ハンドルにレーダーなどをマウントするためのベースとして使用しています。
ただしシステムはかさ張るので、連結用のボール?を取り外し、ねじ止め出来るハンドルクランプとして使用してます。

アルミでたわまないことと、ねじ止め部分もM8のボルトなのでがっちり固定できるので重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイトル通りです。
B+COMシリーズに共通すると思いますが、とにかく壊れやすいです。

累計で3台所有していましたが、ボタンの一部が壊れる程度ならば可愛いもの（つまり、メインボタンが壊れず、ベアリング等を済ませてあれば、正常な物から呼び出すことで会話は可能）で、通信時に異音が入り使い物にならない物もありました。

どれも所有から1年前後で壊れており、費用対効果を考えると、到底人に進められる商品ではありません。

しかも、サインハウスはアフターが非常に悪いです。
ボタンの破損にも関わらず、平気で「基盤交換が必要なので2万円以上は掛かります」と言ってきます。
話にならないので、各部が破損している状態で、だましだまし使ってます。

保障期間内であれば、ひょっとしたら無償で対応して貰えるのかも知れませんが、毎回1年間ギリギリで壊れるため、実際はどうなのか分かりません。


ライダーは、良い物であれば、ある程度高価でも頑張って買ってしまう傾向にあると思います。
そして、多少無骨でも、製品やメーカーが信頼出来る方が良いと考える方が多いように、私は思います。

よって、こちらの製品は到底友人にはお勧め出来ません。
見た目はスタイリッシュだと思いますが、値段も高価で、製品やメーカーが全く信頼出来ないからです。


ただし、壊れるまでは素晴らしい製品ですので、それでも良い方、また経済的に余裕がある方は、どうぞご自由にと言う感じです。
大体、半年から一年くらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】

ブルートゥースインカム、インターフォンF5を購入。
自動車用のナビをバイクに流用していたので、これの案内音声がこの商品で飛ばせないかと思い購入してみました。
ペアリングは問題なくできましたが、使用には一定の条件がつきました。
インカムの電源を入れてからトランスミッターの電源を入れ認識させます。
この状態で使い続けている分には、途中で電話の通話やインカム同士の通信をしても、それが終了すれば自動で切り替わりました。
ちなみに通話中や通信中はトランスミッターの優先度が低いので聞こえません。
ブルートゥースの規格上、1対1の通信しかできないので通話や通信ばかりしていると案内音声が聞けないことになります。

問題はインカムとトランスミッターが離れてペアリングが外れたり（例えばヘルメットを被ったまま、車両に付けたままのトランスミッターから離れる。）、インカムの電源を先に切ってしまって、トランスミッターは電源オンのままで再びインカムの電源を入れても認識しませんでした。
その場合ふたたび先にインカムの電源をオンにしてから、トランスミッターの電源を入れると、また認識してくれます。
スマートフォンなどは特に順番に気を付けなくても再認識してくれるので、ちょっと面倒です。
とりあえずナビやアイポッド、レーダー等ブルートゥースが付いてなくてイヤホンジャックがあるものは、みな音声が聞けましたのでそれなりに出番はありそうです。

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手持ちのナビを2号機にも付けたい！と購入。
簡単に期待通りに取り付け出来ました。・・が
プラスチッキーな質感。耐久性が少し心配です。

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ScalaRider Q2、CAMOS BTS-300と使い続けてきましたが
今までの中で一番使いやすいインカムだと思います。

基本的にソロツーリングのみなので、インカム間の通話はしていないのですが
朝の8時くらいからスマートフォンとペアリングして音楽を流し続けたり
途中何度か携帯で電話をかけてみたりとしてみましたが
夕方の16時くらいまでならバッテリーも持ちました。


付属のスピーカーの品質が高くないように思うので
交換できればよかったのですが、100km/hで走っている状態でも
音楽や通話の音声が聞き取れたので、必要十分な性能は確保しているのだと
思います。

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さすがは純正といったところで、変なステーや配線などの後づけ感もなくスッキリ収まります。グローブしていても押しやすいタッチパネルなどバイク用の配慮がされています。
あえて難点をあげれば、アタッチメントや工賃含めた装着価格が10万くらいになることを考えると、同価格帯の車のナビのような多機能はありません。もちろん道案内には問題ありません。
ただ、スマートフォンなどのナビ機能を使っていて、それなりに役が果たせている方なら、あえてグレードアップの為の購入まではお勧めしないかなぁ。
あと、よく言われることですが日光が直接あたる場面では反射して見えにくいです。
どこかのメーカーから良いバイザーや、反射を抑えるシートみたいなの出てこないでしょうか？

色々と書きましたが私はB-COMとペアリングして使って、満足しています。
次にバイクを乗り換えることがあったとしても、おそらく専用ナビをつけると思います。

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以前、ボンネビルに一体型ETCを取り付けており、プラスチックの外観が車両に似あわなかったので革製カバーとして購入しました。
セールだったので廉価で製品も悪くなかったのですが、取り付けにはETC本体を一旦ステー部分から外して両面テープで貼り直し、再固定する必要がありました。
私の車両含めて既に一体型ETCを装着している車両は多くの場合、本体とステーとをボルトと強力な両面テープで固定していると思いますので、まず、それを剥がして、再度きれいに貼りつけないといけません。場合によっては大変な作業になると思います。
最初からETCと一緒に取りつける分には何の苦労もないと思いますが、後からつける方は購入時に注意が必要ですね。

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サイズ調整が幅広くホールド感もしっかりしてます。裏の引っ掛けはガタツキがあるため振動で落ちそうです。両面テープで固定したほうがいいと思います。

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ノーマルハンドルのグラマジェ250に取り付け。
機能的には問題ありませんが細部のバリ、切削部が鋭利ですのでふとした時、手を切りそうです。

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しっかり固定してくれます。
プラスチックですが粘りのある材ですので強度も十分。
コスパも最高。
ただ、ホルダーと固定するプレートはかみ合わせがゆるいです。

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