される。しかもダンパー付なので、スマホへのダメージを減らしてくれる点も嬉しい。おすすめのスマホホルダーだ。

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樹脂製のクアッドロックを数年使ってからの、乗り換えです。
バイクの乗り換えにあたり、移植したところ、ツーリング先でスマホをロックしようとしたら、ポロっと落ちてしまいました。
見ると固定ネジを受けるインサートナットが樹脂製クランプからそっくり抜けて、仕様不可能な状態に。
北海道ツーリングでもSSTRでもびくともしなかったのに、移植で付け直したのがいけなかったのかも知れません。
走行中じゃなくて、ほんとうに良かったです。
使い勝手や耐久性(今回のインサートナット以外の)、見た目のシンプルさは気に入っていたので、クアッドロック再購入しようとしたところ、金属製のクアッドロックを見つけ迷わず購入しました。
金属クランプに直接ネジが切ってあるので、同じトラブルはあり得ません。
立て付けは樹脂製同様しっかりしており、黒アルマイトのボディは質感も良く(お値段以外は)大満足です。
早速ツーリングで試しましたが、使いやすさは以前同様(当たり前ですが)の上に、質感がおお幅に向上したのでコクピットまわりが締まります。
星4つなのは、樹脂製の壊れ方と、スマホケースの種類が少ないこと…クアッドロックPROのせいではありませんが…。

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スピーカーの厚みが10mm程あり、耳に当たり
時間が経つと痛い。
2人ツーリングでの使用感は、他社との
接続でしたが、普通に使えました。
日帰りツーリングで
電池の持ちも心配なかったです。

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