GSX1300R隼に取り付けました。
取り付けた目的はハンディナビをマウントさせるためです。
隼の場合、他のメーカーでステムマウントさせようとした場合、結構な価格になってしまいます。

その点、この商品はコストパフォーマンスには優れていると言えます。

ただ、取り付け説明書通りに組み立てて、取り付けようとするとナットが空回りしてうまく固定出来ませんでした。その為、取り付け順を変えると固定できましたが、何となく固定具合が心許ない気がします。

付属しているケースがマジックテープで自由に取り外せるので汎用性は高いので、工夫次第で色々流用できるアイテムだと感じました。

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作りは本物のヘルベルト・リヒターにさして遜色ないほどしっかりしてます。

固定できるのは6インチ位までだと思います。

価格が価格なのであまり期待していませんでしたが、想像以上に良いものでした。

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作りは本物のヘルベルト・リヒターにさして遜色ないほどしっかりしてます。

ただ強力頑丈タイプでもともと4輪用なのでスクーターに取付しようと思い購入しましたがゴツすぎでした。

車で普通に使用しようと思います。
激安だったので特に不満はありません。

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インカムが欲しかったのですが、B＋COMが高過ぎて買えずに諦めていた所、B＋COMの10分の1以下の3500円にグラッっときてポチりました。（笑）
しかも、送料無料で嬉しいですね。
英語のマニュアルでして、TOECの点数が低い僕にはチンプンカンプンで接続の方法が判らず困り果てて判らん時はググレ！と検索した所、本商品画像4枚目に簡単説明が有りました。
ガラケーとiPadをペアリンクしてみました。iPadでポッドキャスト（旅バイク）を聞きながらグーグルマップでナビ開始してみた。
ポッドキャストがミュートになって音声案内が聞こえます。案内が終わるとポッドキャストに戻ります。
次に携帯に着信した所、携帯の着信音に切り替わって数秒後に通話モードになります。
受話器のマークのボタンを押すか、相手が切ると自動的にポッドキャストに戻ります。
使い方さえ判れば、便利でちょっと楽しくなるアイテムだと思います。
実際にメットに装着して走行してみないと判りませんが、ハンドルから手を放す事無く使えそうなのが気に入りました。
後は、騒音・風切音等のノイズに耐えられるか？ですね。
これは、次回インプレに追加する予定です。
少々辛口ですが、マニュアルの件で星1つマイナスです。
良い品物で気に入ってます。

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クロスカブに取り付けました。手に持った時、想像していたより大きく、ずっしりと重みがあります。事前に調べれば良かったのですが、取付ボルトがM8なので、My Bikeに取り付けるには別途M6のボルト、ワッシャー、スペーサーが必要でした。クロスカブなど小排気量車は要注意です。
サイズ的にもやはり中~大型向けって感じですね。そうは言ってもクロスカブ用の純正社外品に比べればコスパはかなり高く満足です。全体としては満足できる製品であり、おススメです。

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購入後、約半年・週1~2回＝10時間程度使用後の報告。

装着使用しているヘルメットは、ショウエイ・J-FORCE3、XR-1100、X-TWELVE、アライ・ SZ-Ram4、RX-7RR5。

音楽しか聴かないのでオーディオレシーバーを購入するつもりだったが、なぜかオーディオレシーバーには取付ベースにベルクロタイプしか用意されていないため、クリップベース対応のこちらを止む無く購入。
余談ではあるが、どうせなら213EVOとSB4Xのようにベース部位の設計を統一化してほしかった。

さて製品だが…
音質云々はハナから興味がないので、特に感想はない。
根本的にバイクに乗りながら「良い音質」もへったくれもなかろう…と思っているので。
「走行中に良く聴こえる」というのが「音質」というのなら、「良い音質」という事になるんだと思う。

操作感も電源を入れたら、あとはボリューム調整を時折する程度なので何の不満も問題もナシ。
ボリューム調整は直感的にできる反面、即座にミュートできるような機能がないので、それがあれば自分的には満点。

ヘルメットを複数所有しているので、スピーカーなどの入手がしやすいのは助かる。
ただ「非常に薄い」という謳い文句のスピーカーだが、8mmもあるのでメーカーサイドには更なる努力を希望したい。

複数のヘルメットに本体だけを移動させて利用できるので大変便利な反面、最も難点なのはその接続部分。
突然片耳からしか音が聞こえなくなる事が多発する。
すぐに結合部触れて本体側・スピーカー側を押し込むと元に戻るので、どうやら走行時の振動や運転中の頭の動きなどが理由なのか、結合部がよく弛むようだ。
メーカーサイトのFAQでは、防水性などを考慮して結合部の差込感は硬めにしている、とあるが、実際には「これ」を「硬め」と感じる人はいないだろう。
走行中に外すことはまずありえない場所なだけに、本当に防水性などを考慮してるのなら明確なロック機構などを設けるべきだと思う。
また最近は本体コード部分の角度で片音になる事が多くなってきた。
（こちらもコードに触れると復旧する）
半年でこんな状況では、1年もつかどうか、といったところではないだろうか。

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ずっとB+COMを買おうと思ってたけど、ツーリング仲間数名がinterphoneF5を購入したので、Webikeで特価になった時に購入。
1ヶ月以上使用してきて、一通りの機能確認ができたのでインプレします。

まず、ソロでナビ（X-RIDE RM-XR432MC）とレーダー（デイトナMOTO GPS RADAR）を接続してみたが、プロファイルがそれぞれA2DPとHFPだから問題ないはずなのに、ナビを接続するとレーダーの音声が全く聞けなくなります（レーダー単独なら問題無し）。
次に、先日ようやく仲間と通話する機会ができたのですが、やはりナビと接続すると通話ができません。
X-RIDE RM-XR432MCとの相性（というか機能というべきか？）の問題ですが、ソフトウェアで改善できるものなら何とかしてもらいたいところです。
というわけで、ナビなどのA2DP機器を接続される際には注意が必要です。

FMラジオは、カーラジオほどの受信能力が無いし、選曲が案外めんどくさいので無くても良かったですね。
実用的には、AMの交通情報が受信できた方がありがたいです。

通話能力としては、低速域では音声もクリアで非常に良いのですが、ヘルメットの形状の影響（使用時ジェット同士）もあって、高速道路とか強風の中での走行時にはバリバリといったノイズにしか聞こえなくて何度も聞き返すことになりました。
通信距離はスペック表にあるように、市街地で見通し500mくらいが限界です。
10数人の列の前と後ろでは、ペースアップしてちょっと間隔が広がるとリンクが切れてしまうので、真ん中に中継が一人ないし二人居ないと厳しいでしょう。

動作時間については、通話せずナビやレーダーの音声を聞くだけに徹すると、5~6回使用しても充電状態はHiのままでしたが、通話しっぱなしだと1日走ってMiddleまで減りました。
ロングツーリングで、まるっと通話しっぱなしだと充電が必要になるといった感じですね。

値段はB+COMほど高くないし、最大6人での同時通話ができるという点では、大人数でツーリングする機会の多い人（グループ）にはオススメできます。

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にりんかんで定価で購入。
衝動買いでこちらの方が安い事に後で気付きました('A`)
シンプルな構造でしっかりホールド。ジェベル250XCでiPhone5を取り付けて使用してますが、少々の未舗装林道でもビクともしません。値段も高すぎず、十分な性能で満足です。

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この商品だと手持ちのアイフォンで簡単に録画ができるので気にってます。説明にも書いてると通り広角に撮影ができるので最高です。
自分はバイクのヘルメットやフレームに取り付けて撮影してますが、なかなか迫力がありように感じます。
お値段もお手頃ですし結構お勧めです。

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ステムホール径からこの商品を選びました。
しかし、9R（C型）の場合、入口サイズに合わせるとこの製品なのですが、内部がかなりスカスカ状態です。
結果、いくら固定しようとしても内部固定は無理でした。
筒部分にテープ等を巻きサイズを太くしようとしましたが無理なようです。
結局、かなり製品を浮かせて固定。通常根元まで刺さるところを、4~5センチほど浮かせて、入口付近で固定出来ました。びくともしないくらいしっかり固定出来たのと、Bパーツだけでは高さが足りなかったのが解消されて良かったです。メーター部分と目線がほぼ同じくなりましたので、かえって満足です。

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